堵車已成為如今城市人最頭疼的問題，城市里為什么這么堵？6月12日，記者從省公安廳交警總隊獲悉，目前交通擁堵就是堵在路口。

　　城市道路交叉口存在不少問題

　　江西省公安廳交警總隊高級工程師毛志堅稱，根據省交警總隊暢通辦請來交通專家作的調研分析，我省目前城市道路交叉口存在不少問題。部分路口的渠化箭頭沒有根據路口各轉向的機動車流量來進行設置，進出口車道沒有做拓寬處理，單向3車道到了路口后簡單地渠化為1左、1直、1右。而路口左轉和右轉車輛都非常少，這種渠化方式沒有對交通流進行科學分析和預測，不僅造成車道資源浪費，而且造成直行車輛排隊較長，而其他方向長時間空閑，通行效率低下。

　　部分城市的交叉口設置了渠化島，以方便行人過街，但是渠化島的設置沒有考慮非機動車的過街方便，非機動車過街需要騎壓斑馬線到渠化島上進行等候過街，占用行人過街位置，造成一定程度上的交叉口秩序混亂。右轉車輛從渠化島內側行駛，缺少右轉減速讓行標志標線，右轉車輛與行人、非機動車的沖突比較嚴重。

　　另外，部分路口的信號燈具不符合國家標準，紅黃綠三色在一個燈頭上顯示。部分路口設有右轉信號燈，但為常綠狀態，右轉車輛與行人、非機動車存在沖突放行。部分路口燈具為圓頭燈和左轉專用箭頭燈放在一起使用，但是沒有設置左轉專用相位，兩個方向的圓頭燈和左轉專用箭頭燈同時亮，存在放行沖突。絕大部分燈控路口缺少非機動車信號燈，非機動車、電動車闖紅燈現象普遍存在，導致路口秩序混亂，放行效率低下。

　　全省67個路口打造“暢通”樣板

　　毛志堅說，目前省公安廳、省住建廳已經出臺暢通工程示范路口創建辦法，對路口的設計、施工、管理都有著具體要求，初步按照省會南昌選5個路口、其他設區市選3個、暢通工程二等管理水平城市選2個交叉路口的要求，全省選定67個新建或改擴建路口作為示范路口創建對象，力爭在今年10月底前實現工作目標。

　　目前全省選定的67個示范路口中，上饒市嚴格按照創建辦法要求，改擴建的2個路口是與專業交通咨詢公司簽訂了交通設計專項合同，編制設計方案，組織了專家論證后完成了路口交通工程優化改造。記者了解到，上饒市這兩個示范路口經改造后，早晚交通高峰時段交通延誤由原來的超過4個紅綠燈周期縮短至2個周期之內，路口車輛排隊長度減少50%以上，有效解決了路口的交通瓶頸問題。

　　毛志堅稱，目前他們正與南昌市交通改善辦溝通，準備將艾溪湖大橋進城后第一個路口—北京東路與京東大道交叉口改造優化。經過實地考察后發現，高峰期時下橋進城車輛到這個路口要等三四個紅燈，市民反響非常強烈。如果這個路口按示范標準改擴建后，最少能提高通行效率30%以上，像上饒那樣2個紅燈周期就過路口并不難實現。

　　力爭3~5年完成各個城市交叉路口設計

　　毛志堅介紹，從政府層面上，整合社會資源，推進綜合協調，形成整體合力，將暢通工程示范路口創建工作形成長效機制，每年對城市20%~30%的路口進行交通組織、信號配時的優化和交通基礎設施的改造完善，爭取在3~5年內，完成全省各個城市的交叉口設計和完善工作。應借鑒國內一些大城市已經將交通工程專業服務進行外包的方式，建議政府及交管部門能夠引進社會知名的、有豐富實踐經驗和專業基礎的交通專業咨詢單位來配合交管部門開展交通管理工作。

　　章娜 文/記者鄧旭敏