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中國規劃網長沙9月28日電（記者 唐愛平）9月25日，國務院發布《關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》（國發〔2014〕39號，以下簡稱《意見》）。《意見》提出依托黃金水道推動長江經濟帶發展，打造中國經濟新支撐帶。9月26日，省發改委主任謝建輝在接受記者采訪時表示，《意見》提出了長江經濟帶建設的重點任務，多處明確提到湖南，這將給湖南下一步發展帶來重大機遇。 長沙被列為重點建設的全國性綜合交通樞紐、快速鐵路網中心城市、航空區域樞紐城市 《意見》提出建設綜合立體交通走廊。要求建設綜合交通樞紐。按照“零距離換乘、無縫化銜接”要求，加強水運、鐵路、公路、航空和管道的有機銜接，建設和完善能力匹配的集疏運系統。加快建設上海、南京、連云港、徐州、合肥、杭州、寧波、武漢、長沙、南昌、重慶、成都、昆明、貴陽等14個全國性綜合交通樞紐。 《意見》提出形成快速大能力鐵路通道。建設上海經南京、合肥、武漢、重慶至成都的沿江高速鐵路和上海經杭州、南昌、長沙、貴陽至昆明的滬昆高速鐵路，連通南北高速鐵路和快速鐵路，形成覆蓋50萬人口以上城市的快速鐵路網。 《意見》要求推進航空網絡建設。加快上海國際航空樞紐建設，加快上海國際航空樞紐建設，強化重慶、成都、昆明、貴陽、長沙、武漢、南京、杭州等機場的區域樞紐功能。 岳陽成“加快建設”重點港口，沅水、湘江列入高等級航道 《意見》提出提升長江黃金水道功能。在增強干線航運能力外，將改善支流通航條件，提高支流航道等級，形成與長江干線有機銜接的支線網絡。加快信江、贛江、江漢運河、漢江、沅水、湘江、烏江、岷江等高等級航道建設。 《意見》要求優化港口功能布局。促進港口合理布局，加強分工合作，推進專業化、規模化和現代化建設，大力發展現代航運服務業。加快蕪湖、馬鞍山、安慶、九江、黃石、荊州、宜昌、岳陽、瀘州、宜賓等港口建設，完善集裝箱、大宗散貨、汽車滾裝及江海中轉運輸系統。 長株潭自主創新示范區建設將加速推進，軌道交通裝備、工程機械成關注重點 《意見》提出創新驅動促進產業轉型升級，要求增強自主創新能力，將加速推進長株潭自主創新示范區建設。培育世界級產業集群，以沿江國家級、省級開發區為載體，以大型企業為骨干，打造電子信息、高端裝備、汽車、家電、紡織服裝等世界級制造業集群，建設具有國際先進水平的長江口造船基地和長江中游軌道交通裝備、工程機械制造基地，突破核心關鍵技術，培育知名自主品牌。在沿江布局一批戰略性新興產業集聚區、國家高技術產業基地和國家新型工業化產業示范基地。推動石化、鋼鐵、有色金屬等產業轉型升級，促進沿江煉化一體化和園區化發展。 打造沿江綠色能源產業帶。積極開發利用水電，在做好環境保護和移民安置的前提下，以金沙江、雅礱江、大渡河、瀾滄江等為重點，加快水電基地和送出通道建設，擴大向下游地區送電規模。加快內蒙古西部至華中煤運通道建設，在中游地區適度規劃布局大型高效清潔燃煤電站，增加電力、天然氣等輸入能力。 布局五大城市群，長沙成長江中游城市群中心城市 作為國家戰略，新型城鎮化也將在長江經濟帶得到進一步推進。《意見》提出全面推進新型城鎮化，將重點布局五大城市群的發展。包括：提升長江三角洲城市群國際競爭力，培育發展長江中游城市群，促進成渝城市群一體化發展，推動黔中和滇中區域性城市群發展。
在長江中游城市群中，將增強武漢、長沙、南昌中心城市功能，促進三大城市組團之間的資源優勢互補、產業分工協作、城市互動合作。加快推進環長株潭城市群建設，提升湘江新區和湘北湘南中心城市發展水平。 |
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