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中國規(guī)劃網(wǎng)長沙8月17日電 為期兩天的2016第十一屆城市發(fā)展與規(guī)劃大會今天在長沙開幕，全球范圍內(nèi)的1600多位城市建設(shè)和規(guī)劃領(lǐng)域大咖云集，大會以“綠色循環(huán)、包容韌性、和諧宜居 ”為主題，圍繞國內(nèi)外城市規(guī)劃與可持續(xù)發(fā)展、海綿城市規(guī)劃與建設(shè)等19個主題進(jìn)行專題學(xué)術(shù)研討。此次大會由中國城市科學(xué)研究會、湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、長沙市人民政府聯(lián)合主辦，湖南湘江新區(qū)管委會承辦。 交通韌性 是整個城市韌性的關(guān)鍵 什么是韌性城市交通?會上，國務(wù)院參事、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部原副部長、中國城市科學(xué)研究會理事長仇保興作了“構(gòu)建韌性城市交通五準(zhǔn)則”主題報(bào)告。據(jù)他介紹，韌性城市的城市系統(tǒng)能夠消化并吸收外界干擾(災(zāi)害)，并保持原有主要特征、結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵功能，分為技術(shù)韌性、組織韌性、社會韌性和經(jīng)濟(jì)韌性、交通韌性。其中，交通韌性是整個城市韌性的關(guān)鍵。 仇保興認(rèn)為，城市交通系統(tǒng)在軟硬件方面具有足夠的適應(yīng)、抗沖擊、學(xué)習(xí)和自我調(diào)整恢復(fù)能力。針對大城市擁堵問題，仇保興認(rèn)為應(yīng)從需求側(cè)方面進(jìn)行相關(guān)管理。“比如，可以減少內(nèi)城停車位、提高停車費(fèi)；增加公交專用道與步行街；按‘單雙號’或不同編號車牌出行控制等。”此外，他還提出，著眼于“多用信息，少走冤枉路”，提倡智慧交通能使每個出行者“掌控全局”，使多樣化城市交通設(shè)施與市民構(gòu)成組織的韌性整體。 磁浮交通 可破解城市交通諸多難題 在“中低速磁懸浮交通技術(shù)及其展望”的主題報(bào)告中，以長沙磁浮交通快線為背景，副省長張劍飛介紹了磁浮交通技術(shù)在城市規(guī)劃建設(shè)中的應(yīng)用和發(fā)展前景。2013年，株洲電力機(jī)車有限公司研制的中低速磁浮列車運(yùn)行試驗(yàn)近3萬公里，達(dá)到工程化水平，這也標(biāo)志著湖南省掌握了中低速磁浮車輛核心技術(shù)，此后國內(nèi)首條中低速磁浮運(yùn)營線落戶長沙。 對于目前城市交通規(guī)劃面臨的諸多難題，張劍飛認(rèn)為，磁浮交通自身擁有巨大優(yōu)勢可以予以破解。“從城市交通規(guī)劃的角度看，磁浮交通除具有普通軌道交通特點(diǎn)外，還具有占地少、適應(yīng)強(qiáng)、噪聲低、投資省等優(yōu)勢，能全面應(yīng)用到城市繁華區(qū)、旅游風(fēng)景區(qū)、交通樞紐之間點(diǎn)對點(diǎn)的連接、二三線城市的城市軌道交通和城際客運(yùn)線等范圍領(lǐng)域。”他表示， “目前，磁浮交通系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展快車道，且擁有十分廣泛的發(fā)展前景。” 海綿城市建設(shè) 有利于解決城市內(nèi)澇
北京大學(xué)建筑與景觀設(shè)計(jì)學(xué)院院長、教授俞孔堅(jiān)以“海綿城市與生態(tài)修復(fù)理論與實(shí)踐”為主題發(fā)表演講，他提出解決城市化格局存在問題的關(guān)鍵是，跨尺度建立生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施， 提供綜合生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)。俞孔堅(jiān)認(rèn)為，海綿城市建設(shè)不僅有利于解決城市內(nèi)澇問題，還有利于城市生態(tài)發(fā)展，提升城市品質(zhì)，成為城市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，如果一座城市10%的綠地拿來做海綿城市，就能解決雨澇問題。 |
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