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市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征是以市場(chǎng)為基礎(chǔ)手段來(lái)配置資源。造成目前通用航空產(chǎn)業(yè)遲滯的主要原因是沒(méi)有激發(fā)活躍的市場(chǎng)需求。全中國(guó)通航作業(yè)小時(shí)數(shù)從2015年的77.93萬(wàn)小時(shí)，到2017年的80.83萬(wàn)小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于運(yùn)輸航空的增長(zhǎng)速度，也落后于GDP的增長(zhǎng)速度。 遙想美國(guó)當(dāng)年，二戰(zhàn)之后，冗余了40萬(wàn)飛行員，這些飛行員渴望繼續(xù)飛翔，留存自己驕傲，同時(shí)國(guó)家也希望保持退役飛行員的空中經(jīng)驗(yàn)，維持國(guó)防能力，國(guó)家與個(gè)人的需求握手而合，于是就誕生了散落于美國(guó)各地的“通航小鎮(zhèn)”，拉動(dòng)偏遠(yuǎn)地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，創(chuàng)造了飛翔的機(jī)會(huì)，可謂一舉多得。假設(shè)中國(guó)目前有40萬(wàn)通用航空飛行員，何愁通航不成。事實(shí)情況是，整個(gè)2016年私用駕駛員執(zhí)照只增加了10個(gè)（數(shù)據(jù)來(lái)源：《2016年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》）。 通過(guò)這些年對(duì)中國(guó)通用航空市場(chǎng)的觀察和國(guó)際情況的對(duì)比，我思考有兩個(gè)途徑可以幫助活躍通用航空市場(chǎng)，概括為一加，一減，增加公共服務(wù)，減少公費(fèi)培養(yǎng)飛行員。 增加公共服務(wù) 1、鼓勵(lì)地方政府進(jìn)行通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，民用機(jī)場(chǎng)是公共基礎(chǔ)設(shè)施，民用機(jī)場(chǎng)包括通用機(jī)場(chǎng)，因此通用機(jī)場(chǎng)也是標(biāo)準(zhǔn)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，從經(jīng)濟(jì)面觀察，絕大多數(shù)通用機(jī)場(chǎng)很難通過(guò)直接的方式實(shí)現(xiàn)盈利，但它對(duì)經(jīng)濟(jì)的有間接、引致和催化的作用，因此有明顯的公益性和公共品的屬性。即使在私有化比較徹底的歐美國(guó)家，機(jī)場(chǎng)絕大多數(shù)也是公共財(cái)產(chǎn)，美國(guó)一體化機(jī)場(chǎng)體系（NOIAS）的3340個(gè)機(jī)場(chǎng)中，98%是公有機(jī)場(chǎng)，屬于私人機(jī)場(chǎng)的僅77個(gè)。 2、完善以政府為主導(dǎo)的飛行服務(wù)飛行服務(wù)應(yīng)該是對(duì)所有人敞開的公共服務(wù)。飛行服務(wù)的數(shù)據(jù)接口和升級(jí)，需要得到國(guó)家的授權(quán)和認(rèn)可，而且提供飛行服務(wù)的同時(shí)，也會(huì)帶來(lái)監(jiān)察的機(jī)會(huì)和歷史數(shù)據(jù)的積累，對(duì)保障國(guó)土和民眾安全，有重要意義，對(duì)航空?qǐng)?zhí)法，提供重要依據(jù)。 3、鼓勵(lì)政府采購(gòu)治安巡邏，緊急救助、搶險(xiǎn)救災(zāi)，生態(tài)保護(hù)、消防等動(dòng)態(tài)的通航作業(yè)公共服務(wù)。 有了這些飛起來(lái)的活動(dòng)，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施是初步的利用和檢驗(yàn)，附著在機(jī)場(chǎng)周邊的加油等FBO的服務(wù)也會(huì)相伴而生，這就讓低空飛行有了最基礎(chǔ)的條件。為繁榮的通用航空市場(chǎng)的到來(lái)做好準(zhǔn)備。 逐步減少公費(fèi)培養(yǎng)飛行員，同時(shí)建立通用航空飛行員步入運(yùn)輸航空公司的通道世界上，除了我們國(guó)家，很少有其他國(guó)家這樣大量公費(fèi)培養(yǎng)民航飛行員，這是由特定的歷史條件上形成的。新中國(guó)是無(wú)產(chǎn)階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下的工農(nóng)聯(lián)盟，很長(zhǎng)一段歷史時(shí)期，沒(méi)有人能負(fù)擔(dān)飛行訓(xùn)練的昂貴費(fèi)用。公費(fèi)培養(yǎng)飛行員的做法，符合歷史的發(fā)展需要，為我國(guó)運(yùn)輸航空大發(fā)展提供了有力的人力資源供給。 而以美國(guó)為代表的航空發(fā)達(dá)國(guó)家，一直保持著私人承擔(dān)飛行培訓(xùn)費(fèi)用的傳統(tǒng)，而且要在自己積累1500小時(shí)的安全飛行記錄之后，才有可能進(jìn)入運(yùn)輸航空公司。這樣有幾個(gè)好處： 1、個(gè)體有了更多的自主權(quán)，只要堅(jiān)持追求，夢(mèng)想就有實(shí)現(xiàn)的可能，這樣比被選擇做飛行員，有更多的航空熱情，更加珍惜工作機(jī)會(huì)。 2、航空公司大大節(jié)省了成本。每年四大航空公司用在配培養(yǎng)飛行員的費(fèi)用大概在15-20億美元之間，而這些費(fèi)用在美國(guó)都全部由個(gè)人承擔(dān)，不僅如此，1500個(gè)小時(shí)的安全飛行時(shí)數(shù)，也要個(gè)人想辦法解決，這就使很多有志于飛大航班的飛行員必須先選擇做飛行教員，或者其他通航作業(yè)，保障了通用航空的繁榮和相對(duì)低廉的人力成本，同時(shí)為航空新人的進(jìn)入降低了門檻。以單發(fā)小飛機(jī)平均每小時(shí)200美金的單價(jià)計(jì)算，每一個(gè)飛行員在進(jìn)入運(yùn)輸公司之前，將產(chǎn)生300000美金的通航價(jià)值，大概相當(dāng)于200萬(wàn)人民幣。去年四大航大概招飛3500人，以這個(gè)數(shù)字計(jì)算，每批新生飛行員帶來(lái)的通航產(chǎn)值將是70億元，而且，一旦通航飛行員可以進(jìn)入運(yùn)輸航空的道路打通，會(huì)吸引更多人進(jìn)入航空產(chǎn)業(yè)，即便個(gè)體沒(méi)能如愿，也將為整個(gè)通航經(jīng)濟(jì)帶來(lái)幾何數(shù)的增長(zhǎng)。 3、航空公司可以招到更好的飛行員，1500小時(shí)的積累需要毅力和堅(jiān)持，需要對(duì)夢(mèng)想的不懈努力，如果有能力沖破著1500小時(shí)的飛行員，遠(yuǎn)比只有250個(gè)訓(xùn)練時(shí)數(shù)的觀察員更容易改裝訓(xùn)煉，更具備全方位的工作能力。 4、充分實(shí)現(xiàn)飛行員的自由流動(dòng)，避免了目前國(guó)內(nèi)一舉定終身的煩擾，飛行員有更多的價(jià)值發(fā)現(xiàn)，航空公司也不會(huì)再因飛行員的“背叛”戚戚然。 當(dāng)下的生活水平，20—60萬(wàn)，從私照到商照的培訓(xùn)費(fèi)用，對(duì)許多家庭都成為可能。所以，公費(fèi)培養(yǎng)飛行員根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，建議逐年縮減，建立通航飛行員走向運(yùn)輸飛行員的順暢路徑，這不僅能降低國(guó)家成本，更能為通航發(fā)展點(diǎn)通任督二脈，真正成為運(yùn)輸航空的基座，助力真?zhèn)�航空業(yè)的發(fā)展。 值得注意的是：實(shí)現(xiàn)這一愿景，需要具備兩個(gè)前提條件。第一個(gè)條件：絕對(duì)規(guī)范的管理。特別不得對(duì)飛行日志造假。日志造假，在美國(guó)屬于聯(lián)邦罪名，可以判有期徒刑，加罰金，以及終身禁飛。但這一現(xiàn)象在中國(guó)，經(jīng)常有耳聞，據(jù)說(shuō)只是內(nèi)部處罰，甚至連行政處罰還沒(méi)有，造假成本低，現(xiàn)象嚴(yán)重。如果允許通航飛行員進(jìn)入運(yùn)輸航空隊(duì)伍，前提是明確立法，認(rèn)真執(zhí)行，確保真實(shí)的安全飛行記錄。第二個(gè)條件：完整的飛行服務(wù)系統(tǒng)。飛行服務(wù)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)記錄，才能保障執(zhí)法有依據(jù)，才能辨認(rèn)飛行記錄的真?zhèn)巍?br /> 以上就是我的一點(diǎn)思考和淺見，請(qǐng)大家指導(dǎo)。期待通航美好的明天！
第七屆沈陽(yáng)法庫(kù)國(guó)際飛行大會(huì)
中國(guó)航空小鎮(zhèn)高峰論壇 暨軍民融合發(fā)展研討會(huì)
邀 請(qǐng) 函
一、活動(dòng)背景 當(dāng)前，國(guó)家大力推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、軍民融合、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、供應(yīng)鏈創(chuàng)新和應(yīng)用，加之國(guó)家發(fā)改委等六部門實(shí)施“千企千鎮(zhèn)工程”、推進(jìn)美麗特色小（城）鎮(zhèn)建設(shè)、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等制度供給和政策疊加效應(yīng)；積極架構(gòu)通用航空小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈和區(qū)塊鏈協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制和產(chǎn)業(yè)孵化器平臺(tái)建設(shè)；竭力推動(dòng)特色小城鎮(zhèn)建設(shè)中的產(chǎn)業(yè)孵化、企業(yè)孵化、項(xiàng)目孵化，形成協(xié)同創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)效應(yīng)和新興產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，積極探索新全球化下特色小城鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)模式。 在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化體系建設(shè)的新時(shí)代，航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正面臨巨大的歷史機(jī)遇。為推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、航空科技創(chuàng)新、產(chǎn)教融合、科教融合、一二三產(chǎn)融合、軍民融合，營(yíng)造航空文化、體育氛圍，普及民眾航空知識(shí)和意識(shí)，正值第七屆沈陽(yáng)法庫(kù)國(guó)際飛行大會(huì)，特舉辦中國(guó)航空小鎮(zhèn)（沈陽(yáng)）高峰論壇暨軍民融合發(fā)展研討會(huì)。  二、活動(dòng)目的 沈陽(yáng)法庫(kù)國(guó)際飛行大會(huì)是中國(guó)知名的通航盛會(huì)之一。在第七屆飛行大會(huì)期間的同時(shí)，舉辦2018中國(guó)航空小鎮(zhèn)（沈陽(yáng)）高峰論壇暨軍民融合發(fā)展研討會(huì)；積極研討臨空經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、航空智能制造、航空文旅、航空運(yùn)動(dòng)、通用航空產(chǎn)業(yè)園、航空小鎮(zhèn)等協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，研討區(qū)域經(jīng)濟(jì)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的集約效應(yīng)、總體戰(zhàn)略定位與發(fā)展目標(biāo)、綜合業(yè)態(tài)架構(gòu)、功能區(qū)定位、空間布局、開發(fā)時(shí)序、運(yùn)營(yíng)策略、商業(yè)模式、綜合服務(wù)平臺(tái)與支撐體系構(gòu)建、投融資戰(zhàn)略等熱點(diǎn)問(wèn)題，并展開深層次對(duì)話交流；同時(shí)開展重點(diǎn)項(xiàng)目招商推介、投資基金路演、投融資對(duì)接，會(huì)期安排洽談成功的項(xiàng)目投資簽約儀式、示范基地和杰出人物授牌儀式等豐富多彩的主題活動(dòng)。 熱誠(chéng)歡迎各界專家學(xué)者、科研單位、大專院校、通用航空與特色小城鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)域投資機(jī)構(gòu)、項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)商、通航與文旅小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈等各類企事業(yè)單位緊密參與、廣泛交流合作。  三、會(huì)議時(shí)間 2018年8月17日-19日 四、會(huì)議地點(diǎn) 遼寧省沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地（法庫(kù)財(cái)湖） 五、會(huì)議主題 一帶一路新全球化下的航空小鎮(zhèn)與軍民融合創(chuàng)新發(fā)展模式  六、支持單位 中國(guó)城鎮(zhèn)化促進(jìn)會(huì) 千企千鎮(zhèn)工程辦公室 國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)管理 科技部中國(guó)高新科技 中國(guó)航空器擁有者與駕駛員協(xié)會(huì) 沈陽(yáng)市人民政府 法庫(kù)縣人民政府  七、主辦單位 沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會(huì) 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國(guó)航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心 新全球化智庫(kù)中國(guó)通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 八、聯(lián)合主辦 中國(guó)航空器擁有者與駕駛員協(xié)會(huì)旋翼機(jī)委員會(huì) 世界一帶一路經(jīng)貿(mào)總會(huì)（泰國(guó)） 全球航空管理學(xué)院（泰國(guó)）有限公司 一帶一路新加坡發(fā)展基金總會(huì) 中國(guó)教育創(chuàng)新成果公益博覽會(huì)組委會(huì) 特邀全國(guó)通用航空小鎮(zhèn)、通航產(chǎn)業(yè)園、飛行營(yíng)地  九、承辦單位 遼寧財(cái)信通航特色小鎮(zhèn)運(yùn)營(yíng)管理有限公司 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟（北京）信息技術(shù)有限公司 十、戰(zhàn)略合作 新華社新華網(wǎng)《無(wú)人機(jī)頻道》 中國(guó)文化旅游與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)聯(lián)合體 國(guó)研智庫(kù)《中國(guó)特色小鎮(zhèn)發(fā)展報(bào)告》 中建規(guī)劃集團(tuán) 中國(guó)海外控股集團(tuán) 中國(guó)投資集團(tuán)中國(guó)電子工程設(shè)計(jì)院 泛華集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì)院 北京高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái) 中國(guó)企業(yè)家投融資俱樂(lè)部 星際港（北京）科技發(fā)展有限公司 河南三和航空工業(yè)有限公司 北京輝煌一生通用航空科技服務(wù)有限公司 更多戰(zhàn)略合作伙伴單位（暫略）  十一、會(huì)議內(nèi)容 （一）會(huì)議報(bào)道 2018.8.17.8:30-13:30 （二）軍民融合研討會(huì) 2018.8.17.13:30-17:00 主持人：沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地副主任陳宏 （三）圓桌會(huì)議 2018.8.17.19:30-21:30 主持人：沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地副主任陳宏 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國(guó)航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心主任乾泉 1、與會(huì)主要領(lǐng)導(dǎo)嘉賓、知名專家、企業(yè)家、投資機(jī)構(gòu)、新聞媒體等高級(jí)代表座談對(duì)話 2、中國(guó)通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事會(huì)會(huì)議 3、全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國(guó)航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心理事會(huì)會(huì)議 4、重點(diǎn)投資合作項(xiàng)目對(duì)接與專題研討會(huì) 5、其他重要事項(xiàng)安排 （四）第七屆飛行大會(huì)開幕式與主題活動(dòng) 2018.8.18.8:30-11:30 （五）航空小鎮(zhèn)論壇 2018.8.18.13:30-17:00 主持人：乾泉、陳宏 （六）考察參觀與交流 2018.8.18：17：00-8.19.11：00 參觀考察沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地和法庫(kù)航空小鎮(zhèn)重點(diǎn)項(xiàng)目 （七）“兩會(huì)”流程 1、與會(huì)嘉賓與領(lǐng)導(dǎo)講話 13:30-14:00 2、專家主題演講 14:00-15:00 3、企業(yè)家代表演講 15:00-15:30 4、重點(diǎn)投資項(xiàng)目簽約儀式 15:30-15:45 5、示范項(xiàng)目、基地、杰出人物授牌儀式 15:45-16:00 6、高峰論壇對(duì)話 16:00-16:30 7、重點(diǎn)項(xiàng)目路演與展示 16:30-17:00 （八）食宿安排 應(yīng)邀與會(huì)嘉賓和參會(huì)代表，食宿自理。17日中午前報(bào)道，下午開會(huì)至18日晚上，本次論壇主題活動(dòng)結(jié)束，19日中午前退房，共兩晚、兩早和兩午六餐。  十二、軍民融合研討會(huì)議題 1、我國(guó)軍民融合戰(zhàn)略的政策解讀 2、軍民融合在通用航空領(lǐng)域的重點(diǎn)發(fā)展方向 3、軍民融合、產(chǎn)教融合與產(chǎn)鎮(zhèn)融合下的通航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 4、軍民融合、產(chǎn)教融合與產(chǎn)鎮(zhèn)融合下的通航人才開發(fā) 5、通用航空小鎮(zhèn)的“三合”、“三生”戰(zhàn)略規(guī)劃 6、通用航空軍民融合成功案例分析 7、國(guó)家軍工保密資格認(rèn)證法律法規(guī)及相關(guān)政策解讀 8、申請(qǐng)國(guó)家保密資格認(rèn)證的基本要求與保密管理 9、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的投融資戰(zhàn)略與財(cái)政支持政策解讀  十三、通航小鎮(zhèn)（沈陽(yáng)）高峰論壇議題 1、通用航空小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)政策、發(fā)展瓶頸與對(duì)策 2、通用航空小鎮(zhèn)頂層設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與開發(fā)模式 3、通用航空小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)與項(xiàng)目孵化機(jī)制創(chuàng)新 4、通用航空小鎮(zhèn)項(xiàng)目開發(fā)路徑與全鏈孵化平臺(tái)搭建 5、通用航空小鎮(zhèn)融資模式與的平臺(tái)公司運(yùn)營(yíng)管理 6、通用航空小鎮(zhèn)開發(fā)建設(shè)中的土地整理與開發(fā)模式 7、通用航空小鎮(zhèn)的項(xiàng)目投資孵化與企業(yè)加速器戰(zhàn)略 8、通用航空小鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)金融的搭建與運(yùn)作模式 9、通用航空小鎮(zhèn)與航空救援產(chǎn)業(yè)的機(jī)制創(chuàng)新  十四、與會(huì)嘉賓（擬邀請(qǐng)） 曹廷澤 國(guó)防大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、教授、少將、博士生導(dǎo)師、軍事后勤與裝備學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人 姜春良 軍事科學(xué)院博導(dǎo)、少將、國(guó)防科工局評(píng)審專家、國(guó)家安全與軍民融合和戰(zhàn)略專家 胡永豐 原總參謀部少將、中國(guó)通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟名譽(yù)主席 張治平 空軍指揮學(xué)院副院長(zhǎng)、少將 賈天敏 沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)、教授 南啟祥 北部戰(zhàn)區(qū)原副司令員、少將 任志武 國(guó)家發(fā)改委高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng) 宋承敏 國(guó)家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)管理總編輯（正司級(jí)） 宋海波 中國(guó)城鎮(zhèn)化促進(jìn)會(huì)千企千鎮(zhèn)工程辦公室副主任 王 宇 科技部政策法規(guī)司原副司長(zhǎng) 張 峻 中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)航空文化總監(jiān)，國(guó)際通用航空協(xié)會(huì)聯(lián)盟主席 高遠(yuǎn)洋 北京航空航天大學(xué)通用航空產(chǎn)業(yè)研究中心主任 劉志偉 中國(guó)軍事科學(xué)院政研室主任 虞彩鈴 國(guó)際通用航空協(xié)會(huì)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)、西北通航協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng) 乾 泉 新全球化智庫(kù)首席專家、中國(guó)通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席、全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟秘書長(zhǎng) 閆永華 中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)市場(chǎng)開發(fā)專業(yè)委員會(huì)主任 陳學(xué)江 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟通用航空軍融產(chǎn)業(yè)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、北京中軍融合信息技術(shù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng) 朱漢夫 中國(guó)發(fā)明協(xié)會(huì)軍民融合課題專家組負(fù)責(zé)人 李 蔓 軍民融合航天研究院主任 張利國(guó) 遼寧通航協(xié)會(huì)理事長(zhǎng) 陶 亮 中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)旋翼機(jī)專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)、中國(guó)通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng) 陳 宏 沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地副主任、遼寧財(cái)信通航特色小鎮(zhèn)運(yùn)營(yíng)管理有限公司董事長(zhǎng) 孫 琦 中國(guó)風(fēng)險(xiǎn)投資有限公司東北區(qū)域負(fù)責(zé)人 曲 靜 沈陽(yáng)軍威訓(xùn)練器材裝備研究所所長(zhǎng) 蔣瓊輝 藍(lán)色經(jīng)典航空文化有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理和鄭州航展執(zhí)委會(huì)主任 劉連城 黑馬通航(北京)文化有限公司副總經(jīng)理、中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)顧問(wèn)專家、國(guó)家體育總局顧問(wèn)專家 更多知名專家、企業(yè)家、投融資機(jī)構(gòu)與會(huì)嘉賓正在邀約中  十五、參會(huì)對(duì)象 1、參與本屆大會(huì)主辦、聯(lián)辦、協(xié)辦等單位的主要領(lǐng)導(dǎo)，邀約的行業(yè)知名專家、重點(diǎn)企業(yè)高級(jí)代表； 2、全國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)、應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)、軍民融合、產(chǎn)教融合和特色小城鎮(zhèn)領(lǐng)域的各級(jí)行業(yè)管理部門、規(guī)劃設(shè)計(jì)單位、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)、行業(yè)骨干企業(yè)、知名投融資機(jī)構(gòu)等高級(jí)代表； 3、全國(guó)通航制造、文化旅游、農(nóng)林植保、特色小鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和智能化信息技術(shù)服務(wù)的規(guī)劃建設(shè)單位，相關(guān)行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、龍頭企業(yè)和重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目單位高級(jí)代表、企業(yè)家等。 十六、組織分工 主辦單位負(fù)責(zé)大會(huì)及主體活動(dòng)方案的項(xiàng)目定位、報(bào)批立項(xiàng)和活動(dòng)組織實(shí)施過(guò)程的管理監(jiān)督等； 聯(lián)合主辦和協(xié)辦單位負(fù)責(zé)論壇會(huì)議的支持、政策指導(dǎo)、專項(xiàng)議題研討、相關(guān)項(xiàng)目咨詢和重點(diǎn)項(xiàng)目推介等； 承辦單位負(fù)責(zé)論壇會(huì)議活動(dòng)的總體策劃、立項(xiàng)申報(bào)、經(jīng)費(fèi)籌措、參會(huì)嘉賓和與會(huì)代表邀約、會(huì)議接待、會(huì)議管理和全程組織實(shí)施。  十七、參會(huì)辦法 1、主聯(lián)辦單位特邀嘉賓、戰(zhàn)略合作伙伴和重點(diǎn)投資合作項(xiàng)目方主要負(fù)責(zé)人，經(jīng)審核均可免費(fèi)參會(huì)，食宿自理； 2、普通參會(huì)代表會(huì)議注冊(cè)費(fèi)1980元/人，食宿費(fèi)980元/人； 3、指定產(chǎn)品、指定服務(wù)、示范基地、示范項(xiàng)目掛牌全媒體宣傳推介費(fèi)5000元/年，成為理事單位； 4、申請(qǐng)加入中國(guó)通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國(guó)航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心理事會(huì)，會(huì)員費(fèi)1000元，理事單位5000元/年，常務(wù)理事單位會(huì)費(fèi)5萬(wàn)元/年，授予中國(guó)航空小鎮(zhèn)（城市名）發(fā)展中心； 5、第七屆沈陽(yáng)國(guó)際飛行大會(huì)暨無(wú)人機(jī)系統(tǒng)嘉年華參展申請(qǐng)，展位非標(biāo)準(zhǔn)：9平米3000元、18平米5000元、36平米8000元； 6、大會(huì)《會(huì)刊》編撰征稿與廣告征集、全國(guó)通航小鎮(zhèn)與軍民融合重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目投資策劃與招商推介合作方案（待索）。 十八、并附（待索） 1、第七屆沈陽(yáng)法庫(kù)國(guó)際飛行大會(huì)暨無(wú)人機(jī)系統(tǒng)嘉年華《邀請(qǐng)函》 2、中國(guó)航空小鎮(zhèn)（沈陽(yáng)）高峰論壇暨軍民融合發(fā)展研討會(huì)《申請(qǐng)登記表》 3、中國(guó)航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心暨中國(guó)通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟《戰(zhàn)略合作登記表》  論壇研討會(huì)組委會(huì)秘書處 1、北京市海淀區(qū)中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街10號(hào)樓（天使匯）三層 新全球化智庫(kù)中國(guó)通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國(guó)航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心 辦公室電話：010-52409816 戰(zhàn)略合作：乾泉18611521086(微信同步)、樊效18910649458 會(huì)務(wù)合作：邢雙13501261286、陳學(xué)江15311227516 電子郵件：18911166578@163.com 2、遼寧省沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地（財(cái)湖機(jī)場(chǎng)） 第七屆沈陽(yáng)國(guó)際飛行大會(huì)組委會(huì) 遼寧財(cái)信通航特色小鎮(zhèn)運(yùn)營(yíng)管理有限公司 辦公室電話（傳真）：024-87105587 戰(zhàn)略合作：燕海濤18513079865 會(huì)務(wù)合作：陳宏15242309888、鄧淑娟15321005693 3、會(huì)務(wù)組各主要城市聯(lián)絡(luò)人 北京市 汪志民 13683289957 上海市 高 鳴 13052111598 天津市 王春凱 13803063885 廣州市 張大林 18600394383 深圳市 劉 孟 18822896006 武漢市 陳 健 18062086946 西安市 馬登科 18966512999 成都市 范 帆 13551393334 長(zhǎng)春市 劉 紅 18686467555 大連市 李祉萱 13300984665 鄭州市 陶 亮 13910006175 長(zhǎng)沙市 蔣亞蘭 18610755599 合肥市 周衛(wèi)東 13395601383 石家莊 劉軍保 13582256126 哈爾濱 程廣奇 18604601965 太原市 井婉麗 13910163172 4、海外組團(tuán)代表 曼 谷 張小姐 0066-2-5574738 5、官方網(wǎng)站：中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)www.zgghw.org 6、微信公眾號(hào)：全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟 沈陽(yáng)通用航空產(chǎn)業(yè)基地管理委員會(huì) 全球特色小鎮(zhèn)聯(lián)盟中國(guó)航空小鎮(zhèn)發(fā)展中心 新全球化智庫(kù)•中國(guó)通用航空（救援）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 中國(guó)航空小鎮(zhèn)（沈陽(yáng)）高峰論壇暨軍民融合研討會(huì)組委會(huì) 2018年7月8日 附件：2018中國(guó)航空小鎮(zhèn)（沈陽(yáng)）高峰論壇  |
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