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北京地鐵路線圖。
北京地鐵10號(hào)線規(guī)劃圖。 昨天（26日），地鐵10號(hào)線二期設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人田東在該線首座車站封頂儀式上表示，由于豐臺(tái)火車站的規(guī)劃建設(shè)，地鐵10號(hào)線二期西南部線路將進(jìn)行微調(diào)，與豐臺(tái)火車站實(shí)現(xiàn)接駁。目前，線路調(diào)整方案正在研究中。 西南部線路微調(diào) 田東說(shuō)，新建的豐臺(tái)火車站將承接多條高鐵線路，并成為重要的火車站之一，也承載著轉(zhuǎn)移市區(qū)客流的重任。因此，市政府考慮調(diào)整在建的地鐵10號(hào)線線路，實(shí)現(xiàn)地鐵與豐臺(tái)火車站的接駁。按照目前的討論和研究方案，地鐵10號(hào)線二期調(diào)整位置應(yīng)該在線路的西南部，涉及西局及樊家村相關(guān)區(qū)域，車站則包括前泥洼站和孟家村站。“占線只會(huì)微調(diào)。”田東說(shuō)，此次調(diào)整他們考慮最多的就是當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械膯?wèn)題，因此即便調(diào)整也不會(huì)大動(dòng)，只會(huì)微調(diào)。 火車站周邊3條地鐵 田東透露，除了地鐵10號(hào)線二期與豐臺(tái)火車站接駁外，未來(lái)地鐵16號(hào)線也將在豐臺(tái)火車站設(shè)站，并與地鐵10號(hào)線二期實(shí)現(xiàn)換乘。另外，地鐵9號(hào)線將在六里橋站，與10號(hào)線二期實(shí)現(xiàn)換乘。16號(hào)線與9號(hào)線在豐臺(tái)火車站附近也有換乘站。總之，3條線在豐臺(tái)火車站附近一兩站內(nèi)，都有換乘點(diǎn)，未來(lái)豐臺(tái)火車站的地下交通將非常發(fā)達(dá)。田東表示，按計(jì)劃，10號(hào)線二期力爭(zhēng)在明年6月實(shí)現(xiàn)洞通，9月底實(shí)現(xiàn)軌通，2012年底通車試運(yùn)營(yíng)。但此次調(diào)整是否會(huì)影響該線建設(shè)和開通時(shí)間，目前還不能確定。 二期首個(gè)車站封頂 昨天，10號(hào)線二期成壽寺車站正式封頂，這也是10號(hào)線二期全線23座車站中首座封頂?shù)能囌尽Ｊ┕し绞姓窐蚩毓墒姓瘓F(tuán)第四項(xiàng)目處介紹，成壽寺站位于成壽寺路與石榴莊路的丁字路口以東規(guī)劃的石榴莊路下方，車站長(zhǎng)200米，寬21米，地下兩層。車站設(shè)4個(gè)出入口和1個(gè)疏散專用出入口。此外，10號(hào)線二期受用地條件的限制，不會(huì)設(shè)置過(guò)多的P+R停車站。目前，宋家莊站東側(cè)將建一座綜合交通樞紐，未來(lái)可能提供私家車換乘。此外，還將利用社會(huì)停車場(chǎng)資源，方便市民換乘。 >>鏈接 10號(hào)線二期位于城市道路三環(huán)與四環(huán)之間，起于一期工程終點(diǎn)勁松站南端，終于一期工程起點(diǎn)巴溝站西側(cè)，完工后將與現(xiàn)有的10號(hào)線一期構(gòu)成北京市地鐵第二環(huán)線。全線全部為地下線，共設(shè)車站23座，其中換乘車站12座，停車場(chǎng)2座，線路全長(zhǎng)32.44公里。（記者翟烜） (責(zé)任編輯：白雪松) |
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