減少對(duì)寶山城市規(guī)劃影響滬通鐵路擬調(diào)整規(guī)劃_中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)—

中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)上海8月2日電 據(jù)《青年報(bào)》報(bào)道，為減少對(duì)寶山城市規(guī)劃影響，滬通鐵路上海市界至江楊北路段調(diào)整至S7滬崇高速西側(cè)及G1501上海繞南側(cè)；江楊北路至外高橋段改走G1501上海繞城高速至富錦路經(jīng)長(zhǎng)江大堤后到達(dá)外高橋。

滬通鐵路北接寧啟鐵路、南接上海浦東鐵路，上海段自上海市界（華亭）至平安站。為了確保滬通鐵路沿線實(shí)施條件，減少工程影響，優(yōu)化我市北部和浦東地區(qū)的鐵路布局，對(duì)滬通鐵路上海段（市界至曹路）進(jìn)行了優(yōu)化；為了推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，強(qiáng)化海鐵聯(lián)運(yùn)功能，預(yù)留外高橋集裝箱中心站及港區(qū)作業(yè)線，預(yù)留曹路站港區(qū)作業(yè)線。

滬通鐵路西起嘉定區(qū)北側(cè)上海市界，沿規(guī)劃滬崇高速（S7）西側(cè)向南，轉(zhuǎn)入上海繞城高速（G1501）南側(cè)，向東穿越蕰川公路、江楊北路、鐵力路、同濟(jì)路、牡丹江路、寶山新城SB-A-4編制單元，轉(zhuǎn)向南穿越長(zhǎng)江大堤、寶山圈圍地區(qū)、黃浦江（吳淞口），接浦東新區(qū)外高橋，沿外環(huán)線（S20）南側(cè)向東南，轉(zhuǎn)入五洲大道-上海繞成高速（G1501）北側(cè)向東，穿滬陜高速（G40）后轉(zhuǎn)向東南，在上海繞城高速（G1501）東側(cè)長(zhǎng)川路處接入曹路站，全長(zhǎng)約55.5km。

　　(責(zé)任編輯：白雪松)

減少對(duì)寶山城市規(guī)劃影響 滬通鐵路擬調(diào)整規(guī)劃

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