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本報訊 黃穎是寧波海曙規劃分局埋頭搞規劃、審圖紙的技術人員，不過最近她常常要去月湖街道“規劃服務站”里上班。 今年8月起，海曙規劃分局在全區8個街道開設“規劃服務站”，將規劃服務工作前移到社區，每個站點配備兩名業務能力強、工作落實快的專業技術人員定期聯系轄區百姓，讓城市規劃真正走進百姓日常生活。 請百姓參與規劃，先要讓他們充分了解規劃，這是黃穎的新工作。 上班第一天，黃穎便被不少聞訊上門的老百姓圍了起來，大伙嚷著規劃圖以前也會公示，可對他們來說，就見規劃圖上紅紅黃黃一大片，像迷宮，也不知道啥意思。黃穎一一耐心解釋：“黃的代表住宅，紅的表示商業配套……” 城市規劃是一定時期內城市發展的藍圖。醫院、學校、道路、排污等一系列規劃內容與居民日常生活息息相關�？墒屈S穎發現，老百姓生活在規劃的角角落落里，圖紙上的一筆一畫都可能影響他們未來的生活，但他們卻常常對此一無所知。 月湖街道菱池小區附近一塊空地閑了3年，“謠言”也傳了3年。“聽說這兒要造一百多米高的商務樓，那我們小區的采光不是全被擋了？”一位居民焦急地向黃穎求證，據他說，大伙都為這個“規劃”難以安寢，還上訪到社區去了呢！ 可是，黃穎一查規劃，事情完全不是這樣的，未來只會在北側造商務樓，層數也較低，根本不會影響原小區居民的生活質量。得到了權威答案，大伙都放了心。 一個“規劃服務站”，讓高高在上的規劃圖紙，加入了百姓的“筆墨”。 望春街道的“規劃服務站”里，工作人員汪雯婕的凳子還沒坐熱，就接到了百姓的第一個投訴與建議：寧波市中醫院東南角門診入口前的露天非機動車停車場的規劃，能不能改一改？沒個車棚遮擋，刮風下雨，車子和人淋得一身濕。 實地了解情況后，汪雯婕理清始末。 這塊才900余平方米的非機動車停車場是個“老病號”，百姓呼聲很高，可設計難度很大。因為車棚靠近麗園路和廣安路交界口，此前曾設計成一排排平屋樣式的車棚，因為遮擋公路來往車輛的視線不安全，規劃方案沒被通過，業主單位也沒精力一遍遍找人重新設計，因此問題一直懸而未決。 “我們平時畫著城市整體大圖紙，一些細節設計與規劃都是業主單位自己報批，沒想到一個這么小的規劃可以卡這么多年。”汪雯婕說道。幾天內，海曙規劃分局重新啟動市中醫院車棚的規劃。為了讓生活其間的居民真正受惠于城市規劃，新的規劃請市民參與定稿。 最近，6個全新的設計出爐，所有設計都被做成了展示圖，送到周邊20個社區，最終由市民投票選定。 百姓參與，讓城市規劃更有溫情。 月湖街道迎鳳社區旁與新建商務樓之間9米寬的道路已經完工，可是社區一位80多歲的居民不滿意，他找到了“規劃服務站”：“我們是老小區，住的全是老年人，這條通道沒有人行道，實在不安全。” “規劃服務站”工作人員黃穎翻查了相關條規，發現這是一條社區通道，一般不需要規劃人行道，可是考慮到百姓實際需求，還是決定協調相關部門和建設單位增設人行道。
“專業性強的城市規劃在編制時常常與基層脫節，市民又因缺乏對城市規劃的了解，導致規劃在實施建設時與群眾產生矛盾的情況時有出現。”海曙規劃分局局長蔣衛鳴說，他們在每個街道設“規劃服務站”，就是希望城市規劃更能體現民意，讓生活其間的居民真正受惠于城市規劃的實施。未來3到5年內，他們計劃讓規劃服務達到社區全覆蓋，讓規劃更貼近群眾。 |
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