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重慶市規(guī)劃局局長曹光輝日前表示，此次通過對城鄉(xiāng)總體規(guī)劃的深化，進一步優(yōu)化城鄉(xiāng)空間布局，建設生態(tài)文明，傳承歷史文脈，加快重慶轉(zhuǎn)型發(fā)展。 曹光輝介紹，規(guī)劃進一步明確了綜合發(fā)展目標，即建設具有強大“區(qū)域組織功能”的國家中心城市，在西部地區(qū)率先建成全面小康、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的直轄市，建成我國重要的先進制造業(yè)基地、科技創(chuàng)新基地和內(nèi)陸開放高地，構建功能完善的西南地區(qū)綜合交通樞紐和國際貿(mào)易大通道。 城鎮(zhèn)格局 構建“一區(qū)兩群”城鎮(zhèn)格局 曹光輝稱，總規(guī)深化延續(xù)原“一圈兩翼”的市域空間結構，落實了五大功能區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，構建 “一區(qū)兩群”城鎮(zhèn)發(fā)展格局，其中都市功能核心區(qū)、都市功能拓展區(qū)和城市發(fā)展新區(qū)，也就是原一圈范圍，確定為“大都市區(qū)”；“渝東北生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū)”確定為“渝東北城鎮(zhèn)群”，“渝東南生態(tài)保護發(fā)展區(qū)”確定為“渝東南城鎮(zhèn)群”。在城鎮(zhèn)體系方面，由原來形成1個特大城市、6個大城市、25個中等城市和小城市、495個左右小城鎮(zhèn)的城鎮(zhèn)體系，演化為1個市域中心城市、2個區(qū)域性中心城市、27個區(qū)縣城、500個左右小城鎮(zhèn)。 優(yōu)化布局 都市區(qū)重點提升五大功能 曹光輝稱，從優(yōu)化都市功能核心區(qū)、重點發(fā)展都市功能拓展的角度出發(fā)，重點提升了五大城市功能。發(fā)揮兩江新區(qū)、國家級開發(fā)區(qū)的引領作用，提升產(chǎn)業(yè)聚集功能；發(fā)展中央商務區(qū)，以及觀音橋等城市副中心、化龍橋等商務聚集區(qū)，構建以中央商務區(qū)為核心、多中心、多點串聯(lián)的金融商務服務功能；發(fā)展以沙坪壩學區(qū)、大學城等為主體的環(huán)中梁山創(chuàng)新集群提升科技創(chuàng)新功能；培育迎龍、雙福等區(qū)域性大市場，提升物流貿(mào)易功能；在渝中半島、悅來等地區(qū)構建依山傍水的特色文化交往空間，提升文化交往功能。 文化生態(tài) 保護生態(tài)劃定永久開敞空間 曹光輝介紹，總規(guī)深化增加了構建美麗山水城市的全新策略。充分利用重慶山水田園、森林綠化、歷史文脈、山城形態(tài)等特色資源，突出“生態(tài)之美”、彰顯“文化之美”、塑造“形態(tài)之美”，讓居民望得見山、看得見水、記得住鄉(xiāng)愁。其中，生態(tài)之美策略強調(diào)切實保護基本農(nóng)田、森林、山、河、湖等生態(tài)空間，以及城市內(nèi)部的大型山體、山脊線、水系等生態(tài)景觀資源，劃定永久性開敞空間，構建融入城市、多層次的游憩功能體系。文化之美策略強調(diào)傳承城市文脈，彰顯傳統(tǒng)風貌。形態(tài)之美策略強調(diào)城鎮(zhèn)空間組織與生態(tài)本底相協(xié)調(diào)，構建組群發(fā)展與點狀開發(fā)相結合、山水田園相間的城鎮(zhèn)布局。城市內(nèi)部形成建筑與自然環(huán)境高度契合、山水環(huán)繞、顯山露水的空間形態(tài)布局。 我市首次確定7處歷史名院 曹光輝表示，首次提出了歷史文化名院保護概念，并確定了人民公園等7處歷史名院。 同時，創(chuàng)新性提出渝中半島古城門古城墻保護規(guī)劃；增加慈云寺—米市街—龍門浩市級歷史文化街區(qū)，將原有3個歷史文化街區(qū)增加為4個；增加十八梯歷史文化風貌區(qū)、李子壩歷史文化風貌區(qū)、山洞抗戰(zhàn)歷史文化風貌區(qū)等8個歷史文化風貌區(qū)，使歷史文化傳統(tǒng)風貌區(qū)增加到20個；首次提出歷史文化名院保護概念，并確定了人民公園、枇杷山公園等7處歷史名院。 交通建設 鐵路網(wǎng)“一環(huán)線”連通8區(qū) 建渝長鐵路通長沙 曹光輝稱，為強化西南綜合交通樞紐的定位，總規(guī)深化對全市綜合交通進行了全面優(yōu)化。其中，民用機場規(guī)劃由“一大三小”變?yōu)?ldquo;一大四小”，增加了武隆仙女山機場。 在鐵路方面，由“一樞紐十四干線四支線”結構變?yōu)?ldquo;一樞紐一環(huán)線十四干線一支線”結構。其中，“一環(huán)線”為綦江—南川—涪陵—長壽—合川—銅梁—永川—江津—綦江的鐵路環(huán)線，由原規(guī)劃“四支線”優(yōu)化而來，以加強對城市發(fā)展新區(qū)的交通帶動。同時，將新增往長沙方向干線渝長鐵路。 在高速公路方面，“三環(huán)十一射多聯(lián)線”網(wǎng)絡變?yōu)?ldquo;三環(huán)十二射多聯(lián)線”網(wǎng)絡，新增“一射”為重慶—習水高速公路，同時新規(guī)劃合川—璧山—江津、安岳—潼南—合川、南充—潼南—大足—榮昌—瀘州等聯(lián)線高速公路。 白市驛井口建穿山隧道 黃桷坪建跨江大橋 曹光輝介紹，全市新規(guī)劃大都市區(qū)市郊鐵路系統(tǒng)，聯(lián)系利用遂渝鐵路、成渝鐵路、渝黔新線、渝利鐵路等鐵路線路開行市郊客運列車，遠期預留多條市郊鐵路走廊，無縫連接都市區(qū)城市軌道，建設大都市區(qū)內(nèi)部通勤圈。 在都市區(qū)穿山隧道和跨江橋梁方面，規(guī)劃新增白市驛、井口隧道，黃桷坪大橋，提升中梁山、大學城隧道，增強都市區(qū)向城市發(fā)展新區(qū)的通行能力。
曹光輝表示，在能源及市政設施方面，將爭取國家政策使重慶成為國家重點能源保障地區(qū)；并在城市發(fā)展新區(qū)缺水地區(qū)新增一批重大水利設施和供排水設施，以保障城市發(fā)展新區(qū)發(fā)展需求。 |
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