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濟南日報2014年12月4日報道 12月3日上午,記者從市人大大氣污染防治審議意見落實情況座談會上獲悉,為防治大氣污染,市環(huán)保局、市經信委、市交通局等多部門群策群力,取得了明顯成效。在機動車尾氣污染防治等方面,市經信委等部門透露,根據(jù)規(guī)劃,至2015年,市區(qū)將規(guī)劃建設充電樁2033個,解決電動汽車充電不便問題。至2020年,共規(guī)劃建設充電樁達9535個。 我市今年計劃購置 300臺新能源公交車 12月3日上午,市人大舉行大氣污染防治審議意見落實情況座談會,對市十六屆人大常委會第十七次會議《對全市大氣污染防治工作情況的審議意見》落實情況進行座談。市政府辦公室、市中級法院、市檢察院、市環(huán)保局、市經信委、市建設局、市市政局、市公安局食藥環(huán)偵查支隊、市公安局交警支隊、市交通局、市農業(yè)局、市畜牧局等多部門參加。 在治理機動車尾氣污染,推廣新能源汽車方面,市公安局交警支隊副支隊長侯安水介紹,截至11月30日,我市已淘汰黃標車(含老舊汽車)96696輛,提前完成任務目標,其中提前淘汰黃標車4638輛,發(fā)放財政補貼3700多萬元。黃標車累計淘汰總量和查處黃標車違法數(shù)量均居全省第一。 市交通局副局長陳海全介紹,去年我市就報廢了124臺黃標公交車,今年又報廢129臺,同時今年計劃購置的300臺新能源和清潔能源公交車,目前招標計劃已經全部完成,到位167臺,其余車輛于本月底前到位。屆時,新能源公交車比例將達44%,其中包括純電動公交車48臺、氣電混合公交車135臺。 建推廣應用基金 三年投入三億元 陳海全表示,我市新能源汽車充換電設施建設相對滯后,存在新能源公交車到位后充換電困難等問題,建議相關部門加快充換電基礎設施建設,確保年底前純電動公交車到位后順利投入運營。相關部門均表示,新能源汽車尤其是電動汽車推廣的最大難度就是充電樁的建設。 市經信委節(jié)能辦主任湯春健介紹,自我市獲批國家新能源汽車推廣應用試點城市以來,就在公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、觀光及私家車等領域,有計劃、分步驟地推廣應用新能源汽車。截至11月底,全市共推廣應用新能源汽車439輛,建設充電站2座,充電樁278個。 根據(jù)市政府《關于加快新能源汽車推廣應用促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展的意見》等文件,計劃到2015年底,在全市推廣應用新能源汽車5010輛,建立新能源汽車推廣應用基金,三年計劃投入3億元,今年已到位1億元資金。同時,我市計劃用三年時間,購置新能源和清潔能源公交車1000臺。相應的,根據(jù)《濰坊市區(qū)電動汽車充電樁(站)布局規(guī)劃》,到2015年底,市區(qū)將規(guī)劃建設充電樁2033個,建設充電站2座,大型充電集群3處、中型充電集群3處。至2020年,共規(guī)劃建設充電樁達9535個。 （記者 韓鎮(zhèn)）（原載濰坊晚報） 新聞延伸 今年底全省建成64座電動汽車充換電站 國網山東省電力公司副總經理張凡華及相關部門負責人10月28日表示,今年年底,山東將建成電動汽車充換電站64座。目前,國網山東電力共建成電動汽車充換電站36座、充電樁651個。今年國家出臺相關政策,全面開放充換電設施市場。用戶可根據(jù)不同需求自行建設充換電設施,山東電力將繼續(xù)全力做好相關供電服務工作,同時積極布局城際網絡,今年計劃建設36座快充站,明年構建形成省內“一橫三縱”城際快充網絡。
山東電力計劃在省內形成以京滬、濟青高速為骨干,以城際互聯(lián)高速為補充的全覆蓋智能充換電服務網絡,依托高速服務區(qū)每30-50公里建設一座充換電站。 據(jù)《濟南日報》 |
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