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中國規(guī)劃網(wǎng)秦皇島11月7日電 坐在時(shí)尚動(dòng)感的有軌電車上觀賞海濱美景，這樣愜意的事有可能成為現(xiàn)實(shí)。日前，秦皇島市城鄉(xiāng)規(guī)劃局發(fā)布了《秦皇島綜合交通規(guī)劃》公示，規(guī)劃針對(duì)城市遠(yuǎn)景發(fā)展設(shè)想，提出面向秦皇島市未來的交通發(fā)展愿景，其中最為引人注目的是秦皇島濱海地區(qū)有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃方案。
此次公示的規(guī)劃方案圖顯示，到2020年規(guī)劃期末，秦皇島市濱海地區(qū)有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃方案包括有軌電車線路3條，線路總長度76公里（其中利用既有鐵路18.2公里），線路網(wǎng)絡(luò)覆蓋秦皇島長途客運(yùn)站、秦皇島火車站、新開河港區(qū)、北戴河客運(yùn)站、北戴河火車站、南戴河長途客運(yùn)站、黃金海岸游艇港，功能為濱海旅游公交出行服務(wù)的骨干，兼顧城市中運(yùn)量公交服務(wù)與濱海景觀功能。 根據(jù)規(guī)劃，此網(wǎng)絡(luò)結(jié)合濱海地區(qū)高鐵客運(yùn)樞紐布局設(shè)置主要高鐵客運(yùn)站與濱海景區(qū)之間的有軌電車連接線。此外，基于有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃方案，規(guī)劃主要組團(tuán)間通勤走廊將設(shè)置快速公交線路，主要承擔(dān)居民通勤公交出行服務(wù)需求。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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