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如今高鐵的盛行讓很多的中小城市迎來(lái)了發(fā)展的機(jī)會(huì)，在十三五高鐵規(guī)劃中，有些迎來(lái)高鐵的規(guī)劃，有些城市卻要成為這個(gè)時(shí)期的高鐵輸家，一起來(lái)看看這2個(gè)中部的城市，是不是你的家鄉(xiāng)？
第一個(gè)輸家就是湖南的株洲，株洲也是一個(gè)“火車(chē)?yán)饋?lái)的城市”。普鐵時(shí)代，株洲是京廣線與滬昆線的交匯，鄭州則是京廣線與隴海線的交匯，二者齊名，素有“北有鄭州、南有株洲”之佳話。因?yàn)殍F路的樞紐地位，株洲還成為一個(gè)非常重要的火車(chē)與地鐵列車(chē)生產(chǎn)基地，曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限。進(jìn)入高鐵時(shí)代后，株洲顯然沒(méi)有鄭州那么好的待遇。高鐵滬昆通道已經(jīng)不走株洲而改走省城長(zhǎng)沙，這讓株洲的樞紐地位一落千丈。
第二個(gè)輸家就是江西的向塘，向塘與株洲的境遇一樣，普鐵時(shí)代曾是京九鐵路與滬昆鐵路的交匯。在進(jìn)入高鐵時(shí)代后，高鐵滬昆通道不走向塘改走省城南昌，向塘的樞紐地位也是一落千丈。
這兩個(gè)兄弟省份的鐵路樞紐在高鐵時(shí)代就是這么一個(gè)待遇，未來(lái)希望可以考慮把這兩個(gè)鐵路樞紐升級(jí)一下，也將造福兩個(gè)地區(qū)的百姓。
(責(zé)任編輯：白雪松)
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