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當?shù)貢r間7月15日，在都柏林舉行的歐洲科學開放論壇（ESOF2012）召開了中歐科學與城市未來研討會，來自中國、愛爾蘭和法國的學者在會上共商城市化問題的解決方案。為期五天的歐洲科學開放論壇亦于當天閉幕。 2006年以來，全球超過一半的人口生活在城市。能源、交通、就業(yè)率等是世界各國城市化進程中均面臨的問題。最新數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國城市化水平已超過50%。
中國城市規(guī)劃學會秘書長石楠在會上對《中國科學報》記者說：“中國的城市化是一個復雜問題，涉及土地資源、能源消耗、交通、垃圾排放等問題，也與貧富差距、社會隔離、老齡化、教育、財政等社會問題相關。”
中國科學院生態(tài)環(huán)境中心研究員、中國工程院院士王如松在會議上發(fā)表主題演講，提出以復雜生態(tài)系統(tǒng)控制論應對城市化問題。他說：“保持城市可持續(xù)發(fā)展，需要政策、科學、經濟和文化共同參與。”
目前，中國已建立了15個生態(tài)省、50個生態(tài)城市、11個生態(tài)工業(yè)園區(qū)等多個不同尺度的生態(tài)區(qū)域，踐行這一理論。
“事實證明，在大規(guī)模使用節(jié)能建筑、汽車的情況下，生態(tài)城市在平均耗能上顯示了較大的優(yōu)勢。”王如松說，例如天津泰達工業(yè)園區(qū)，2000年到2006年平均耗能遠低于全國平均水平。
他還認為，如何改變人們對城市化的觀念是最為關鍵的工作。“踐行"重新思考生產模式、生活方式和價值體系"（Rethink）、"重新形成可持續(xù)發(fā)展"（Reform）、"重新革新科學和技術"（Renovate）的3R原則，才能使城市化進程良好進行。”
愛爾蘭IBM研究院實驗室主任麗莎·艾米利和巴黎大學教授丹尼斯·普曼則分別介紹了都柏林智能交通控制系統(tǒng)及復雜系統(tǒng)的理論模型。
近年來，中國城市化飛速進行，歐洲各國希望從中國應對城市化進程中學習經驗；而歐洲已幾乎完成城市化快速發(fā)展階段，也能為中國提供經驗。為此，愛爾蘭都柏林城市大學的王小軍在歐洲科學開放論壇期間發(fā)起了此次研討活動。
（編輯：趙巖） (責任編輯：白雪松) |
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