密度：城市建設(shè)的指針_中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)——全球?qū)I(yè)性中文規(guī)劃門戶

    研究創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)的佛羅里達(dá)（RichardFlorida）教授最近在《華爾街日?qǐng)?bào)》上發(fā)表一篇文章，稱城市的性格和動(dòng)物相反。動(dòng)物體積越大，新陳代謝越慢。城市規(guī)模越大、人口越密集，則新陳代謝越快。比如城市的人口增加一倍，其創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的增加就會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一倍。
    二戰(zhàn)以來(lái)，美國(guó)的居住模式發(fā)生了革命性的變化。在州際高速公路的建設(shè)和一系列住房政策的鼓勵(lì)下，郊區(qū)化代替了都市化，核心城市人口增長(zhǎng)停滯甚至萎縮。如今，經(jīng)過(guò)房市泡沫的崩解，相反的趨勢(shì)正在出現(xiàn)：人口再度向城市匯集。這使得1980年代以來(lái)漸漸得勢(shì)的 “新都市主義”信心爆棚。在之前的專欄文章中我已經(jīng)介紹，“新都市主義”是反汽車的都市規(guī)劃運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)調(diào)增加城市的人口密度、建立步行社區(qū)，最大限度地減少汽車的使用。隨著這一理論影響的擴(kuò)大，批評(píng)者的聲音也越來(lái)越響。在這些批評(píng)者看來(lái)，“新都市主義”強(qiáng)調(diào)自上而下的計(jì)劃，違背自發(fā)生長(zhǎng)的哈耶克原則，最終其提倡的“聰明的規(guī)劃”也只能是自作聰明。
    這兩派孰是孰非，還有待時(shí)間檢驗(yàn)。但是，讀讀《波士頓環(huán)球報(bào)》這樣的地方報(bào)紙就會(huì)發(fā)現(xiàn)，“新都市主義”的原則對(duì)城市規(guī)劃和發(fā)展的滲透性越來(lái)越強(qiáng)。密度，成為城市建設(shè)的一個(gè)指針。
    如今大家已經(jīng)公認(rèn)，密度雖然不能決定一切，但密度和城市的創(chuàng)造力及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著明確的正相關(guān)性。但是，這一規(guī)則和我們的另一個(gè)常識(shí)有沖突：富裕的家庭總是住大房子。城市繁榮了，富裕人口比例增高了，住大房子的人就多，城市的密度就應(yīng)該降低。相反，窮人往往可以一家三代擠在一間斗室中，密度甚高。這樣的密度怎么可能帶來(lái)繁榮？
    當(dāng)然，現(xiàn)代城市總有一系列辦法解決這個(gè)問(wèn)題。大型的豪華公寓如果蓋成高層，自然比擁擠不堪的單層貧民窟要省地。不過(guò)，像波士頓這種比較發(fā)達(dá)富裕的都市，已經(jīng)很難找到單層的貧民窟了。提高城市的人口密度，和降低人均居住面積恐怕不能完全脫鉤。那么，在生活水平提高的過(guò)程中，要求人們縮減居住面積，這是否靠譜呢？
    波士頓港口區(qū)最近的發(fā)展，對(duì)這個(gè)問(wèn)題給出了初步的回答。眼下，耗資1億美元、有202套公寓的波士頓碼頭大廈正在興建中。其最引人注目的地方是，這棟混合型建筑中，僅有41套公寓的面積在93－120平方米，有一大半為55－83平方米的單臥，其他的則都在46平方米以下。這不過(guò)是袖珍型公寓建設(shè)的一部分。在周邊地區(qū)，幾棟類似的公寓樓在興建，總共有700套公寓。
    這些公寓樓地處海港區(qū)，近年來(lái)生機(jī)勃勃，正在成為科技、金融的中心，各種公共交通設(shè)施都十分便利。水族館、會(huì)展中心等近在咫尺，離市中心也就20分鐘的步行距離，是波士頓最貴的幾個(gè)區(qū)之一。這些公寓，是為年輕的專業(yè)階層所準(zhǔn)備的。
    波士頓市長(zhǎng)ThomasMenino鑒于波士頓房?jī)r(jià)過(guò)高的現(xiàn)實(shí)，一直呼吁為年輕的專業(yè)階層建立可承受的住房。開(kāi)發(fā)商所兜售的，則是“20分鐘”的居住概念：即離主要的交通、商店、辦公樓、飯館以及其他設(shè)施都在步行20分鐘的范圍內(nèi)，同時(shí)還特別強(qiáng)調(diào)建筑內(nèi)外共用空間的優(yōu)越之處，即人的家居、活動(dòng)空間不僅僅用居室面積來(lái)界定，還要包括在家邊社交的場(chǎng)所。小戶型的另一個(gè)好處，是每套的月租僅為1200－1600美元。
    2009年波士頓中等家庭年收入將近5.6萬(wàn)美元，人均將近3.4萬(wàn)美元。這還是經(jīng)濟(jì)低谷時(shí)的數(shù)據(jù)，而且包括了大量城市貧民。全美大學(xué)畢業(yè)生的平均起薪，2011年超過(guò)5萬(wàn)美元，波士頓作為一個(gè)高薪高物價(jià)的地區(qū)，大學(xué)畢業(yè)生機(jī)會(huì)最多的十大城市之一，薪水自然會(huì)更高些。特別是那些新出爐的MBA或高科技領(lǐng)域的碩士，年薪在10萬(wàn)美元上下的大有人在。他們?cè)敢庾〉眠@么寒酸嗎？這究竟是“新都市主義”自上而下“想當(dāng)然”的計(jì)劃，還是新一代自發(fā)的生活潮流？
    要回答這個(gè)問(wèn)題，我們就需要更深地挖掘一下現(xiàn)代都市的邏輯。（作者為美國(guó)薩福克大學(xué)副教授）
   （編輯：趙巖）

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