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環首都經濟圈概念升溫 京津冀區域規劃可能調整

時間:2010-11-15 08:55來源:中國規劃網 作者:魯達 劉秀峰

  中國規劃網石家莊11月15日電(魯達 劉秀峰) 隨著京冀高層互訪加密和區域合作緊鑼密鼓的洽談,“環首都經濟圈”概念持續走熱,有望升格為“國家戰略”。此前被稱為“環京津貧困帶”的河北部分縣市, 一夜之間華麗轉身,成為“經濟特區”。

  10月以來,河北省相繼提出圈定13個縣(市)區建設環首都經濟圈、圍繞首都建設三個新城等規劃。北京市政府官員快速回應,稱北京正在制定的“十二五”規劃里,“首都圈”經濟建設占比很大。“不光是河北省的任務,也是北京的責任,是北京和河北共同的工作。”,并規劃將向河北延伸1100公里輕軌。10日,河北省常務副省長趙勇公開表示,雙方已建立高層面定期溝通機制,環首都地區2-3年內有望與北京實現“同城化”。至此,距離實現雙方7月15日簽署的《北京市、河北省合作框架協議》更近一步,多年的京冀合作終取得突破性進展。

  京冀雙方接連不斷的大動作,讓北京周邊的河北民眾,在“北京夢”空置之后,著實又有了新期待。不過,有媒體稱,此次被劃入首都經濟圈的13個縣(市)區,也曾經是學者眼中“環京津貧困帶”的成員。該概念最早由2005年河北省政府與亞洲開發銀行合作的《河北省經濟發展戰略研究》提出,涉及32個貧困縣、272萬貧困人口。2006年,中國社科院、北京市社科院聯合發布《中國區域發展藍皮書》指出,“歐洲的城市”與“非洲的農村”同時出現在半徑100公里首都周邊,在世界上也是極為少見的。

  對于“京畿之困”的原因,有專家認為,主要由于地區間獨立發展模式和北京的“空吸現象”所致,可謂“大樹底下不長草”。北京的“孤島效應”,同時也導致了周邊經濟的落后和脆弱的生態環境。而環首都經濟圈的實施,則是河北改被動服務為主動接軌的重大轉型,也是北京成為世界城市的必由之路。有官員透露,被譽為中國經濟增長“第三極”的京津冀區域規劃可能因此重新調整。

  趙勇日前稱,環首都經濟圈總體思路是在鄰近北京近1000公里范圍內,建設一個發展特區,“給予比深圳更優惠的政策”。在規劃上將借鑒東京、首爾等首都經濟圈的經驗,預計將在明年1月底前完成。在規劃正式批準之前,“首都圈”將虛位以待:原則上該13縣的新項目不再審批,土地也不再供應。

  另據《關于加快河北省環首都經濟圈產業發展的實施意見》,計劃到2015年地區生產總值由2010年的1196億元人民幣達到4784億元人民幣,城鎮化率由2010年的33%上升到60%。中國新聞網

  (責任編輯:白雪松)

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