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沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)將建成高度一體化的城市群

時(shí)間:2010-04-09 16:01來(lái)源:未知 作者:admin

 

中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)4月9日消息:記者從遼寧省政府了解到,剛剛獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成為國(guó)家新型工業(yè)化綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)的沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)將在區(qū)域一體化上“先行先試”,建成高度一體化的城市群。
    沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)位于遼寧省中部,是以省會(huì)沈陽(yáng)為中心,在半徑百公里范圍內(nèi),涵蓋了沈陽(yáng)、鞍山、撫順、本溪、營(yíng)口、阜新、遼陽(yáng)、鐵嶺8?jìng)(gè)省轄市的城市群。區(qū)域面積7.5萬(wàn)平方公里,總?cè)丝冢玻常担谷f(wàn)人,城市化率達(dá)到65%。2009年,沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值合計(jì)9984.7億元。
    遼寧省省長(zhǎng)陳政高表示, “八城市一體化”是沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)目前發(fā)展的主要目標(biāo)之一,重點(diǎn)要實(shí)現(xiàn)八個(gè)方面的一體化,即交通一體化、通信一體化、生產(chǎn)要素一體化、市場(chǎng)一體化、戶籍一體化、就業(yè)和社會(huì)保障一體化、基礎(chǔ)設(shè)施和公用設(shè)施一體化、生態(tài)環(huán)保一體化。
   “只有推進(jìn)一體化發(fā)展,才能增強(qiáng)綜合配套改革的協(xié)調(diào)性、聯(lián)動(dòng)性和配套性。”陳政高說(shuō)。
    沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)八城市具有天然的地緣關(guān)系,東方魯爾沈陽(yáng)、鋼鐵之城鞍山、本溪、石化之城撫順、化纖之城遼陽(yáng)、邊境城市丹東、港口城市營(yíng)口等每個(gè)城市都有鮮明的經(jīng)濟(jì)特色,但又高度關(guān)聯(lián),形成了較為完整的經(jīng)濟(jì)地理單元。
   “這非常有利于在推進(jìn)新型工業(yè)化的過(guò)程中,將沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)作為一個(gè)整體來(lái)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌布局。”遼寧省區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)馮貴盛說(shuō)。
    從2003年起,遼寧省就開始推進(jìn)沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的一體化進(jìn)程。目前,區(qū)域內(nèi)八城市的一體化程度已經(jīng)相當(dāng)高,一些已經(jīng)實(shí)現(xiàn)或即將實(shí)現(xiàn)的一體化目標(biāo)在其他地區(qū)都比較少見:公積金異地貸款、統(tǒng)一的人力資源市場(chǎng)平臺(tái)、旅游市場(chǎng)一體化、養(yǎng)老金異地領(lǐng)取、工商異地注冊(cè)、社會(huì)保障一體化、取消城市間戶籍流動(dòng)限制……
   “沈撫同城化”是沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)城市一體化的一個(gè)典型。身在跨沈陽(yáng)、撫順兩市的沈撫新城中,已經(jīng)讓人分不清到底該屬于哪個(gè)城市。沈陽(yáng)、撫順已經(jīng)實(shí)現(xiàn)部分城市公用設(shè)施共用、城市品牌共享,兩城市間的高速公路不僅拆除了收費(fèi)站,還開通了省內(nèi)第一條城際鐵路,與每3到5分鐘一趟的城市公交一起,將沈陽(yáng)和撫順越拉越“近”。此外,本溪、遼陽(yáng)、鐵嶺等城市也都將城市重心向省會(huì)沈陽(yáng)“靠攏”
    家住撫順、卻在沈陽(yáng)一家公司工作的傅強(qiáng)對(duì)城市的一體化有著直觀的感受:“幾年前還猶豫著要不要在沈陽(yáng)買個(gè)房,免去每天上下班的奔波,不過(guò),現(xiàn)在不著急這件事了,城際公交車和城際鐵路太方便了。”
    目前,沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)八城市間的高速公路網(wǎng)基本成型、城際鐵路和高速鐵路網(wǎng)正在緊鑼密鼓地建設(shè)當(dāng)中,一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈已隱然成形。同時(shí),遼寧省政府決定,將在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的城市連接帶上建設(shè)33座新城、新市鎮(zhèn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這將進(jìn)一步拉近八城市間距離、“模糊”八城市間界限。
   “如果說(shuō)高速鐵路、高速公路、城際鐵路、城際公交是串起沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)八城市的紐帶,那么這33座新城、新市鎮(zhèn)和將在其中建設(shè)的產(chǎn)業(yè)集群就是一個(gè)個(gè)‘焊點(diǎn)’,將把各個(gè)城市牢牢地‘焊’在一起。”沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任張小普說(shuō)。
   “區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度的必然現(xiàn)象,政府的引導(dǎo)無(wú)疑將加速這一進(jìn)程,因此,沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)將會(huì)呈加速一體化態(tài)勢(shì),并將成為我國(guó)最重要的城市群之一。”馮貴盛說(shuō)。
  (責(zé)任編輯:瑋鋒)

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