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中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)北京8月12日電（記者 劉丹） 通州新城運(yùn)河核心區(qū)地下空間今后將被劃分為4層，地上主要供行人步行和公共交通，而其他地鐵、交通樞紐甚至大量的商業(yè)設(shè)施則都會(huì)集中到地下。 市政府日前成立了通州新城地下空間規(guī)劃編制工作組，組長(zhǎng)由市規(guī)劃委主任黃艷和通州區(qū)區(qū)長(zhǎng)岳鵬擔(dān)任，以此加快推進(jìn)運(yùn)河核心區(qū)地下空間規(guī)劃和開(kāi)發(fā)建設(shè)。記者昨日從新城建設(shè)管理委員會(huì)獲悉，工作組下設(shè)4個(gè)專項(xiàng)工作小組，分別為功能需求和投資規(guī)模決策工作小組、軌道交通規(guī)劃工作小組、地下空間規(guī)劃編制工作小組、建設(shè)運(yùn)營(yíng)與規(guī)劃設(shè)計(jì)對(duì)接工作小組。 根據(jù)目前規(guī)劃部門的初步規(guī)劃成果，通州運(yùn)河核心區(qū)地下空間，將由地下道路交通、市政綜合管廊和包含商業(yè)設(shè)施等在內(nèi)的地下建筑空間組成，各種設(shè)施將分層設(shè)置。 “比如在交通上，我們的初步設(shè)想是：將來(lái)運(yùn)河核心區(qū)的地上空間主要是步行和公共交通，其他的各種地鐵、交通樞紐等會(huì)集中在地下，從而凈化地面交通環(huán)境。”規(guī)劃科負(fù)責(zé)人透露，未來(lái)在運(yùn)河核心區(qū)的地下空間，還會(huì)建設(shè)大量的地下商業(yè)設(shè)施，充分體現(xiàn)商務(wù)、休閑、購(gòu)物和娛樂(lè)功能。 在運(yùn)河北京新商務(wù)中心區(qū)地下空間綜合規(guī)劃(草案)中，通州區(qū)地下空間被劃分為4層，其中地下一層供車輛通行，最下面一層與地鐵接駁。核心區(qū)幾乎每個(gè)地鐵站都配建了地下公共停車場(chǎng)。運(yùn)河核心區(qū)地下車庫(kù)將采取連通建設(shè)，使各個(gè)地鐵站、大廈下面的車庫(kù)互聯(lián)互通互用，以減緩地面交通壓力。 此外，規(guī)劃示意圖上還顯示，近期將啟動(dòng)建設(shè)的兩條地鐵線S6與M6線二期途經(jīng)運(yùn)河核心區(qū)，并在運(yùn)河?xùn)|關(guān)大橋西側(cè)交會(huì)，M6線二期自朝陽(yáng)北路進(jìn)入運(yùn)河核心區(qū)，穿過(guò)核心區(qū)的會(huì)展區(qū)，服務(wù)于新城東南部；S6線自亦莊經(jīng)新北京東站，從芙蓉路去往順義。S3和S5兩條軌道交通將新北京東站、北京西站和北京南站點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地連接起來(lái)。遠(yuǎn)期規(guī)劃的R1線途經(jīng)新北京東站，服務(wù)南部新城，通州境內(nèi)還將分出一條R1支線，服務(wù)新城北部。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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