|
昨日上下班高峰期，天河區(qū)崗頂再次出現(xiàn)“打的難”的情景。新快報見習(xí)記者 畢志毅/攝 北京城昨日晚高峰提前至14時，啟動疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案，機(jī)關(guān)干警全員上路 新京報訊 16時30分，107條路段擁堵；17時，104條路段擁堵；18時30分，87條路段擁堵。昨日，京城晚高峰14時開始，持續(xù)至19時左右，明顯提前且“拉長”，雖未出現(xiàn)預(yù)料中的“暴堵”，但流量最高值超過平日晚高峰。 交管部門提示，中秋小長假3天不限行，市區(qū)商場、公園、火車站周邊及各條高速擁堵可能超極限。 今年中秋小長假，全市多處重點市政工程進(jìn)入施工高峰。為緩解出行高峰與施工高峰對交通流的影響，市公安局排堵保暢領(lǐng)導(dǎo)小組制定出臺了多項排堵保暢措施。 高峰提前如此早比較罕見 據(jù)介紹，13時開始，交管局指揮中心的大屏幕上，飄紅的路段不斷增多。13時30分左右，路面上時速低于20公里路段達(dá)82條。 此后，擁堵路段的數(shù)據(jù)不斷被刷新，車流量峰值出現(xiàn)在16時至17時。交管局動態(tài)路況圖顯示，16時30分左右，全市擁堵路段達(dá)107條。該負(fù)責(zé)人介紹，平日此時擁堵路段也就四五十條。 “高峰提前、時間延長。”昨日下午，市交管局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，平日車流量高峰一般出現(xiàn)在17時至19時，如此早的出現(xiàn)高峰趨勢，以前很少見。 尤為嚴(yán)重的擁堵路段集中在城區(qū)環(huán)路，如北二環(huán)、東二環(huán)、東三環(huán)。京開高速、京藏高速出京方向也開始出現(xiàn)車多排隊情況。 18時開始，車流量明顯消減，到18時30分左右，擁堵路段降至87條。除部分常規(guī)擁堵路段外，全市交通運行狀況開始好轉(zhuǎn)。“長舒一口氣啊。”看著路況圖上的路段逐漸由紅變綠，交管局有關(guān)部門負(fù)責(zé)人說。截至19時30分，擁堵路段降至41條，創(chuàng)造了近三天晚高峰擁堵路段最少紀(jì)錄。 首次以天為單位發(fā)預(yù)警 為應(yīng)對車流高峰，昨日，交管部門啟動了疏導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案，機(jī)關(guān)干警全員上路。并首次在前一天連續(xù)發(fā)布道路預(yù)警提示，而此前都是以周為單位發(fā)布道路預(yù)警。 提前放假幫忙高峰錯流 “有些單位提前安排員工放假，市民有意減少開車避堵。”該負(fù)責(zé)人說。據(jù)了解，昨日，在中關(guān)村、國貿(mào)等公司聚集地，有公司根據(jù)工作安排，下午提前放假。【詳情】 武漢部分路段及出城道路交通流急劇增大 長江日報9月22日報道 昨日上午，我市中秋節(jié)交通流高峰提前到來，市區(qū)多處交通高峰路口及部分出城道路車流比平時增加10%以上。警方緊急啟動應(yīng)急機(jī)制，全員上路疏堵保暢。 昨日上午10時起，市區(qū)部分路段及出城道路交通流急劇增大。警方根據(jù)路況，提前啟動中秋交通勤務(wù)機(jī)制。市委常委、市排堵保暢領(lǐng)導(dǎo)小組組長胡緒鹍上路調(diào)研堵情，督導(dǎo)排堵工作。市交管局黨委成員按照分工，分別坐鎮(zhèn)7個主要城區(qū)交通大隊，現(xiàn)場協(xié)調(diào)，組織交通疏導(dǎo)；一線交警、交管局機(jī)關(guān)民警、各交通大隊備勤民警全員上路，全力加強(qiáng)商圈、出城道路、高校周邊等地區(qū)的交通管理。警方還增派100個流動電子警察，加大對交通違法行為的管理和整治。 截至記者發(fā)稿時，市區(qū)主要路段、三環(huán)線等出城道路上，雖然車流量較大，部分路段出現(xiàn)車輛排隊情況，但全市交通總體平穩(wěn)，沒有發(fā)生大面積嚴(yán)重堵塞。 交管部門再次呼吁廣大市民，盡量選擇公交出行；及時通過廣播電臺、互聯(lián)網(wǎng)等了解路況，避峰出行。 荊楚網(wǎng)9月22日報道 昨日，武漢市中秋節(jié)車流高峰提前到來，城區(qū)多處交通高峰路口及部分出城道路車流較平時增加10%以上。 今年中秋小長假，全市多處重點市政建設(shè)進(jìn)入施工高峰。昨日下午，記者驅(qū)車在武昌幾個出城路口發(fā)現(xiàn)，施工路段車流較為擁堵，比如珞獅路壕溝附近，出城上三環(huán)的車流排了幾公里長，需要等五六個綠燈才能通行。在武泰閘，出城往咸寧方向的車輛也行駛緩慢，由于白沙洲附近建設(shè)立交橋，造成路段狹窄，顯得比較擁堵。 記者了解到，漢口金橋大道、新華下路姑嫂樹等出城路段，從昨日上午開始，車流量就比平時增加20%。主要原因是，市民擔(dān)心中秋當(dāng)天出行堵車，紛紛請假提前出行，外出游玩或者探親訪友。 交管部門再次呼吁，中秋節(jié)期間請盡量選擇公交出行，慎往施工圈、景點圈、商業(yè)圈和高校圈等。 廣州：市民擠不上公交也打不到車步行回家 新快報9月22日報道 中秋前夜下班高峰期，急著和家人、朋友團(tuán)聚的市民把公交、地鐵、的士全面擠爆。在天河崗頂，不足50米的馬路邊上有30多名市民等著打車，但等了半個鐘也還不一定能打到車,而在昨晚11時，竟然還有60-70人在等待一輛的士。 地鐵三號線也擁擠不堪，體育西路站開往天河客運站方向的每個屏蔽門前，都有40-50人在等候，站臺黑壓壓全是人頭，有人在等了三趟列車后，仍然擠不上去。五號線則由于客流過大，一度要實施客流控制。 個別市民擠不上公交也打不到車，被迫一路步行回家。 的士：50米路30人等著“打的” “手已經(jīng)舉了10多分鐘，累壞了。”昨日下午6時許，在天河崗頂剛下班的白領(lǐng)陳小姐照常站在路口打車，但10多分鐘過去，一輛空的士也沒有，好不容易有輛的士在她旁邊停下，可車上乘客還沒下車，后面一位女士迅速拉開車門坐了進(jìn)去，她只好繼續(xù)站在路邊等待。 記者發(fā)現(xiàn)，隨著時間推移，與陳小姐同樣等車的人越來越多，記者粗略數(shù)了數(shù)，從龍口西路口到新天橋不足50米的路上，有30多個人等在路邊攔的士，有些拉著皮箱，有些拎著月餅，為了搶到一輛的士有些甚至跑到馬路中央，險象環(huán)生。一名身穿橙色條紋T恤的男子直接跑到馬路中間，險些被后面駛過來的銀灰色汽車撞倒。 公交：站臺上全是黑壓壓的人頭 打的看來沒多大希望了，市民小紀(jì)只好把目光轉(zhuǎn)到BRT，拖著行李來到崗頂BRT天橋上，但是剛上到天橋他就后悔了，整個崗頂BRT車站里都是黑壓壓的人頭，每輛公交車停下都有大批人涌上去，但能上車的卻不多。 記者發(fā)現(xiàn)，不少人都帶著行李準(zhǔn)備回家，上車也更加困難。在一輛B1公交車上，最后上車男孩的背包，夾在公交車的門縫里。 地鐵：五號線一度實施客流控制 昨日，在下班高峰以及歸家人潮的影響下，地鐵三號線擁擠不堪。而五號線由于客流過大，地鐵公司一度要實施客流控制，行車間隔拉長到6分鐘左右。地鐵更在19:30發(fā)出通告：“由于行車間隔拉長，呼吁乘客使用別的交通工具。” 昨天18:45，三號線體育西路站開往天河客運站方向的每個屏蔽門前，都有40-50個人在等候，站臺黑壓壓全是人頭。而由于到站列車本來載客已趨于飽和，有人在等候了三趟列車后，仍然不能上車。同時，在一號線換乘3號線站廳內(nèi)，換乘的乘客也非常多。 而地鐵二號線的擁擠程度也不亞于地鐵三號線。在客村、公園前等換乘站內(nèi)，一趟列車過去后，每個門前都有8-12位不能上車的乘客。急著出城的大學(xué)城學(xué)生也把地鐵四號線擠得滿滿的。 中大學(xué)生小志告訴記者，昨天17:45他進(jìn)入大學(xué)城北站時發(fā)現(xiàn)，站廳罕有地架起了鐵碼，這是他入住大學(xué)城六年來首次見到的景象。進(jìn)站的乘客都要慢慢繞行這些鐵碼才能下去站臺。站臺上擠得水泄不通，每個屏蔽門前都有30多人在等候。 有乘客因為上不了車著急，也有乘客因為下不了車而煩惱。昨天18:03，在地鐵二號線，本想在公園前站下車的李小姐，因為車內(nèi)太過擁擠未能下車，在她離車門約3米的地方時車門關(guān)閉。最終，她只能乘車到下一站，即紀(jì)念堂站，再從紀(jì)念堂站坐回公園前站，并換乘一號線。 高速公路：排隊超過兩百米收費站免費放行 新快報訊 中秋、國慶節(jié)假日將至，全省高速公路等主干線將迎來出行高峰，省交通運輸廳要求，全省高速公路依法開足收費通道，堅持實施間歇性免費放行。當(dāng)收費站開足收費通道，仍出現(xiàn)排隊交費車輛嚴(yán)重?fù)矶虑移骄^200米的，要求收費站實施間歇性免費放行。 廣州東站：今天開始可買到國慶長途火車票 新快報訊 中秋節(jié)小長假期間，廣州東站開齊長線售票窗口14個，增設(shè)廣深售票窗口，并加派工作人員支援售票、延長售票時間，以滿足旅客即買即走的需求。 記者從東站方面獲悉，昨天開始，長途火車票的預(yù)售期已經(jīng)是10天(含當(dāng)天)，也就是昨天已經(jīng)能買30日的火車票。今天開始發(fā)售10月1日的火車票。 人物特寫：白領(lǐng)花一個鐘走路回家 在天河路某寫字樓上班的白領(lǐng)黃小姐家住員村四橫路，平日下午6時下班的她昨日下午5時就“開溜”了，不料在路邊等了半個多小時依然等不到車。 看著BRT車站黑壓壓的人群，身材弱小的黃小姐想著往前走，看能不能打到的。走過崗頂、穿越暨大門口，黃小姐一邊走一邊回頭望，足足20分鐘過去了，依然沒有看到一輛空的士。心有不甘的黃小姐繼續(xù)往前走到東方新世界，仍然沒有空的士過來，此時已經(jīng)走了一半路程了。 “已經(jīng)走了一半路，干脆走路回家算了。”黃小姐心一橫，往前直走不再回頭看的士，穿越天府路沿黃埔大道走回家里，此時已經(jīng)將近晚上7時了。“如果我還站在那里打的，估計現(xiàn)在還沒等到車呢，而且路上一路塞車，這個時候說不定還到不了家。”黃小姐說。 長春：中秋節(jié)出現(xiàn)嚴(yán)重交通擁堵現(xiàn)象 新文化報9月22日報道 昨晚是第四個無車日的前夜，與前兩年的無車日前夜一樣，長春市又出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象。 昨晚，在長春亞泰大街以東的城區(qū)幾乎都出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)矶碌默F(xiàn)象，東榮大路、吉林大路、東盛大街、東環(huán)城路等街路最為嚴(yán)重。從18時到21時，長春市公安局交警支隊的交通擁堵報警熱線熱度一再飆升——接警人員共接到了四五百個電話，眾多駕駛員不斷打電話詢問各條街路的堵車情況。 接警人員不斷調(diào)度二道區(qū)、南關(guān)區(qū)兩個交警大隊進(jìn)行疏導(dǎo)，二道區(qū)交警大隊幾乎全員出動，直到21時許，交通擁堵的情況才得到緩解。 和以往無車日前夜堵車的原因不同——以前是由于無車日設(shè)置禁行區(qū)域，大量私家車車主在前一天晚上搶先出行辦事。而這次的無車日并不設(shè)置禁行區(qū)域，但正趕上是中秋節(jié)，三天小長假剛開始，所以很多車主搶在昨晚和親友聚會，或者是駕車去外地會親友，于是再次導(dǎo)致嚴(yán)重交通擁堵。 據(jù)悉，東部城區(qū)擁堵更為嚴(yán)重，一是因為去往九臺、德惠、榆樹，都要從東部城區(qū)的公路及高速公路出發(fā);二是由于東環(huán)城路有許多大貨車進(jìn)出城區(qū)，大量私家車和大貨車搶路，導(dǎo)致交通更加擁堵，以至于影響到東榮大路、吉林大路、東盛大街等街路的交通情況;三是由于東部城區(qū)的重要街路臨河街仍在施工，無法起到分流的作用。 長沙昨晚遭遇空前大堵車 瀟湘晨報9月22日報道 昨日傍晚，長沙的車主遭遇了一場空前的大堵車，車輛就像趕鴨子一般慢慢挪動。 五一路、芙蓉路、韶山路、東二環(huán)、萬家麗路，無論走到哪兒，眼前都是一望無際的車流。車行道滿了，車輛開始往人行道、綠化帶甚至停車坪上拱。搶道、鳴笛、急剎，四處有車展露“技術(shù)”，也留下一處處事故現(xiàn)場，使道路更堵。 “這就像趕鴨子。”車主何先生說，他的車停在萬家麗路上的長長車流中。踩離合器的左腳已發(fā)軟，他用左手敲打左腿，右手撥動著收音機(jī)，電臺里的提醒此刻已無作用。何先生之前嘗試過幾種出城方法，均遇到堵車，他不知還有哪條路能暢通。 晚上八點天下小雨，路上的追尾多了起來。記者在東二環(huán)目睹5起以上刮擦事故。“堵車事故也多，越堵越走不動。”一位車主說。 昨日是中秋節(jié)前夕，不少市民試圖“趁夜”趕往外地過節(jié)，結(jié)果遭遇了這一大堵車。(漢網(wǎng)-長江日報) (責(zé)任編輯：楊宇飛) |
/a>
