美刊評出世界5大擁堵城市_規(guī)劃網(wǎng)——全球?qū)I(yè)性中文規(guī)劃門戶

澳大利亞悉尼街頭常堵車。

美國《外交政策》近日盤點了世界五大交通最差城市，分別為：中國北京、俄羅斯莫斯科、墨西哥首都墨西哥城、巴西圣保羅以及尼日利亞的拉格斯。
　　1、北京
　　因建筑和意外事故引發(fā)的北京至河北省的110國道大堵車震驚世界。北京居民似乎對堵車習(xí)以為常。北京修建有六條環(huán)路、高速鐵路，政府還限制私家車的使用，但是限行政策依然難以跟上新車的流入速度。北京有2000多萬常住人口，2010年前4個月，24.8萬輛新車注冊，平均每天增加2100輛新車。IBM進行的世界大城市“通勤者之痛”的調(diào)查顯示，69%的北京人有時候放棄開車回家，84%的人稱交通情況影響他們在工作和學(xué)習(xí)上的表現(xiàn)，每天平均花費1小時時間趕路。據(jù)稱，北京正計劃開發(fā)大型太陽能公共汽車緩解這種情況。
　　2、莫斯科
　　醉酒駕駛、惡劣天氣、特權(quán)車道讓這座城市陷入一種憤怒情緒。俄羅斯交通部宣布，每年交通損失超過128億美元(870億元人民幣)。俄羅斯公路事故死亡率幾乎是歐洲的兩倍，而俄羅斯的車輛只有歐洲的三分之一。克里姆林宮在許多場合談及交通問題，俄羅斯的公路基礎(chǔ)設(shè)施全球排名第111位。俄羅斯交通部已經(jīng)承諾修建400公里長的公路緩解堵車。一項調(diào)查顯示，過去三年中，五分之二的莫斯科居民每逢遇到堵車狀況，至少要等待3個小時。
　　3、墨西哥城
　　墨西哥城以達爾文交通習(xí)慣聞名(平均每年1500人死于車禍)。IBM的調(diào)查顯示，62%的受訪者認(rèn)為城市交通日益惡化。墨西哥城平均每天發(fā)生8.5次街頭抗議，該城甚至有專門的網(wǎng)站報道抗議事件、預(yù)測可能引發(fā)的交通堵塞。
　　4、圣保羅
　　很多前往圣保羅的人都好奇，為何許多司機在車上刮胡子、看電影、打游戲。因為圣保羅的司機通常要經(jīng)歷3-4小時的堵車，有時候堵車長龍綿延160多公里。快速發(fā)展(人口2000多萬)、城市規(guī)劃不合理導(dǎo)致圣保羅的交通日益惡化。很多圣保羅的富人竟使用直升機作為交通工具，圣保羅擁有的直升機數(shù)量在世界城市中排名第二。
　　5、拉各斯

　　作為世界上發(fā)展最快的城市之一，拉各斯多年來一直缺少在基礎(chǔ)設(shè)施方面的整體規(guī)劃，交通狀況更是聲名狼藉。交通堵塞在這里習(xí)以為常，拉各斯居民為此創(chuàng)建了一個專門術(shù)語“慢慢走”。過度擁擠并不是造成拉各斯交通堵塞的唯一問題，路面壺穴、交通燈缺少、劫車、交警腐敗、洪水沖毀道路等現(xiàn)象也很普遍。拉各斯的司機經(jīng)常冒險走狹窄的小橋以節(jié)省時間，但往往引發(fā)堵車；而抓住機會在堵車長龍附近兜售的小販更加劇了堵塞。中國規(guī)劃網(wǎng)北京12月26日電記者王艷

　　(責(zé)任編輯：白雪松)