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11月3日，廣佛地鐵正式建成通車，佛山成為國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有地鐵的地級(jí)市。如今，廣佛地鐵開(kāi)通已近兩月，如何用好這條“地龍”為佛山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提速？前天下午，《珠三角規(guī)劃綱要》大家談在佛山城市建設(shè)檔案館舉辦第九期論壇，廣佛專家學(xué)者和市民就“佛山地鐵時(shí)代的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”展開(kāi)充分探討。 充分學(xué)習(xí)香港地鐵發(fā)展模式 佛山是否已經(jīng)進(jìn)入地鐵時(shí)代？與會(huì)嘉賓認(rèn)為，佛山從沒(méi)有地鐵到擁有地鐵是一個(gè)可喜的變化和進(jìn)步，但言“地鐵時(shí)代”仍為時(shí)尚早。 廣東商學(xué)院三水校區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任林仲豪認(rèn)為，一個(gè)城市的地鐵要形成網(wǎng)絡(luò)，才算進(jìn)入地鐵時(shí)代。 “廣州用了十年，形成了一個(gè)初步的地鐵網(wǎng)絡(luò)，我希望佛山不要用太多時(shí)間。”林仲豪認(rèn)為，一個(gè)城市真正進(jìn)入地鐵時(shí)代，就意味著地鐵與城市居民的生活息息相關(guān)，滲透城市經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)生產(chǎn)各個(gè)方面，地鐵時(shí)代也是城市現(xiàn)代化、信息化、國(guó)際化的重要標(biāo)志。它反映城市的效率和品位，擴(kuò)大城市的交往半徑和距離。林仲豪認(rèn)為，剛剛開(kāi)始與地鐵親密接觸的佛山，可以充分學(xué)習(xí)香港地鐵的發(fā)展模式，挖掘地鐵商業(yè)的商機(jī)。 佛山應(yīng)積極“東承西聯(lián)” “從海心沙出來(lái)坐地鐵，打個(gè)電話，發(fā)條微博，擠著擠著，出來(lái)就看到祖廟了。這個(gè)過(guò)程中完全沒(méi)有感覺(jué)到在穿越兩個(gè)城市。”年輕的編劇作家鄭琨直呼：這種感覺(jué)太奇妙了。 一條地鐵霎時(shí)間拉近了兩城距離。 那么，廣佛地鐵在給市民帶來(lái)快感的同時(shí)，又將給城市發(fā)展帶來(lái)什么樣的機(jī)遇和思考？“這是國(guó)內(nèi)第一條連接雙城的地鐵，它讓我們發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)城市可以通過(guò)軌道實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)縫對(duì)接。這種模式，相信在整個(gè)珠三角都會(huì)出現(xiàn)，從廣佛，到廣佛肇，再到整個(gè)珠三角。”廣州社科院研究員彭澎認(rèn)為，廣佛同城是珠三角的突破口，對(duì)于佛山而言，除了可以搭廣州都市化的便車外，還要考慮肇慶等更多的西部區(qū)域。“佛山是一個(gè)中間點(diǎn)，剛好在珠江東岸與西岸經(jīng)濟(jì)圈中間，非常重要，做得好，可以倚靠廣州，輻射肇慶等珠西地區(qū)，前景遠(yuǎn)大。” 林仲豪建議，佛山應(yīng)借助有利的地理位置，積極“東承西聯(lián)”，提升自身價(jià)值空間。 佛山可與廣州形成互補(bǔ) 地鐵像抽水機(jī)，將抽走佛山的資金和人才？地鐵讓人流物流更加暢快，佛山是否有足夠的準(zhǔn)備和吸引力與省會(huì)廣州抗衡？在論壇現(xiàn)場(chǎng)，市民代表翟宇明就表達(dá)了擔(dān)憂：“有些中小企業(yè)就擔(dān)心人才都往廣州跑了，而且地鐵開(kāi)通以后，樓價(jià)也升得很快。”現(xiàn)場(chǎng)不少參與互動(dòng)的市民也認(rèn)為，對(duì)于地鐵開(kāi)通，佛山的商業(yè)、旅游準(zhǔn)備存在不足。不過(guò)，地鐵帶來(lái)的人流物流是雙向流動(dòng)的，如果應(yīng)對(duì)得當(dāng)，佛山可以與廣州形成互補(bǔ)。 “我覺(jué)得機(jī)遇還是大過(guò)挑戰(zhàn)，關(guān)鍵是不要采取簡(jiǎn)單、被動(dòng)的守勢(shì)。”彭澎說(shuō)，在改革開(kāi)放之初，佛山的家用電器產(chǎn)業(yè)就成功地成為了中國(guó)家電的代名詞，廣州也并沒(méi)有繼續(xù)往家電產(chǎn)業(yè)上發(fā)展，而是轉(zhuǎn)向汽車等行業(yè)。這就說(shuō)明，佛山有著自身的優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵在于如何取舍。“不要和廣州比誰(shuí)的樓高，廣州樓高，佛山就建別墅，把別墅消費(fèi)群吸引過(guò)來(lái)。” 突出自身特色吸引廣州客 林仲豪建議，城市之間也可以有功能分區(qū)，如今都十分講究人才生態(tài)環(huán)境、事業(yè)發(fā)展空間，佛山如果在這方面做出特色，一樣可以吸引廣州的人才過(guò)來(lái)。鄭琨則對(duì)開(kāi)發(fā)佛山地鐵沿線的文化產(chǎn)業(yè)商機(jī)十分感興趣，他認(rèn)為，從葉問(wèn)、黃飛鴻電影的大紅可以看到，佛山文化產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)潛力巨大。“旅游經(jīng)濟(jì)是不可忽視的一個(gè)經(jīng)濟(jì)來(lái)源。景點(diǎn)周邊的工業(yè)，包括你的紀(jì)念品、手信都是重要組成部分。什么時(shí)候佛山的手信也可以成為一個(gè)新興的行業(yè)？”而彭澎則建議，地鐵沿線的商業(yè)規(guī)劃要結(jié)合城市規(guī)劃，并對(duì)祖廟等比較能吸引廣州人的站點(diǎn)作重點(diǎn)謀劃，這樣才能支撐地鐵的可持續(xù)發(fā)展。中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)12月26日電 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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