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　　今年“五一”假期，江門市民陳小姐到廣西陽朔游玩了一趟，“現(xiàn)在走江肇高速，去廣西就非常便捷了，通往粵西的肇慶、云浮，廣西的梧州、南寧、玉林等地，幾個小時就到了”。一條路，不僅方便了像陳小姐這樣的每個市民，而且加快了我市與珠三角周邊地區(qū)的對接，以及與廣西等西南省市的聯(lián)動。
　　交通是發(fā)展的先行官，《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》（以下簡稱《規(guī)劃綱要》）頒布實施以來，江門市委、市政府提出以交通作為突破口，推進珠三角一體化，在高速公路路網(wǎng)規(guī)劃方面取得了突破。特別是我市打破常規(guī)，加快推進重大項目建設(shè)，在去年年底實現(xiàn)了江番及江珠北沿線項目的動工和江肇高速一期的順利通車，這濃墨重彩的兩筆在僑鄉(xiāng)交通建設(shè)史上都具有里程碑意義。
　　據(jù)了解，江門段是江肇高速全線第一個完成征地拆遷工作的地段。江門市僅用約兩年時間，就在2010年底，實現(xiàn)江肇高速一期建成通車。江肇高速不僅密切了江門與佛山、肇慶等地的聯(lián)系，還成為連接粵西肇慶以及西南地區(qū)通往珠海等沿海城市的一條重要快捷通道。此外，去年年底，江番及江珠北延線高速公路項目開工，創(chuàng)下省內(nèi)同類項目建設(shè)速度之最。江門高速公路不少，但是通往外面特別是通向珠三角發(fā)達地區(qū)的路網(wǎng)不夠。作為省市共建項目，江番及江珠北延線高速公路項目被認為推動我市新一輪經(jīng)濟發(fā)展的“生命工程”，打造江門市主城區(qū)與廣佛都市圈最直接的快速通道，有利于加強江門和粵西地區(qū)與廣佛、深莞都市圈的聯(lián)系。為此，省有關(guān)部門開通了綠色通道，廣州、佛山、中山等沿線城市也通力配合，項目得以超常規(guī)推進。市委常委、常務(wù)副市長吳紫驪曾表示，江番高速得以如此快速動工興建，最關(guān)鍵是得益于《規(guī)劃綱要》的實施，它統(tǒng)一了思想，讓大家形成了區(qū)域一體、交通先行的概念。
　　蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)直接受益于這兩個重大交通項目，“高速公路建設(shè)對棠下的重要意義不言而喻，對棠下的經(jīng)濟、交通，以及轄區(qū)內(nèi)的先進制造業(yè)園區(qū)都將起到重要的作用。”棠下鎮(zhèn)領(lǐng)導方景光表示。據(jù)悉，棠下鎮(zhèn)西邊有江肇高速南段，東有濱江大道。去年年底動工的江番高速，將成為橫穿棠下鎮(zhèn)的一條主要的東西向道路，且設(shè)有兩個高速路出入口。再加上江肇高速南段在棠下鎮(zhèn)的出入口，棠下鎮(zhèn)將擁有3個高速路出入口，同時形成棠下鎮(zhèn)的“環(huán)鎮(zhèn)高速”。（記者 周瑞琴）中國規(guī)劃網(wǎng)廣州5月10日電