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頭等艙“高高在上”的感覺可能要被顛覆了。同是武漢飛西安航線，南航執(zhí)飛航班票面價(jià)880元/人，東航則要1240元/人，價(jià)格最高和最低相差了近50%。 頭等艙乘客一直是民航客運(yùn)金字塔的最頂端，票價(jià)是經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票的1—2倍。 去年6月1日，民航總局放開頭等艙、商務(wù)艙（簡稱兩艙）定價(jià)權(quán)后，以往一成不變的頭等艙機(jī)票可以適當(dāng)浮動(dòng)。 目前，各大航空公司也在頭等艙、公務(wù)艙打起價(jià)格戰(zhàn)。 南航介紹，即日起至7月10日，在門戶網(wǎng)站（www.csair.com），或者撥打95539呼叫中心面向全國推出國內(nèi)航班頭等艙、公務(wù)艙購票直減優(yōu)惠活動(dòng)。凡購買2、3、6、8字頭的國內(nèi)單程航班的頭等艙、公務(wù)艙機(jī)票的旅客，可享受在南航公布運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上直減的優(yōu)惠。不過，享受直減優(yōu)惠的機(jī)票不能簽轉(zhuǎn)。 天河機(jī)場(chǎng)售票處負(fù)責(zé)人介紹，航空公司可以通過折扣的調(diào)整來調(diào)節(jié)頭等艙的上座率，實(shí)現(xiàn)利潤的最大化，五一假期后進(jìn)入淡季，航空公司可增加折扣幅度來吸引商務(wù)客人，提高飛機(jī)的上座率。（記者 左洋） (責(zé)任編輯：白雪松) |
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