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廣西桂江一橋大修后即現(xiàn)裂縫 官方回應(yīng)稱質(zhì)量差點(diǎn)但通車

時(shí)間:2011-09-28 08:51來源:北京晨報(bào) 作者:為之

  據(jù)中央人民廣播電臺(tái)報(bào)道 最近,廣西梧州市民打熱線電話投訴,說當(dāng)?shù)氐慕煌ǜ删橋梁“桂江一橋”經(jīng)過了近一年的整修重新開通,結(jié)果大橋路面竟然出現(xiàn)了裂縫。裂縫讓橋面看起來呈波浪狀,駕車行駛感覺像是在騎馬。

  橫跨桂江東西兩岸的桂江一橋已經(jīng)建成40年,去年開始進(jìn)行了一次大修,今年6月5日通車。已經(jīng)是9月下旬,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,“桂江一橋”還掛著部分禁行的路標(biāo),新鋪的瀝青路面曬得滾燙,工人們還在干活,不時(shí)有路人停下來觀看。市民稱,大橋大修后剛剛通車,就起了裂縫,裂了之后現(xiàn)在又鋪瀝青。

  對(duì)于大修之后三個(gè)月又進(jìn)行的修補(bǔ),居民們說,市政部門有過解釋,但還是讓人疑慮。

  在桂江一橋施工現(xiàn)場(chǎng),一位自稱是施工方負(fù)責(zé)人的何先生接受了記者采訪,他說自己來自中交第三公路工程局。修繕又返工,問題主要出在橋面。按照他的說法,施工沒有滿足高標(biāo)號(hào)混凝土的要求是出現(xiàn)裂縫的原因,而之所以這么粗糙完工,是市政部門要求必須搶工期,6月5日必須通車。

  梧州市政管理局副局長(zhǎng)莫偉堅(jiān)說,現(xiàn)在所做的施工不是亡羊補(bǔ)牢,出現(xiàn)的裂縫是早就發(fā)現(xiàn)了的。但經(jīng)過檢測(cè),安全沒有問題,如期通車。

  加鋪瀝青“馬蹄脂”的材料稀缺,橋面裂縫的提前發(fā)現(xiàn),整體驗(yàn)收的未能完成,都沒能阻礙梧州市“桂江一橋”大修后如期通車,梧州市市政管理局局長(zhǎng)梁冰說,“通車”是力保的關(guān)鍵。梁冰說:“我們政府是有責(zé)任心的政府,寧愿先通車,通車雖然路難走點(diǎn),質(zhì)量差點(diǎn),但是起碼通車了。”

  (責(zé)任編輯:白雪松)

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