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　　7月1日，由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，這是我國(guó)第一部關(guān)于機(jī)動(dòng)車兒童座椅約束裝置的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
　　兒童安全座椅生產(chǎn)有“法”可依
　　借鑒歐洲標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)產(chǎn)品性能作了技術(shù)要求
　　《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》起草人之一、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)化研究所高級(jí)工程師孫振東介紹，《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》是我國(guó)兒童座椅方面的第一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，之前廠商主要是依據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)。
　　《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)》對(duì)兒童安全座椅要經(jīng)受腐蝕試驗(yàn)、磨損和微滑移試驗(yàn)、正面后面碰撞試驗(yàn)等作了要求。此外，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)兒童座椅的標(biāo)準(zhǔn)安全帶、連接裝置、尺寸等各方面都做了詳細(xì)規(guī)定。
　　孫振東說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將規(guī)范廠商的生產(chǎn)，在兒童座椅生產(chǎn)廠家方面，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品的基本性能作了技術(shù)要求；在汽車生產(chǎn)廠家方面，由于要安裝兒童安全座椅，所以對(duì)于車身結(jié)構(gòu)也有要求。
　　南京林業(yè)大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院副院長(zhǎng)羊玢告訴記者，兒童安全座椅行業(yè)內(nèi)有一些國(guó)際上通用的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，目前主要有歐洲標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)等，其中以歐洲的要求最為嚴(yán)格。國(guó)標(biāo)借鑒了歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
　　“好孩子”集團(tuán)副總裁竺云龍說(shuō)，“好孩子”生產(chǎn)的兒童安全座椅多年前就按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行并獲得認(rèn)證；但是沒(méi)有國(guó)標(biāo)之前，由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)，也缺乏規(guī)范和監(jiān)管，市場(chǎng)上的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)完全由廠家自己決定，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊。
　　多數(shù)家長(zhǎng)認(rèn)為沒(méi)必要購(gòu)買
　　使用兒童安全座椅存認(rèn)識(shí)盲區(qū)
　　標(biāo)準(zhǔn)對(duì)兒童安全座椅的生產(chǎn)作了要求，但我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車安裝兒童安全座椅并沒(méi)有強(qiáng)制規(guī)定，是否使用兒童安全座椅完全由家長(zhǎng)決定。
　　日前，在南京市中心的一家大型百貨商場(chǎng)，記者看到，這里銷售的兒童安全座椅主要是業(yè)內(nèi)知名品牌，單件售價(jià)一般在1500元以上，有的達(dá)到4000元左右。柜臺(tái)營(yíng)業(yè)員介紹，這些產(chǎn)品分為0—4歲、4歲以上等幾個(gè)組別，大小有所區(qū)別。談及銷售情況，營(yíng)業(yè)員說(shuō)：“每種品牌一個(gè)月能賣出三四臺(tái)。有些家長(zhǎng)覺(jué)得兒童安全座椅沒(méi)有必要。”
　　隨后，記者隨機(jī)采訪了商場(chǎng)中的幾位中青年女性顧客，除了一位表示“可能會(huì)有點(diǎn)作用吧”，大多數(shù)都表示，即使買了車也不一定會(huì)購(gòu)買兒童安全座椅，理由是“沒(méi)有這個(gè)必要”，甚至有一位受訪者告訴記者，“自己從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)還有此類產(chǎn)品”。
　　“中國(guó)兒童安全座椅的配置率比較低。而在歐洲相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行較嚴(yán)格的德國(guó)，使用率達(dá)到了95%。”竺云龍告訴記者。
　　業(yè)內(nèi)專家介紹，根據(jù)一項(xiàng)針對(duì)我國(guó)民眾關(guān)于兒童安全座椅認(rèn)知的調(diào)查顯示，有近七成的家長(zhǎng)對(duì)此幾乎一無(wú)所知，而在表示有所了解的家長(zhǎng)中，絕大多數(shù)對(duì)使用兒童乘車安全座椅持可有可無(wú)的態(tài)度。
　　裝備安全座椅可有效減少傷害
　　國(guó)外對(duì)私家車有強(qiáng)制規(guī)定，普及率高
　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心模擬碰撞實(shí)驗(yàn)室主任張曉龍告訴記者，從模擬實(shí)驗(yàn)來(lái)看，時(shí)速50公里的碰撞，車的前端會(huì)嚴(yán)重變形，人的姿態(tài)也會(huì)發(fā)生嚴(yán)重變化。大人把小孩抱在懷里、讓小孩獨(dú)自坐在成人座椅上或使用成人安全帶等比較通用的兒童乘車方式，都是不對(duì)的。如果發(fā)生碰撞，使用兒童安全座椅能防止孩子在車?yán)飦y飛，軀干得到很好保護(hù)，起到和成人安全帶一樣的作用。
　　“實(shí)際上，在交通事故所引發(fā)的汽車乘員死亡案例中，兒童乘員死亡的比重占到了較大比例。成人用安全帶不適合12周歲以下的兒童，它們會(huì)勒傷、劃傷孩子的頸部等處，造成傷害。而通過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)裝備的安全座椅，兒童受到傷害的概率將會(huì)降低70%左右。”羊玢說(shuō)。
　　據(jù)了解，歐洲不少國(guó)家，美國(guó)、日本、澳大利亞都出臺(tái)了專門的法律法規(guī)來(lái)強(qiáng)制安裝兒童安全座椅，違法違規(guī)將受到嚴(yán)厲懲罰，因此兒童安全座椅的普及率非常高。
　　“同樣的品牌車，在國(guó)外安裝有安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)接口，但是在國(guó)內(nèi)很多汽車廠家減配的‘首選項(xiàng)目’就是兒童安全配置。”這令羊玢十分擔(dān)憂。“以前沒(méi)有法律法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為了降低成本，很多生產(chǎn)廠家采取了這樣的辦法來(lái)應(yīng)對(duì)。”羊玢認(rèn)為，國(guó)標(biāo)出臺(tái)以后，將有助于提高公眾對(duì)于兒童乘車安全的重視；此外，也將對(duì)兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)、汽車整車制造企業(yè)進(jìn)行強(qiáng)有力的約束。
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　　如何選購(gòu)兒童安全座椅
　　專家建議，選購(gòu)兒童安全座椅，要根據(jù)孩子的年齡和體重來(lái)選擇適合的座椅；要看座椅的安裝方式是否方便；如果是ISOFIX系統(tǒng)的還得看汽車上是否配有座椅接口；盡量選擇知名品牌；座椅的面料應(yīng)透氣舒服，沒(méi)有刺激性氣味等；產(chǎn)品有權(quán)威機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告。
   （編輯：趙巖）