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上海緊緊圍繞城市現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，科學(xué)統(tǒng)籌，加快推進(jìn)，相繼建成了一批跨黃浦江的大橋、隧道、高架路、高速公路、軌道交通、國(guó)際機(jī)場(chǎng)、洋山深水港等標(biāo)志性重大城市建設(shè)工程。2008年洋山深水港區(qū)三期二階段工程、浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二航站樓、A11滬寧高速公路拓寬改建等重大城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目基本建成并投入運(yùn)營(yíng)。軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加快推進(jìn)，7號(hào)線、8號(hào)線二期、9號(hào)線二期、11號(hào)線北段一期實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)貫通
洋山深水港
洋山深水港是中國(guó)首次在海島建起的港口，是上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的核心工程。它位于杭州灣口、長(zhǎng)江口外的洋山島，由全長(zhǎng)32.5公里的東海大橋與南匯蘆潮港相連。洋山深水港是天然良港，距離國(guó)際主要的海運(yùn)航線僅104公里，水深15米以上。目前洋山深水港已完成一期和二期工程建設(shè)，三期工程正在建設(shè)中。預(yù)計(jì)至2012年，洋山深水港碼頭岸線長(zhǎng)將達(dá)到10余公里，擁有30個(gè)集裝箱泊位，形成吞吐能力約1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
東海大橋
東海大橋是中國(guó)第一座長(zhǎng)距離跨海大橋，連接洋山深水港和南匯蘆潮港，是上海國(guó)際航運(yùn)中心深水港工程的重要配套工程。大橋全線長(zhǎng)32.5公里，按雙向6車道加緊急停車帶的高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，橋?qū)?1.5米，設(shè)計(jì)車速每小時(shí)80公里。2005年底通車。
浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)
浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)地處亞、歐、美三角航線的中點(diǎn)，是世界主要的航空樞紐港之一，距上海市中心約30公里。機(jī)場(chǎng)建筑外形猶如一只展翅的巨型海鷗。
浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)已完成一、二期工程，擴(kuò)建工程預(yù)計(jì)2015年完成，工程主要有機(jī)場(chǎng)工程、空管工程、供油工程三大部分。預(yù)計(jì)年旅客呑吐量將達(dá)6000萬人次、貨郵呑吐量420萬噸、年起降49萬架次。
上海鐵路南站
上海鐵路南站位于徐匯區(qū)漕河涇地區(qū)，是上海鐵路樞紐規(guī)劃中的南大門，也是上海重要的對(duì)外交通和市內(nèi)換乘樞紐。主站屋形似“飛碟”，氣勢(shì)磅礴，總規(guī)劃面積約60萬平方米。工程主要包括上海鐵路南站及站后配套工程、站屋及站屋開發(fā)工程、廣場(chǎng)及市政配套工程、郵件轉(zhuǎn)運(yùn)站工程等。2006年投入使用。
(責(zé)任編輯：瑋鋒)
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