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武漢市國土資源和規(guī)劃局 2010年3月 01前言 為全面貫徹武漢市“兩型社會”發(fā)展戰(zhàn)略，落實以人為本的發(fā)展理念，滿足廣大市民出行需求，進一步完善規(guī)劃編制體系，依據(jù)武漢市城市總體規(guī)劃、交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃及綜合交通規(guī)劃等，武漢市規(guī)劃局擬于2010年組織開展《武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃》編制工作，誠邀具有豐富經(jīng)驗和具有相當實力的規(guī)劃設(shè)計及研究機構(gòu)參加。 02項目概況 2.1規(guī)劃范圍 武漢市主城區(qū)范圍，包括江岸區(qū)、硚口區(qū)、江漢區(qū)、漢陽區(qū)、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、武昌區(qū)、洪山區(qū)、青山區(qū)、東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)、東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)。 2.2研究目標 建立符合居民出行特征，滿足居民出行需求的慢行系統(tǒng)，減小慢行者與機動化交通間的沖突，為慢行者創(chuàng)造一個安全、舒適的出行環(huán)境， 同時倡導(dǎo)“綠色出行”理念，服務(wù)武漢市“兩型社會”建設(shè)。 2.3項目研究的主要內(nèi)容 1、武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)現(xiàn)狀分析 對武漢市慢行系統(tǒng)現(xiàn)狀調(diào)查分析，包括武漢市主城區(qū)自行車的擁有量、出行特征、自行車道的數(shù)量、形式、使用率等；公共自行車的周轉(zhuǎn)率、各站點公共自行車的規(guī)模、存車和租車的數(shù)量關(guān)系、各站點間公共自行車交換量和交換路徑的關(guān)系等；人行過街設(shè)施現(xiàn)狀、人行道的現(xiàn)狀等。 2、國內(nèi)外城市慢行系統(tǒng)案例分析 實地調(diào)研并搜集國內(nèi)外城市慢行系統(tǒng)案例，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提出對武漢市慢行系統(tǒng)規(guī)劃的啟示。 3、武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)交通發(fā)展戰(zhàn)略研究 分析武漢市慢行系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的必要性，研究慢行系統(tǒng)在武漢市綜合交通系統(tǒng)中的定位以及與其它交通方式間的關(guān)系，確定武漢市慢行系統(tǒng)發(fā)展目標以及發(fā)展策略等。 4、武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)交通需求分析 對武漢市主城區(qū)近期慢行系統(tǒng)需求進行分析，包括武漢市主城區(qū)出行次數(shù)、出行結(jié)構(gòu)、自行車和步行方式的發(fā)展趨勢，并利用預(yù)測模型預(yù)測自行車流在路網(wǎng)上的空間分布、公共自行車的規(guī)模、人行過街設(shè)施的規(guī)模等。 5、武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃 根據(jù)武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)的功能定位和需求分析，編制武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃，包括自行車道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃、公共自行車布局規(guī)劃、步行系統(tǒng)規(guī)劃以及慢行系統(tǒng)與機動車系統(tǒng)的銜接規(guī)劃。自行車道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃主要研究自行車道合理的分級和建設(shè)標準、自行車道網(wǎng)絡(luò)布局的原則與方法，以及自行車道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的合理布局；公共自行車布局規(guī)劃主要研究公共自行車的運行規(guī)律、公共自行車點位間的關(guān)系、公共自行車點位布局的原則與方法，公共自行車點位于自行車道網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系等；步行系統(tǒng)規(guī)劃主要研究城市的自然格局和空間形態(tài)下步行系統(tǒng)的合理分區(qū)、步行設(shè)施的建設(shè)標準、步行設(shè)施的布局規(guī)劃等；慢行系統(tǒng)與機動車系統(tǒng)的銜接規(guī)劃主要研究自行車、步行系統(tǒng)與軌道交通、常規(guī)公交、公共停車場等交通樞紐的換乘銜接形式、換乘銜接設(shè)施等。 6、武漢市主城區(qū)自行車道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃 深化武漢市主城區(qū)自行車系統(tǒng)規(guī)劃成果，重點研究自行車道橫斷面的建設(shè)標準以及自行車廊道、通道、休閑道的規(guī)劃方案。根據(jù)近期的需求和實施條件編制自行車道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃，重點研究2010年需要先期啟動的示范區(qū)的選擇以及自行車道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)方案。 7、武漢市主城區(qū)公共自行車系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃 根據(jù)公共自行車的出行規(guī)律，結(jié)合武漢市現(xiàn)狀公共自行車的運行狀況，科學(xué)合理的制定2010年公共自行車點位布局規(guī)劃及建設(shè)標準，落實2010年的建設(shè)目標。 8、武漢市主城區(qū)步行系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃 根據(jù)步行方式的規(guī)律與特征以及步行設(shè)施的建設(shè)標準，編制近期武漢市主城區(qū)步行系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃，重點是先期啟動的示范區(qū)的選擇和建設(shè)方案。 9、武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)實施計劃 根據(jù)武漢市主城區(qū)的交通發(fā)展形式，科學(xué)合理的編制年度實施計劃，包括實施的規(guī)模、實施的范圍、實施的方案、實施的時間安排、資金安排等。 10、武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)交通管理政策與措施 研究適合武漢市交通發(fā)展情況的慢行系統(tǒng)管理政策與措施，保障慢行系統(tǒng)良好運行，研究慢行系統(tǒng)的交通組織等問題。 03成果要求 規(guī)劃成果包括規(guī)劃說明和圖則兩部分，規(guī)劃成果打印分數(shù)不少于12套，電子文件格式為JPG、CAD，總平面布局示意圖為CAD格式，其制圖標準符合市局“一張圖”規(guī)范要求。 04應(yīng)征單位承擔的內(nèi)容 1、國內(nèi)外城市慢行系統(tǒng)案例分析 搜集國內(nèi)外城市慢行系統(tǒng)案例，總結(jié)其經(jīng)驗和教訓(xùn)，提出對武漢市慢行系統(tǒng)規(guī)劃的啟示。 2、武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)交通發(fā)展戰(zhàn)略研究 分析武漢市慢行系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)的必要性，研究慢行系統(tǒng)在武漢市綜合交通系統(tǒng)中的定位以及與其它交通方式間的關(guān)系，確定武漢市慢行系統(tǒng)發(fā)展目標以及發(fā)展策略等。 3、武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃的方法研究 自行車道合理的分級和建設(shè)標準、自行車道網(wǎng)絡(luò)布局的原則與方法；城市的自然格局和空間形態(tài)下步行系統(tǒng)的合理分區(qū)、步行設(shè)施的分類和建設(shè)標準。 4、武漢市主城區(qū)慢行系統(tǒng)交通管理政策與措施 研究適合武漢市交通發(fā)展情況的慢行系統(tǒng)管理政策與措施，保障慢行系統(tǒng)良好運行，研究慢行系統(tǒng)的交通組織、交通設(shè)計等問題。 另外，應(yīng)征單位應(yīng)參與項目整體架構(gòu)的確定以及為其它規(guī)劃內(nèi)容提供咨詢意見和建議。 05機構(gòu)評選及時間安排 5.1機構(gòu)評選辦法及程序 機構(gòu)評選擬對報名表和應(yīng)征文件進行一次評選。報名截止后，主辦方即組織專家評選會，對報名材料和應(yīng)征文件進行評選，選定1家機構(gòu)為中選機構(gòu)，承擔規(guī)劃編制工作。 5.2機構(gòu)評選時間安排 5.3應(yīng)征人要求 1、本次慢行系統(tǒng)規(guī)劃項目采取方案征集的方式進行，應(yīng)征人須為合法注冊的法人實體或由合法注冊的法人實體組成的項目聯(lián)合體。應(yīng)征單位具有5年以上城市規(guī)劃甲級資質(zhì)（國外設(shè)計機構(gòu)應(yīng)提交相應(yīng)的資質(zhì)證明）；近五年內(nèi)承擔過相關(guān)類型規(guī)劃設(shè)計業(yè)務(wù)，在以下方面具有充分的經(jīng)驗：城市交通規(guī)劃及交通設(shè)計。 2．參與本次活動的規(guī)劃人員應(yīng)是中標單位本部的在冊人員，規(guī)劃負責(zé)人必須由邀標單位主持過多項同類型規(guī)劃的人員擔任，規(guī)劃負責(zé)人必須直接參與規(guī)劃全過程。為了保證項目組對地域背景和相關(guān)要求的準確理解，項目組中應(yīng)至少有一名通曉漢語的華裔人士參加。 5.4應(yīng)征文件的內(nèi)容及格式要求 1、應(yīng)征文件內(nèi)容 1業(yè)績匯編 提供近5年內(nèi)由本機構(gòu)單獨或牽頭完成的3項以上與本項目工作內(nèi)容相近的城市交通規(guī)劃成果文件。屬獲獎項目的須提供獲獎證明書復(fù)印件或征集主辦單位簽證的證明文件；屬委托項目的須提供項目合同復(fù)印件。 2規(guī)劃團隊簡介 提供項目組主創(chuàng)規(guī)劃成員名單及近照，并逐一介紹成員業(yè)務(wù)專長、資歷資格及相關(guān)業(yè)績。 3工作思路及工作計劃 擬出詳實的技術(shù)路線，闡述工作思路、研究重點、規(guī)劃理念以及對成果形式的初步設(shè)想，并提出具體的工作計劃、資料要求及進度安排。 2、應(yīng)征文件格式 包括電子文件一份，紙質(zhì)文件15份。其中，電子文件為可投影播放的配音匯報演示系統(tǒng)（如PPT格式），電子文件的匯報時間控制在正常語速15分鐘以內(nèi)。 06成果檢查、驗收、獎勵及時間安排 6.1成果檢查 主辦方組織專家對中選機構(gòu)中間階段的工作進度、工作方向及初步方案進行檢查。 6.2成果驗收 主辦方組織國內(nèi)權(quán)威專家組成驗收委員會，對中選機構(gòu)提交的正式規(guī)劃成果進行評審驗收，并提出修改及深化意見。中選機構(gòu)根據(jù)評審意見和時間要求對方案作必要的修改和深化。 6.3時間安排 2010年5月~6月，進行公眾意愿調(diào)查、現(xiàn)場踏勘、基礎(chǔ)資料收集和初步方案編制。 2010年7月上旬，主辦方組織召開中間檢查會。 2010年8月上旬，中選機構(gòu)提交深化完善后的全套正式成果。 2010年10月上旬，主辦方組織召開成果評審會。 2010年11月下旬，報審準備工作，上報市局審查審批。 武漢市規(guī)劃局有權(quán)根據(jù)具體情況改變以上日程，如有改變，另行通知。 6.4設(shè)計經(jīng)費 具體設(shè)計費用以規(guī)劃設(shè)計合同為準。 07版權(quán) 1、此次征集活動征集到的所有規(guī)劃研究成果的所有權(quán)及使用權(quán)歸主辦單位，主辦單位有權(quán)使用應(yīng)征成果，包括組織展覽與公共發(fā)行等。 2、未經(jīng)主辦單位同意，應(yīng)征單位不得將主辦單位提供的基礎(chǔ)資料用作與本規(guī)劃無關(guān)的其他任何用途。在征集活動結(jié)束后，須按主辦方的要求將有關(guān)的基礎(chǔ)資料歸還主辦單位。 3、所有報送的參賽文件均不退回。 08主辦單位與聯(lián)系方式 主辦單位：武漢市國土資源和規(guī)劃局 聯(lián)系地址：中華人民共和國湖北省武漢市四唯路6號，武漢市城市綜合交通規(guī)劃設(shè)計研究院 郵政編碼：430017 聯(lián)系人：孫小麗 李黎輝 聯(lián)系電話：0086-027-82717855 傳 真：0086-027-82712436 郵箱：lilihui0310@126.com.cn 網(wǎng)站：http://www.digitalwuhan.gov.cn/ http://www.whtpi.com/ (責(zé)任編輯：瑋鋒) |
