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建國以來首都的規(guī)劃工作,道路漫長,歷盡艱辛,其中曲折復(fù)雜、千變?nèi)f化的協(xié)調(diào)、決策過程鮮為人知。在這里我們請(qǐng)老一輩規(guī)劃工作者回顧自己的親身經(jīng)歷,把精彩紛呈的歷史事實(shí)寫下來,作為正史的補(bǔ)充和解讀,以幫助后人進(jìn)一步深人理解首都的規(guī)劃建設(shè)實(shí)踐。 本文選自“首都城市規(guī)劃事業(yè)60年紀(jì)事”征文。謹(jǐn)以此篇向王東前輩表示崇高的敬意。 1949年建國以后直到文化大革命,有很長一段時(shí)間,由于應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的國際、國內(nèi)斗爭(zhēng)環(huán)境的需要,規(guī)劃圖紙是從不對(duì)外公開的,“保密工作,慎之又慎”。各種圖紙都分別印有“機(jī)密”、“秘密”、“絕密”字樣,不要說外國人,就是本單位與此工作無關(guān)的人員,也要受到保密的限制。為了國家建設(shè)的利益,必須守保密規(guī)定。記得1962年,我剛參加規(guī)劃局工作時(shí),我們每人發(fā)過一張測(cè)繪處編印的“北京市區(qū)街道圖”,免費(fèi)贈(zèng)送,一打聽才知道,原來就是因?yàn)椴捎玫谋壤咛咏鎸?shí)的地形圖而不能對(duì)外發(fā)行,改為單位職工“內(nèi)部用圖”。 七十年代初,情況開始發(fā)生變化,1971年7月美國總統(tǒng)國家安全事務(wù)助理基辛格博土秘密訪問北京,1971年10月聯(lián)合國以壓倒多數(shù)通過表決,恢復(fù)中華人民共和國在聯(lián)合國的一切合法權(quán)利,中國成為聯(lián)合國的一員。封閉了我們22年后,聯(lián)合國的大門終于打開了,同時(shí)也意味著中國的大門也要開放,國際交往、交流活動(dòng)也會(huì)逐步多起來。1972年2月,美國尼克松總統(tǒng)來華訪問,受到毛主席接見,中美發(fā)表聯(lián)合公報(bào);中美關(guān)系大門打開。中外交往增多,來華訪問的人士都想了解北京的城市建設(shè)和城市規(guī)劃,你越是保密、他就感到越“神秘”,就越想“探密”,有一個(gè)由法國大巴黎地區(qū)官員率領(lǐng)的“旅游觀光團(tuán)”,成員由巴黎新城、巴黎周邊小城市市長組成,他們帶來了巴黎新城建設(shè),小城市建設(shè)的大批資料,很明顯它有宣傳、交流的意圖,要求和北京規(guī)劃部門接觸,竟然兩次吃了“閉門羹”,在訪問了西安、洛陽、上海等城市后又回到北京,他們?cè)俅我笤L問北京市規(guī)劃局,最后還是北京市外事辦出面接待,派我去介紹規(guī)劃才得以解決。 面對(duì)不斷開放的形勢(shì),1974年2月,金甌卜局長、周永源局長等領(lǐng)導(dǎo)同志提出《關(guān)于外事接待工作意見》,確定要畫兩張可以對(duì)外公開的北京市城市規(guī)劃圖。一張是市區(qū),另一張是地區(qū),我有幸參加了這項(xiàng)工作,要求月底就拿出方案,由局領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一審查,三月中上報(bào)市領(lǐng)導(dǎo)。 接到任務(wù)后,我們覺得有兩個(gè)問題,一個(gè)是境外、國外(特別是美國)對(duì)北京城市建設(shè)的信息了解到什么程度?另一個(gè)是我們?nèi)绾伪憩F(xiàn)、編繪一張可以“對(duì)外開放”的規(guī)劃圖? ![]() 領(lǐng)導(dǎo)確定編圖的原則: 1、保密。寧可少點(diǎn),也不要失密; 2、政治上不能出差錯(cuò); 3、宣傳我們的成績要留有余地; 4、突出宣傳社會(huì)主義制度的優(yōu)越性,城鄉(xiāng)結(jié)合,有計(jì)劃、按比例發(fā)展; 5、市內(nèi)、局內(nèi)上下左右對(duì)外口徑要一致; 6、國外對(duì)中國、北京感興趣的是古建筑、人民公社、三廢治理、住宅建設(shè)、城市交通等問題。 規(guī)劃圖上要表現(xiàn)的內(nèi)容有:河湖綠化、城市道路、鐵路、住宅和生活福利設(shè)施;城鄉(xiāng)居住、工業(yè)的總布局、1949年城市舊狀等。 我們決定先搞調(diào)査研究,記得當(dāng)時(shí)我們和測(cè)繪院董忻國(測(cè)繪處制印廠領(lǐng)導(dǎo))等人,調(diào)査訪問了中國地圖出版社、北京圖書館善本部,看到了1971年11月美國中央情報(bào)局為尼克松訪華準(zhǔn)備的一分中國資料集。 在地圖出版社,我們看到了美國根據(jù)衛(wèi)星遙感繪制的1/100萬比尺的世界地圖(1967年航拍,1969年出版),最突出的是標(biāo)明北京地區(qū)“垂直障礙物”的高度,(如首鋼的高爐群、月壇的電視塔、石景山等等)顯然是為民航航線服務(wù)的,圖上標(biāo)有鐵路、公路和平原地區(qū)主要的地名。 在北京圖書館(文津街)我們看了倫敦版的世界地圖集和東京版的世界地圖集,在這些圖集上的北京城圖象資料陳舊,有些還是1949年時(shí)的資料,這使我們有些失望。 在美國中央情報(bào)局的材料上,看到他們收集的資料信息量比較大,如北京市區(qū)和郊區(qū)鐵路(單軌、雙軌)公路、河流、水庫、各種機(jī)場(chǎng)的位置,地下鐵道的走向、等等,使我們驚訝的是,當(dāng)年年中才確定的京秦鐵路的走向和單、雙軌情況都能及時(shí)準(zhǔn)確地標(biāo)在圖上,美國中央情報(bào)局還在這本冊(cè)子的前言中說明,這些材料的取得是空中和地面信息相結(jié)合而成的。 經(jīng)過一番“消化”、“理解”,我們很快作出了草圖,連同了解的情況,三月中一并向局領(lǐng)導(dǎo)作了匯報(bào),記得當(dāng)時(shí)有金甌ト局長、周永源局長、軍代表張潛同志、梁凡初主任等領(lǐng)導(dǎo)參加,經(jīng)討論原則同意,可以正式畫圖,同時(shí)明確: 1、用彩色手工繪制,底圖市區(qū)采用1/5萬、地區(qū)采用1/20萬比例尺,不注比例尺,可略作變形。 2、不標(biāo)注坐標(biāo)、不顯示地形、鐵路、公路以現(xiàn)狀為主,山區(qū)、平原以不同顏色表示。 3、除首都機(jī)場(chǎng)外,其他軍用機(jī)場(chǎng)、地鐵等仍不表示。(記得我曾匯報(bào)說美國情報(bào)已了解我們的機(jī)場(chǎng)、地鐵情況時(shí),周永源局長還表示,“他們掌握了的,如果我們畫出來,不正好證明他們的情報(bào)準(zhǔn)確嗎?”謹(jǐn)慎之心,可見一斑)。 圖紙精心繪成后,沒有印刷、復(fù)制,凡有接待任務(wù),就是用原圖,也不裝裱。外賓們也都懂得“規(guī)矩”,中國有保密制度。往往圖紙一打開,大家蜂涌而上。幾乎異口同聲地問:“可以照相嗎?”這時(shí)我們很大方的回答:“請(qǐng)隨意”,話音剛落,閃光燈、快門啟動(dòng)聲響成一片。從此,我們?cè)趯?duì)外接待、業(yè)務(wù)交流中,終于有了兩張可以對(duì)外、也可以“任意照相”的規(guī)劃圖了。圖雖任人拍照,但我自己卻沒有留下資料,甚感可惜。此圖使用“頻率”頗高,日久失修,后竟不知所終。好在1982年版總體規(guī)劃批準(zhǔn)后,即印制了一批可供對(duì)外彩色圖。現(xiàn)在如果還想見到當(dāng)時(shí)的對(duì)外開放規(guī)劃圖,只能到外國朋友們的相冊(cè)里去尋找了。 (責(zé)任編輯:白雪松) |








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