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熟悉長(zhǎng)春歷史的人都知道,老長(zhǎng)春曾有一座大西門。奇怪的是,這座大西門的位置與長(zhǎng)春城墻并不相連,不屬于舊城的12座城門,其形制與老城的東、西、南、北、西北、西南等六座城門和后來(lái)增設(shè)的六個(gè)小門也不一樣,它沒(méi)有城樓,兩側(cè)與翼墻相連。大西門在有些地圖上被稱作“西門”,它與長(zhǎng)春老城的西門聚寶門有何關(guān)聯(lián)?本期長(zhǎng)春地理,我們就來(lái)關(guān)注——
長(zhǎng)春舊城城墻修建于清同治四年(1865年),六座主城門也修建于此時(shí),1897年,長(zhǎng)春舊城重新修筑城墻,將原來(lái)的木板城墻改為磚石結(jié)構(gòu)時(shí),又增設(shè)六座小門,這都有明確記載。但“大西門”的修筑時(shí)間,史料并無(wú)記載,據(jù)長(zhǎng)春史研究專家于涇的推測(cè),大西門應(yīng)修建于19世紀(jì)的70年代。
大西門的位置
大西門位于長(zhǎng)春舊城的城墻之外,距離西門聚寶門大約六七百米,據(jù)踏查長(zhǎng)春團(tuán)隊(duì)發(fā)起人陳學(xué)奎介紹,其位置比聚寶門更偏西一些,今天的位置大體在原吉林省文化活動(dòng)中心南側(cè)的解放大路上。于涇先生在《長(zhǎng)春史話》中記載,這座門沒(méi)有城樓,也沒(méi)有像南門全安門、北門永興門、東門崇德門等城門那樣在城樓上設(shè)胡仙堂。大西門朝向西南,不與舊城城墻相連,所以只在門的兩側(cè)建有約10米長(zhǎng)的翼墻。北側(cè)翼墻往北,是一條由南向北注入黃瓜溝的小溝。門里有一條道,大體是東西向的,在路經(jīng)現(xiàn)在的樹勛小學(xué)東側(cè)時(shí)折向東北,過(guò)城外西河溝上的雙橋子,在現(xiàn)在的西三道街街口附近入長(zhǎng)春城的西門。房友良編著的《長(zhǎng)春街路圖志》稱這座門是長(zhǎng)春城西擴(kuò)后的“西門”。現(xiàn)存于長(zhǎng)春市檔案館,繪制于1913年的《長(zhǎng)春城廂區(qū)域全圖》上,在大西門的位置上也標(biāo)注為“西門”。當(dāng)時(shí),兩座西門之間開辦起許多家糧棧、油坊、車店等,其中,還有著名的“西嶺八大家”,如果將“西門”擴(kuò)展到“大西門”的位置,這些商戶都會(huì)被劃入城內(nèi)。
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大西門與“豆城”長(zhǎng)春的關(guān)聯(lián)
記者第一次聽說(shuō)“大西門”,是陳學(xué)奎老師介紹“豆城”長(zhǎng)春歷史時(shí)。他稱,對(duì)糧豆集散地的長(zhǎng)春來(lái)說(shuō),大西門的位置非常重要。近日,記者就“大西門”的歷史再度采訪陳學(xué)奎老師,他稱,大西門在頭道溝火車站開通前,是從寬莊以東運(yùn)輸糧豆車輛進(jìn)出西下坎益發(fā)合大車店和南門內(nèi)外大車輛的標(biāo)志門樓。關(guān)于“大西門”與長(zhǎng)春糧豆運(yùn)輸交易的關(guān)系,于涇老師在《長(zhǎng)春史話》中也有涉及,他稱,自中英《天津條約》后,營(yíng)口開港,長(zhǎng)春附近的糧豆和土產(chǎn)經(jīng)遼河南運(yùn)到營(yíng)口外銷,這些農(nóng)產(chǎn)品開始進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。因?yàn)殚L(zhǎng)春是周圍廣大地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品和土特產(chǎn)品的集中地,再加上來(lái)自西歐、北美、日本的洋貨也在這里擴(kuò)散到周圍地區(qū),所以商業(yè)上曾經(jīng)繁榮一時(shí)。那時(shí),長(zhǎng)春出現(xiàn)了許多糧棧和車店,一條從長(zhǎng)春城到遼河干流通江口的商路也就形成了。每年入冬以后,許多大車成群結(jié)隊(duì)地從長(zhǎng)春南下,把農(nóng)產(chǎn)品和土特產(chǎn)品運(yùn)往營(yíng)口碼頭,再把洋貨和我國(guó)南方的雜貨運(yùn)回來(lái)。這條商路的起點(diǎn),就是從長(zhǎng)春城西門經(jīng)過(guò)大西門的那條道。從這個(gè)意義上說(shuō),大西門與長(zhǎng)春作為“豆城”的關(guān)系密不可分。
陳學(xué)奎介紹,最早的長(zhǎng)春城是由兩個(gè)大屯子發(fā)展而來(lái)的,這兩個(gè)屯子分別是寬城子和西下坎。最早進(jìn)入長(zhǎng)春的貨物都從兩個(gè)方向進(jìn)來(lái),一是從南邊凈月潭方向,經(jīng)南門進(jìn)入,從西邊進(jìn)來(lái)的車輛則要經(jīng)過(guò)大西門后,經(jīng)西下坎,到南關(guān)交易。1906年之后,頭道溝火車站修建之前,在今天長(zhǎng)春南站附近有個(gè)臨時(shí)的過(guò)渡車站,當(dāng)時(shí)非常繁榮,在這個(gè)站的貨物都要經(jīng)今天的解放大路,走大西門進(jìn)入長(zhǎng)春。
大西門里曾經(jīng)的老街圖景
經(jīng)過(guò)那時(shí)的快速發(fā)展,大約在19世紀(jì)七八十年代,原本不大的長(zhǎng)春老城就顯得狹小了。一些糧商開始在西門(聚寶門)外,買房開店,諸多的糧棧、油坊、車店、錢莊、貨棧開起來(lái)了,這就是“西嶺八大家”產(chǎn)生的歷史背景。陳學(xué)奎介紹,位于西門和大西門之間的西嶺下面有小河溝,最初京東劉家的益發(fā)合在這里開大車店,后來(lái)越來(lái)越多的商戶在這里落腳,其中規(guī)模較大的幾家被人們稱為“西嶺八大家”。據(jù)于涇先生記載的大西門里20世紀(jì)20年代的街景,稱西起第一家是燒餅鋪,第二家是小雜貨鋪,因?yàn)榈曛魅诵諒埫允忻嫔戏Q其為“張全小鋪”。再往東,第三家是義和公糧米鋪,是一個(gè)鋪面稍大的商號(hào),兼營(yíng)油坊,附近居民和大西門外的菜農(nóng)們都在這里買糧買油。它的東鄰是兩個(gè)大院,西院是吉林省立第二師范學(xué)校,這個(gè)學(xué)校,從20世紀(jì)初到東北淪陷以前,是長(zhǎng)春的最高學(xué)府,還是最早在長(zhǎng)春傳播馬克思主義思想的地方。東院是一所小學(xué)校,先后改過(guò)幾次校名,曾經(jīng)叫長(zhǎng)春縣立第一高等小學(xué)、長(zhǎng)春縣城區(qū)第一小學(xué)、吉林省立第二師范附屬小學(xué)和第十小學(xué)等。小學(xué)校的對(duì)面,即路南是一家養(yǎng)花戶,主人姓華,通稱“華家花園”,臨近還有幾家農(nóng)戶,有如一個(gè)小村落。由此往東,直至雙橋子西頭之間,除了一家染坊之外,夾道都是一些大院,全市規(guī)模較大的糧棧,兼營(yíng)油坊、燒鍋或大車店。這就是《長(zhǎng)春縣志》里所說(shuō)的“西嶺八大家”。如今,這些店鋪和學(xué)校之中,除了樹勛小學(xué)校園里還剩下當(dāng)年遺留下來(lái)的一座正房和一座廂房外,已經(jīng)沒(méi)有舊跡可尋了。從長(zhǎng)春西門到大西門之間的街路,從營(yíng)口開港后繁榮了大約二三十年,鐵路通車后很快就衰落了,大批糧食的外運(yùn)與洋貨的入境,都轉(zhuǎn)移到經(jīng)北門直通中東鐵路的寬城子車站的道上了。這片區(qū)域的再度繁榮就到了陳學(xué)奎老師說(shuō)的1906年之后,由于日本接管的孟家屯車站開辦運(yùn)營(yíng),大西門又成了長(zhǎng)春城到孟家屯的交通要道,進(jìn)出的貨物都經(jīng)過(guò)這座門。后來(lái),隨著長(zhǎng)春站的修建,往來(lái)商業(yè)都轉(zhuǎn)移到城北區(qū)了。1933年,偽國(guó)都建設(shè)局開始在大西門一帶修建吉林大路,因大西門位于這條路的路中心,所以開工以后,大西門就被拆掉了。如今,雖然大西門已不復(fù)存在,但它曾是長(zhǎng)春歷史上的一座標(biāo)志性城門,與長(zhǎng)春地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展緊密相關(guān)。
中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)長(zhǎng)春7月7日電 長(zhǎng)春晚報(bào)記者 趙娟
(責(zé)任編輯:白雪松)
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