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黑龍江新聞網(wǎng)訊 記者從哈市交通部門獲悉，《哈爾濱市城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理規(guī)定》9月1日起實施。 據(jù)悉，該《規(guī)定》旨在落實和推進“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，合理配置和利用公共交通基礎(chǔ)設(shè)施資源。本《規(guī)定》適用于哈爾濱市城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的新建、改建、擴建大型公共場所、公共設(shè)施或者居住區(qū)等建設(shè)項目及已建成的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施項目。公共交通基礎(chǔ)設(shè)施是指公交樞紐站、首末站、途經(jīng)站、出租汽車服務(wù)區(qū)(的士碼頭)、送子車乘降場、旅游車集散地、公交專用道、公交優(yōu)先信號及其相關(guān)設(shè)施。 根據(jù)《規(guī)定》，公交樞紐站、首末站、出租汽車服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)置在道路紅線以外。公交樞紐站、首末站應(yīng)設(shè)置在人口比較集中、群眾出行量較大的區(qū)域，其中公交首末站必須靠近城市主干道和次干道設(shè)置，盡量設(shè)置在小區(qū)邊緣和廣場附近，以減少對居民生活的干擾。公交途經(jīng)站的設(shè)置應(yīng)當(dāng)方便乘客出行和換乘，在規(guī)劃中應(yīng)優(yōu)先考慮凹進式港灣。 根據(jù)《規(guī)定》，在城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)，建筑面積5萬平方米以上的新建住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、文體中心、交通樞紐、風(fēng)景名勝區(qū)、開發(fā)區(qū)、市級大型公共建筑、商業(yè)建筑、火車站、軌道交通換乘樞紐、軌道交通首末端、客運碼頭、機場、大型工業(yè)企業(yè)以及文化教育、體育會展等建設(shè)項目和人民群眾出行不便的區(qū)域，應(yīng)優(yōu)先考慮公交首末站或公交樞紐站的設(shè)置。城市主次干道、等級公路等新建、改建、擴建的建設(shè)項目，必須按強制性標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)凹進式港灣公交途經(jīng)站；新建的六車道以上(含六車道)城市主次干道有條件的區(qū)域可考慮設(shè)置公交專用道。 根據(jù)《規(guī)定》，公共交通首末站及站內(nèi)公交線路數(shù)量必須隨建設(shè)項目的規(guī)劃選址一并確定，建筑面積大于100萬平方米的建設(shè)項目，用地范圍內(nèi)規(guī)劃1處綜合交通樞紐，綜合交通樞紐包含公交樞紐站和出租汽車服務(wù)區(qū)。公交首末站的建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格遵循“土地集約化利用”的原則，在條件允許的范圍內(nèi)最大限度地開發(fā)利用地下空間。公交樞紐站附近原則上配套建設(shè)出租汽車服務(wù)區(qū)。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
