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中國國際城市主題文化設計院院長 付寶華

    中國傳統城市規劃給城市化帶來的問題可謂是“病入膏肓”。從目標趨同到功能重復，從產業同構到形象單一，從千城一面到特色危機，從盲目擴張到攤大餅式發展，從空氣污染到交通擁堵，從人文精神失落到城市文化貶值，從城市功能紊亂到城市定位模糊。造成這些城市規劃問題的“原罪”，都是傳統城市規劃專家沒有創新造成的。
    為什么中國傳統城市規劃專家沒有創新呢？研究其深層次原因，就是因為傳統城市規劃專家不會創新、不敢創新和不能創新。
    一、為什么傳統城市規劃專家不會創新呢？
    原因就是創新不是什么人都能創新的。創新必須有勇于變革的精神，必須會打破傳統的條條框框，必須有跨學科的知識積累。如果傳統城市規劃專家不具備這幾個條件，他就不會創新。而我們的傳統城市規劃專家大多都不具備這幾個條件。
    就像當今城市最棘手的問題——交通擁堵問題。傳統城市規劃專家對它一直束手無策，而深圳一位董老先生，一個不是學專業城市規劃的老先生，創新出了一種叫“節地暢通城市模式”。而這個“節地暢通城市模式”的創新，董老先生通過7個學科，如城市規劃、交通功能學、建筑學、結構學等等，形成了一套全新的“節地暢通城市模式”理論和方法，以此徹底解決了交通擁堵的棘手問題。而那些傳統城市規劃專家拿著一門學科，去解決現在復雜的交通擁堵問題，怎么能解決得了呢？解決不了，又不去創新；解決不了，又不會去創新，靠這些傳統城市規劃專家怎么能治理好城市呢？從以上現象說明，這些傳統城市規劃專家根本就不會創新。
    二、為什么傳統城市規劃專家不敢創新呢？
    傳統城市規劃專家大多數都是體制內的專家，都是按著等級排輩，一步一步升遷的。前面的大師要是不死，后面的人就不敢提出創新的東西。你提出創新的東西，你把前面大師的理論給否定了，那么前面大師怎么在這個圈里混？前面大師在這個圈里混不下去了，你一個創新者還能在這個體制內混下去嗎？所以，傳統城市規劃專家在那個特定的體制內，是不敢創新的。試想一下深圳的董老先生，如果他在那個特定的體質內，能創新出解決城市交通擁堵的“節地暢通城市模式”嗎？根本創新不出來。正是深圳董老先生任過大型國企的總工程師、深圳投資管理公司的總經理、深圳證交所監事會主席、北京市國有資產管理局副局長等職務，之后又從工作崗位上退下來進行“節地暢通城市模式”研究。只有這樣的經歷、這樣的環境、這樣精神的人才能敢于創新。所以，只有這種非體制內的專家，才能敢于創新。在一篇介紹董老先生的文章中，記者這樣寫道：“董老先生講的‘節地暢通城市模式’，那些規劃專家聽了都發懵。”為什么那些傳統城市規劃專家聽了都發懵？說明那些傳統城市規劃專家思想太落后了，否則這些傳統城市規劃專家聽了董老先生的創新東西是不會發懵的。
    這也讓我想起來了，我在幾次建設部舉辦的城市國際規劃論壇上演講城市主題文化的時候，一位中國最權威的規劃專家曾直言不諱的對我說：“你講的城市主題文化我怎么聽不明白？”現在我明白了，為什么深圳董老先生講“節地暢通城市模式”，讓那些傳統城市規劃專家聽了都發懵的原因了。
    三、為什么傳統城市規劃專家不能創新？
    人們都知道，改革是要付出代價的，創新是要付出成本的。傳統城市規劃專家捧的都是“鐵飯碗”，如果為了一個創新把“鐵飯碗”給砸了，那不是付出的成本太高了嗎？所以，傳統城市規劃專家寧可捧著“鐵飯碗”在體制內混日子，也不能去創新。誰都知道，傳統城市規劃存在的問題太多了，給中國城市化帶來的問題太多了，但傳統城市規劃專家誰真正對待過這個問題呢？城市建設好與壞與這些傳統城市規劃專家有什么關系呢？如果因為創新違反了體制內的游戲規則，那么只能被淘汰出局、靠邊去。如果不創新，把老前輩們靠沒影了，自己也會有出人頭地的那一天。所以，傳統城市規劃專家是不能創新的。因此，城市創新型的專家只能誕生于體制外的環境。
    創新不是在原有的傳統城市規劃上進行提升和修補，而是直接在一個更高的或者全新的平臺上進行創新和突破。深圳董老先生用了三十年時間，著書三部，創新出了“節地暢通城市模式”，解決了中國城市交通擁堵的難題，可以說董老先生是完全在一個新的平臺上進行理論架構和模式突破的。而本人用了十年時間，著書四部，發表城市主題文化論文上百篇，創新出了“城市主題文化發展戰略規劃”全新規劃模式，解決了中國城市化目標趨同、功能重復、產業同構、形象單一、千城一面、特色危機等問題，可以說也是完全在一種全新的平臺上進行理論架構和模式突破的。而這一切，傳統城市規劃專家是永遠做不出來的。
    這也是我和深圳董老先生在城市規劃創新上得到溫家寶總理重要批示的重要原因。
    所以，創新必須要會創新、要敢創新、要能創新。要會創新，就要敢為天下先，做別人沒有做過的事情；要敢創新，就要敢于打破一切條條框框，用創新思想、創新精神、創新理論去探索別人沒有探索出來的路，創新出城市規劃的新理論、新模式；要能創新，就要敢于向傳統城市規劃專家進行挑戰，就要敢于向傳統城市規劃理論進行挑戰，就要敢于向傳統城市規劃模式進行挑戰，就要敢于向傳統城市規劃機制進行挑戰，就要敢于向傳統城市規劃體制進行挑戰。只有具備這種挑戰精神，才能真正成為一個城市規劃的創新者，才能不愧于一個偉大的時代。
    中國城市化出現的所有問題的原罪，都是傳統城市規劃百年之腐朽造成的。
    中國城市化用了三十年時間完成了西方二百年的時間歷程，可謂速度之快、發展勢頭之猛。中國城市化發展就像一列高速飛馳的高速列車，而中國傳統城市規劃就像一架散了架了老牛車，與高速發展的城市化速度極不相稱。傳統的城市規劃不但沒有為高速發展的城市化提供理論上、模式上、技術上、能量上、創新上的規劃保障，反而為中國城市化帶來了成堆成堆的問題。仔細解剖問題的根源，就是中國傳統城市規劃都是沿用前蘇聯上百年落后的城市規劃理論所造成的。
    中國改革開放三十年，中國建國六十年，可中國傳統的城市規劃模式自打新中國成立后，至今沒有什么改變。這一落后的規劃模式，在前蘇聯已經存在了三十年，在我們國家又延續了六十年，用近一百年這種千古不變的、落后的傳統城市規劃理論和模式來建設現代化城市，中國的城市化能不出現各種各樣、層出不窮、花樣翻新的問題嗎？
    所以，中國城市規劃專家必須會創新、必須敢創新、必須能創新。
    江澤民主席曾提出：“創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發達的不竭動力。”一個民族沒有創新就不會進步，一個國家沒有創新就不會發展，一個體制沒有創新就會落后，一個規劃行業沒有創新就會拖城市發展的后退，一個規劃專家沒有創新，就會坑害城市！中國規劃網北京9月1日電