油價(jià)居高不下讓不少開(kāi)車族放棄開(kāi)車，選擇乘坐公共交通工具出行，但乘坐公交出行的不便也讓開(kāi)車族“糾結(jié)”。中國(guó)能源研究會(huì)副理事長(zhǎng)周大地在做客中新網(wǎng)視頻訪談間時(shí)表示，如果公交跟開(kāi)車一樣方便，甚至比開(kāi)車還便捷，百姓會(huì)都選擇坐公交，“交通和城市規(guī)劃很重要。” 在談及自己選擇出行方式時(shí)，周大地說(shuō)：“我個(gè)人認(rèn)為如果經(jīng)濟(jì)條件好，還是可以開(kāi)車的，去哪里都算方便。”但是周大地說(shuō)，作為一個(gè)司機(jī)，他也的確能感受到在城市中開(kāi)車的痛苦。“在街上那么擠著，那油耗就肯定上去了。”周大地說(shuō)，我們需要把交通系統(tǒng)本身做好，我們不要總是把城市規(guī)劃變成辦公區(qū)在城里頭，住的都在幾十公里之外。 周大地說(shuō)，在這種高油價(jià)長(zhǎng)期的預(yù)警下，人們還可以進(jìn)行更進(jìn)一步的選擇，比如說(shuō)盡量少用車。“但是如果上班，坐公交要仨鐘頭，開(kāi)車一個(gè)半鐘頭，有經(jīng)濟(jì)能力的肯定會(huì)選擇自己開(kāi)車。如果公交跟開(kāi)車一樣方面，甚至比開(kāi)車還便捷，那肯定是要坐公交了。” 周大地還建議，我們的城市建設(shè)也不要太貪大，“像北京有兩千萬(wàn)人口，我們現(xiàn)在千萬(wàn)級(jí)的城市全國(guó)已經(jīng)有十來(lái)個(gè)了，而且有很多城市還是認(rèn)為越大越好。”但是這種城市病，交通規(guī)劃堵塞，或者房子特別貴，使這種所謂的辦公、商業(yè)區(qū)和居民區(qū)必然越拉越遠(yuǎn)。“CBD太貴了，5萬(wàn)塊錢一平方誰(shuí)住得起？這種是社會(huì)規(guī)劃的不合理，這些方面首先要合理規(guī)劃。” （編輯：趙巖） |
