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“中國南車(601766,股吧)和中國北車(601299,股吧)合并的消息，很多人很早就知道了，包括我，但是買的人有多少？買了之后拿住的人多少？如果你買了，拿住了，那到現(xiàn)在漲了多少？”持續(xù)暴漲的中國南車、中國北車已經(jīng)讓眾多投資者抓狂了！ 答案是500%。今年以來，市場持續(xù)爆炒南北車重組，中國南車股價(jià)從7元附近持續(xù)飆升至36元附近，漲幅超500%，中國北車亦復(fù)制了凌厲的走勢。 周五，中國南車和中國北車再度縮量漲停，前者市值為4953億元、后者4715億元，合并市值接近萬億人民幣，超過了全球絕大部分交通設(shè)備制造商的市值，段子手們調(diào)侃稱，合并成立的“中國中車”應(yīng)改名叫“中國神車”。 亢奮的市場情緒下，資金正在尋找下一個(gè)“中國神車”。 神車暴漲超500% 17日，南北車持續(xù)漲停，形成了很好的示范效應(yīng)。中國船舶(600150,股吧)、中國鐵建、廣船國際、海油工程(600583,股吧)等海工裝備、交運(yùn)基建個(gè)股紛紛漲停，助力大盤突破3000點(diǎn)。 按照周五收盤價(jià)計(jì)算，中國南車市值為4953億元，中國北車4715億元，南北車的合并市值達(dá)到9668億元，已經(jīng)超過中國石化，排在中國石油、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行(601288,股吧)、中國銀行和中國人壽之后，位列兩市第六。 在國際上，中國神車遠(yuǎn)超1400億美元的市值已經(jīng)遠(yuǎn)超競爭對手，成為世界上市值最高的機(jī)車制造商。目前，在全球汽車、火車、飛機(jī)三大交通工具制造商中，南北車在市值上的對手只剩下了1935億美元的日本豐田。 福布斯發(fā)布的2014年全球2000企業(yè)排行榜數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，南北車在國際市場上最大的競爭對手，德國西門子市值為1142億美元，南北車已經(jīng)超越西門子成為世界上市值最高的機(jī)車制造企業(yè)。除此之外，法國阿爾斯通的市值為91億美元，加拿大龐巴迪為67億美元，日本川崎重工63億美元。 放長時(shí)間來看，中國南北車自公布合并預(yù)案以來股價(jià)累計(jì)漲幅高達(dá)500%，兩者合并市值也由一年前的1624億元人民幣翻了六倍，本周五收盤達(dá)到9668億元，而同期滬深300指數(shù)的漲幅僅為108%。 這樣的暴漲顯然超出了多數(shù)人的預(yù)想，部分投資者表示“以前光見小票重組威風(fēng)八面，現(xiàn)在大票市值管理也是氣吞山河，恨自己在20多元就拋光了中國南車。”更有激進(jìn)的投資者表示：“中國神車威武，200元見！”市場情緒亢奮可見一斑。 但值得注意的是，截止周五收盤，中國南車和中國北車的股價(jià)是對應(yīng)港股的2.3倍，溢價(jià)達(dá)到130%，中國神車已瘋，盡情享受泡沫的狂歡，踩踏隨時(shí)將來。 一市場人士指出：“從周五行情來看，中國南車縮量漲停明顯，后續(xù)仍會漲停，直到?jīng)]人敢接，泡沫便破了” 尋找下一個(gè)“神車” 南北車合并后，核電、通信、石化等巨頭合并的傳聞也不斷傳出，資金正尋獵下一個(gè)“中國神車”。 先是在3月份傳出了，中鐵和中鐵建合并傳聞。全國人大代表、中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢恕在接受媒體采訪時(shí)表示，國家已開始研究中鐵和中鐵建合并計(jì)劃。受此消息影響，中國中鐵、中國鐵建自3月份以來，成交量持續(xù)放大。中國中鐵短短20幾個(gè)交易日，股價(jià)翻番。 3月25日，中國船舶重工集團(tuán)公司和中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司雙雙發(fā)布消息稱，中船工業(yè)原董事長、黨委書記胡問鳴任中船重工董事長、黨組書記；中船重工原黨組成員、副總經(jīng)理董強(qiáng)任中船工業(yè)董事長、黨組書記；即所謂“北船”和“南船”領(lǐng)導(dǎo)層對調(diào)。這推升了市場對兩大造船集團(tuán)可能進(jìn)行合并的猜想。 資本市場也是聞風(fēng)而動。中船重工旗下的中國重工(601989,股吧)、中船工業(yè)旗下的廣船國際和中國船舶自3月25日以來，區(qū)間升幅超30%。 此外，中國鋁業(yè)和中色股份(000758,股吧)，中國遠(yuǎn)洋和中海集運(yùn)，中煤能源和中國神華的合并皆有傳聞傳出。 市場分析認(rèn)為，從目前的形勢來看，此輪央企整合重組的故事遠(yuǎn)結(jié)束。南北車的合并掀起的“一帶一路”新形勢下新一輪央企整合浪潮的大幕正式宣告開啟。
二級市場上，伴隨著南北車的瘋狂行情，上述合并傳聞所涉及的股票無論是成交量還是股價(jià)都在創(chuàng)新高。 |
一場“藍(lán)色”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)將打響
