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周一滬指漲逾3%，連續(xù)突破4700點及4800點兩個整數(shù)關(guān)口，再創(chuàng)7年新高，軍工板塊領(lǐng)漲，兩市成交超過兩萬億，近300股漲停。 截至收盤，滬指漲3.35%報4813.80點，深成指漲1.90%報16351.06點，創(chuàng)業(yè)板指跌1.39%。 盤面上，各板塊漲多跌少，軍工股及船舶制造板塊暴漲逾7%領(lǐng)漲兩市，交運設(shè)備、港口水運等權(quán)重板塊領(lǐng)漲；TMT重挫3%領(lǐng)跌，醫(yī)療等少數(shù)板塊下挫。 分析人士表示，隨著各種利好消息的不斷發(fā)酵，大盤有望迎來繼續(xù)震蕩上揚的行情。 上周A股各大指數(shù)突破重圍大幅度拉升，量能更是驚人的達(dá)到2萬億之巨，如此瘋狂走勢再次引其了證監(jiān)會注意。周末證監(jiān)會便祭出治理傘形分倉系統(tǒng)、與查辦12起異常交易案件這兩大殺招，其打壓股市瘋牛之意昭然若揭。 數(shù)據(jù)顯示，15年來A股雄冠全球，滬指和深成指分別累計上漲43.99%和45.68%，中小板與創(chuàng)業(yè)板指更是驚人的4個月翻倍。短期巨大的漲幅，既不利于股市長期健康的發(fā)展，也與管理層慢牛意圖相背離，證監(jiān)會再出手拳治理傘形分倉系統(tǒng)自然在情理之中。不過，前期傘形分倉系統(tǒng)買入小盤股比重較大，這從中小與創(chuàng)業(yè)板成交量頻創(chuàng)歷史新高，就能驗證這一點；同時證監(jiān)會也開始整治異常交易案，短期杠桿資金收縮與整治內(nèi)幕交易，對中小板與創(chuàng)業(yè)板沖擊無疑較大，創(chuàng)業(yè)板指周一便再現(xiàn)了百點巨震，直接導(dǎo)致了小盤股大幅度分化。因此，對漲幅巨大、機構(gòu)減倉，業(yè)績暗淡與具有利空類小盤股，應(yīng)減倉為宜。 證監(jiān)會出手打壓確實能讓火熱的股市有所降溫，不過當(dāng)前股市是少有賺錢市場，管理層的打壓并不改股市中長期上漲。所以部分具有政策利好與改革題材的個股，受波及打壓下來反而是調(diào)倉換股、逢低布局的機會，如以下三大主線。 1，新一輪PPP投資盛宴正在開啟。政府和民資合作指導(dǎo)意見下發(fā)，PPP進(jìn)入落地階段，環(huán)保、水利、交通運輸?shù)榷鄠�行業(yè)將成為PPP項目推廣的主力軍。受益股或成抗震先鋒。 2，千億級絲綢之路黃金基金啟航。將黃金合作發(fā)展機制融入一帶一路戰(zhàn)略規(guī)劃框架，既拓寬了一帶一路合作領(lǐng)域，又有助于人民幣國際化戰(zhàn)略實施。黃金股有望扛起一帶一路大旗。 3，智能交通建設(shè)提速。國外發(fā)達(dá)國家信息化投入占交通設(shè)施總投入8%至10%，而我國目前的比例僅為3%，智能交通建設(shè)空間仍然較大，隨著智能交通基礎(chǔ)設(shè)施逐步成熟，智能車聯(lián)網(wǎng)推廣有望快速發(fā)展。
綜合來看，雖然證監(jiān)會打壓快牛，但在市場量能充沛下，對后市行情不用太過擔(dān)心。當(dāng)前仍可重個股、輕指數(shù)，對符合上面三大主線類個股進(jìn)行大膽調(diào)倉買入并堅定持股信心，這樣便能避免風(fēng)格頻頻變化所帶來的盲目追漲殺跌了。 |
一場“藍(lán)色”經(jīng)濟戰(zhàn)將打響
