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　　核心提示
　　在貴陽城南，有一條河，一般人都不太注意她；其實她有著其不同尋常之處；她的下游一段，是除西藏的拉薩河之外在中國所有省會城市中還基本保持原生態的一條城市河流。
　　此外，我國明代杰出的旅行家，地理學家徐霞客在他的《徐霞客游記》中就曾提到她，這就是小車河。如今，圍繞這條南明河的支流，一項生態工程正在如火如荼的展開，建成后的小車河城市濕地公園將使貴陽城區人均公共綠地面積由目前的9.23平方米提高到12.3平方米，惠及城市西、南部的60萬居民。
　　鬧市中的桃源
　　“五里，有溪自西谷來，東注入南大溪，有石梁跨其上，曰太子橋。此橋因建文帝得名，然何以太子云也？橋下水涌流兩岸石間，沖突甚急，南來大溪所不及也。”老貴陽70歲的退休教師吳寶成告訴記者，這段《徐霞客游記》中的西谷來之溪，指的就是今天的小車河；南大溪，指的就是今天的南明河。徐霞客說橋下水涌流沖突甚急，講的是當年的真實情景。現在因為上游有了阿哈水庫，水流自然平緩了。
　　吳寶成解釋，小車河的源頭在花溪麥坪紅巖，與金鐘河匯合處被截斷，成了阿哈水庫。往下流經南郊公園，在太子橋匯入南明河。而徐霞客關于太子橋與建文帝的疑問也非空穴來風，民間傳說明建文帝因兵禍逃出皇宮后削發為僧，云游四海，足跡遍云貴。但即使是建文帝指點修橋，也應該叫太孫橋，而不應該叫太子橋啊。所以當年徐霞客就發出了“此橋因建文帝得名，然何以太子云也”的疑問。
　　“小車河水質較好，所以常年都有人在游泳。盛夏時節，這里翠峰環合，濃蔭蔽日，清涼宜人，是納涼避暑的好去處。而且這里游人較少，清幽寧靜，恍若桃源。”吳寶成認為，小車河不僅是歷史文化之河，更是鬧市中的桃源。“河中有淺水灘一處，沙平水靜，不時有人在此野炊燒烤；而過太子橋西行，經南郊公園山下，跨過一座石橋，就到了小車河特別幽靜宜人之處，這里是貴陽婚紗拍攝的外景地之一。”吳寶成眼中的小車河景致比比皆是。
　　爽爽貴陽的城市“綠肺”
　　小車河片區地處中心城區，上世紀60年代以來，先后規劃建設了南郊公園、苗圃所及保護林地，森林覆蓋率高，生物多樣性優勢明顯，有植物400余種、動物200余種；山、水、洞、林、泉齊備，擁有中心城區內唯一的溶洞景觀——— 白龍洞，以及長2.3公里的小車河。吳寶成表示，遺憾的是該片區基礎設施落后、配套功能不完善，公園功能未得到充分發揮，園內及周邊臟亂差現象嚴重，游客量呈逐年下降趨勢。
　　今年，省委常委、貴陽市委書記李軍實地調研小車河片區開發建設情況，要求有關部門統籌五里沖、小車河和南郊公園的整體開發。在隨后召開的座談會上，李軍指出，小車河城市濕地公園項目地處南明河上游，位于花溪大道西側、西二環東側、貴黃路南側，屬于二環四路城市帶重要控制區域，居于中心城區的核心部位。規劃建設和保護好小車河城市濕地公園，具有多方面的重要意義。有利于呵護好中心城區林帶，充分發揮“綠肺”凈化空氣、增加氧份的作用；有利于控制支流污染物排放，鞏固提升南明河治理和保護的成果；有利于更好地滿足市民娛樂、休閑、康體需求，進一步提高生活品質；有利于推動二環四路城市帶開發，形成展示貴陽形象新的標志性區域。
　　記者了解到，公園建設一期工程投資3.2億元，工程主要包括區域路網建設、污染綜合整治、河谷景觀打造等項目，配套完善車行系統、慢行系統、垃圾處理、公交換乘、排污治理等設施。小車河城市濕地公園建成后，將與現有的黔靈山公園、河濱公園、花溪公園、觀山湖公園、花溪國家城市濕地公園、圖云關森林公園、長坡嶺森林公園、鹿沖關森林公園、貴陽藥用植物園一起，成為貴陽市的十座市民公園。
　　萬畝濕地公園輪廓初現
　　建設中的小車河城市濕地公園位于中心城區西南部近郊、阿哈水庫東側，處于云巖、南明、小河三區交界處，臨近太慈橋、五里沖、甘蔭塘、上下壩區域，以原貴陽苗圃所、南郊公園為基礎進行改造擴展，涵蓋西二環、貴黃路沿線的畫眉山、獅子巖、阿哈水庫東岸大坡頂等山體林地用地范圍。
　　項目指揮部相關負責人告訴記者，公園總體規劃用地面積667公頃(約10000畝)，劃分為濕地公園游覽區和濕地公園保護區兩部分。小車河呈東西流向橫貫公園中部。保護區面積458.57公頃，范圍北至貴黃路接五里沖棚戶區改造項目用地邊界，西至蔡家關和阿哈水庫湖岸線，南至133縣道接小河金竹地區，東至車水路、青山小區、國際城、大坡頂山脈一線。游覽區面積209.17公頃，范圍北至太金線和苗圃所一帶接五里沖地區，西至白巖腳、女子監獄一帶接阿哈寨，南至南郊水廠、南草壩一帶，東至國際城項目用地邊界接太慈橋地區。核心游覽區面積48.37公頃，范圍主要為小車河沿河河谷地帶的濕地核心區，包括原南郊公園、白龍洞景區、苗圃所等用地區域。
　　小車河沿線設置11處景點
　　據介紹，公園將依托良好的河谷生態和喀斯特巖溶地質地貌，圍繞都市溪谷、溶洞奇觀、城市濕地三大主題，重點打造休閑生態旅游區和濕地生態涵養區。
　　“都市溪谷”將突出河谷生態，利用河谷海拔落差等自然條件，梯次布局植被，以櫻花、杜鵑、石蒜、紅楓等濕地植物為主，并配合木棧道、木廊架等木質小品，展現原生態的自然景觀。“溶洞奇觀”將突出喀斯特溶巖地貌，對原南郊公園白龍洞進行整體改造，打造探險娛樂的高端產品。“城市濕地”將突出生態，通過獨特的區位和完善的配套，打造天然氧吧和公共康體健身場所。
　　圍繞這些主題，公園將以“游溪谷、探溶洞、觀山林、游河灘”為目標進行打造，整合園內的自然生態資源，形成濕地保護區、林下休閑區、溶洞主題景觀區、入口景觀區、林地保護區五大功能區。
　　其中，小車河沿岸將設置11處景點，分別是碧溪云霞(主入口廣場)、木蘭林語(森林主題廣場)、芰荷深處(濕地主題廣場)、茗泉問茶(服務設施)、漁樵野渡(濕地景觀區)、杜若芳洲、水磨時光、泉石印月、石門夕照、旭彩林芳、龍洞遺鐘。同時，還將設置渡云橋、木蘭橋、聽溪橋三座跨河小橋。
　　把“水文章”做到極致
　　“小車河的下游一段，可是除西藏的拉薩河之外在中國所有省會城市中還基本保持原生態的一條城市河流；建濕地公園會不會造成影響？”面對驢友馬俊的疑問。
　　技術人員解釋，占地16萬平方米的花果園濕地公園，是全省乃至我國其他省市中心區里少有的超大濕地生態公園。作為納入城市綠地系統規劃、具有濕地的生態功能和典型特征、以生態保護、科普教育、自然野趣和休閑游覽為主要內容的濕地公園，園內有著羅漢松、加拿利海棗等150余種珍貴植物及黑天鵝、白天鵝、丹頂鶴等30余種珍稀動物，并特意設置了觀鳥區、觀魚區、嬉水區，并有鮮花綠草、噴泉、茂林修竹與附近的建筑引入水面，呈現出獨有的濕地公園景觀，將豐富的水資源發揮到了極限。同時，為減輕了對城市周圍的水環境影響，增加可利用的再生水量，該園內還將率先大規模引入雨水收集及中水處理系統，將處理后的水用于濕地公園水源補給、綠化、沖洗車輛、沖洗廁所和消防。
　　小車河沿線的11處景點也布置了豐富的植被，公園將有溪谷兩岸的杜鵑花谷、主入口的櫻花大道、中心區域的木蘭科植物三大亮點，形成獨特的春色植物景觀。同時，配以秋色植物、濕地植物以及精品花卉展示，形成春花爛漫、夏花繁茂、秋色絢麗、冬景蒼翠四色景觀，并設置芳香植物區。由此，公園建成后，將使城區人均公共綠地面積由目前的9.23平方米提高到12.3平方米，惠及城市西、南部的60萬居民。
　　規劃2條主通道5個出入口
 　“在這里安家，讓我回到了夢中的家鄉——— 江南。”吳文靜在五里沖買房的很大原因就是毗鄰小車河城市濕地公園。文靜的父母在支援貴州建設前，都住在江南水鄉，每次隨父母回鄉，爺爺在水鄉河邊的小屋都讓文靜戀戀不舍，雖然在貴陽已為人母；文靜還是不能忘卻擇水而居的夢想。“不久之后，走出家門就能和水親近，交通還十分便捷，還想咋個。”文靜對記者說。
　　文靜說得不錯，根據規劃，公園景區整體處于二環四路城市帶骨干道路體系之中。通過西二環沿線的界白關立交、苗圃立交、下壩立交，一環浣紗路、解放路沿線的中山西路立交、花果園立交，花溪大道沿線的藝校立交、太慈橋立交，公園與二環四路緊密連接，形成外圍區域“四縱三橫”的主干道路體系。
　　按照規劃，小車河城市濕地公園景區將依托現有的雙龍路和車水路，通過改擴建，形成出入交通干道。作為老城區、金陽、三橋方向入園的主通道，雙龍路規劃紅線寬度40米，為城市主干道；作為太慈橋、甘蔭塘、小河方向入園的主通道，車水路規劃紅線寬度30米，為城市次干道。
　　其中共設置一主兩次兩輔五個出口：雙龍路上設置北入口(主)，車水路上設置東入口(次)、南入口(次)、中入口(輔助緊急備用出入口)，阿哈水庫方向設置西入口(輔助緊急備用出入口)。
　　由此，公園內部形成“一橫兩縱”的公園主路系統：“一橫”連接西入口與東入口，“兩縱”連接北入口、南入口。內部道路通行游覽電瓶車與非機動車，東西南北四個入口處設置地面停車場，并設置機動車與非機動車換乘點，其中還預留自行車道串聯各個景區景點。
　　在設施配套方面，結合功能分區和服務半徑，規劃布局3處停車場、11處休息服務設施(木質座椅、石材貼面)、10處公廁、4處垃圾收集站、2處公交站點、2處避難點。
　　據了解，本期地產微客廳主要圍繞了近段時間深圳、南京、上海等地紛紛出現千人購房，或開盤基本售罄的情況。那么，處于西南的貴陽在面對專家和樓市的雙重“激勵”，“買房時機是否來臨？”等問題進行了探討。
　　到底是現在出手還是再等一下，這個問題一直存在大多數百姓心中，在整個討論過程中，秦主編明確表示，無論投資還是居住，目前貴陽的價格已經降到了合理的水平，與2007年的房價很相近，開發商確實拿出了微利產品在刺激增量，同時大范圍的舊城改造為房價上漲制造了巨大的空間，雖然，錯過了3，4月份的黃金時期，但現在出手還是并不晚。
　　另外，貴陽房地產市場近期頻繁出現“3”字頭的價格，的確對于絕大多數的80后具有極強的誘惑力，紛紛急于出手，但是，秦主編對此現象感到很擔心，“對于80后買房，我建議還是要結合自身情況確定購房意向，不要給自身壓力”。
   （編輯：趙巖）