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讓中心城市在綠色生態(tài)環(huán)境中崛起

時間:2013-10-18 10:05來源:中國規(guī)劃網(wǎng) 作者:王艷

圖為寧德東湖濕地。

 

陽光和煦,微風(fēng)陣陣。10月16日,漫步在環(huán)東湖南岸公園,映入眼簾的盡是紅花綠樹、小橋流水,休閑廣場,在湖光輝映、鳥語成趣中,感受自然生態(tài)魅力。

占地623.8公頃的東湖國家濕地公園,是城市區(qū)域內(nèi)極為珍貴的原野遺存,已查明維管束植物有48科88屬98種;野生脊椎動物有31目79科226種;共有鳥類14目30科110種,占福建省鳥類總種數(shù)的20%。我市在東湖公園建設(shè)中,充分利用公園生態(tài)濕地資源,山湖景觀資源優(yōu)勢,營造“一水、三山、三島、四岸”的大山水園林景觀。

東湖國家濕地公園建設(shè)是寧德市保護(hù)濕地資源及生物多樣性所采取的有力措施。據(jù)統(tǒng)計,我市擁有濕地面積288039.37公頃,其中天然濕地l58045.87公頃。截至目前,除東湖國家濕地公園外,我市還建成了總面積2408.47公頃的環(huán)三都澳濕地水禽紅樹林自然保護(hù)區(qū),對濕地、紅樹林、珍稀鳥類和中華白海豚等進(jìn)行保護(hù);總面積19000公頃的官井洋大黃魚繁殖保護(hù)區(qū),為大黃魚及其產(chǎn)卵提供保護(hù)。

森林與濕地、海洋并稱全球三大生態(tài)系統(tǒng),被譽為“地球之腎”。我市在加強生態(tài)環(huán)境保護(hù)中,注重發(fā)揮森林在生態(tài)建設(shè)中的作用,大力實施“四綠”工程,加強造林綠化和封山育林,積極營造混交林,優(yōu)化林分結(jié)構(gòu);同時采取劃定生態(tài)公益林區(qū)、森林公園、生態(tài)公園等模式,先后建立金涵水庫生態(tài)公益林管護(hù)區(qū)、筆架山森林公園、南漈山生態(tài)公園、上金貝森林公園、鏡臺山生態(tài)公園和霍童溪沿岸公益林區(qū)等。

據(jù)統(tǒng)計,近年來,全市累計完成沿海防護(hù)林造林168.7千米,其中基干林帶人工造林80.5千米、新造林紅樹林2.7千米、縱深防護(hù)林造林84千米,初步形成了具有閩東特色的沿海防護(hù)林體系,增強了城市防御自然災(zāi)害的能力,改善了城市生態(tài)環(huán)境。

優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境是寧德的寶貴財富,也是寧德發(fā)展的一張靚麗“名片”。我市在加快經(jīng)濟發(fā)展的同時,始終堅持“既要金山銀山,更要綠水青山”的發(fā)展理念,走綠色生態(tài)發(fā)展之路。

我市嚴(yán)格項目環(huán)保準(zhǔn)入關(guān),始終堅持“寧可少一點也要好一點,寧可少一點也要實一點,寧可少一點也要環(huán)保一點”的理念,把環(huán)境容量作為項目引進(jìn)的重要依據(jù),把環(huán)境準(zhǔn)入作為項目取舍的重要標(biāo)準(zhǔn)。通過加強固定資產(chǎn)投資項目節(jié)能評估審查和環(huán)境影響評價,嚴(yán)把產(chǎn)業(yè)政策關(guān)、資源消耗關(guān)、環(huán)境保護(hù)關(guān),使一批有可能帶來環(huán)境污染、資源浪費的項目被拒之門外,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)項目的好中選優(yōu)。

我市不斷推進(jìn)節(jié)能減排工作,出臺了《寧德市2012年節(jié)能工作計劃的通知》和《寧德市人民政府關(guān)于貫徹福建省“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案的實施意見》,對節(jié)能減排工作進(jìn)行部署。在各方的努力下,我市淘汰了一批落后產(chǎn)能,建成了一批城鎮(zhèn)污水垃圾處理設(shè)施和飲用水源地保護(hù)設(shè)施,完成了一批重點工業(yè)污染減排工程。截至目前,全市6家國控重點污染源在線監(jiān)控設(shè)施驗收和數(shù)據(jù)有效性審核工作已經(jīng)全面完成;列入省、市政府減排意見的19個關(guān)停項目基本關(guān)停到位。

同時,我市還要求政府機關(guān)、社會團(tuán)體、企事業(yè)單位和個體工商戶等公共建筑使用單位室內(nèi)溫度嚴(yán)格控制在不低于26℃;嚴(yán)格控制公共設(shè)施和大型建筑物裝飾性景觀照明能耗;對公共機構(gòu)空調(diào)、電梯和照明燈等設(shè)備進(jìn)行節(jié)能改造;加強車輛用油定額考核,嚴(yán)格執(zhí)行車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn),對客車實載率低于70%的線路不得投放新運力。

  (責(zé)任編輯:白雪松)

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