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中國規劃網北京6月1日電 記者汪志民報道
古老的長春
 長春原有的千年古都，在公元926年毀于戰火。城市的再次形成，緣于清朝封禁政策的廢除，繼與沙俄、日本的侵占相聯。故對長春既有古都之說，又有現代城市之議。 近代的長春
   1931年“9.18”事變后，日本帝國主義侵占了我國整個東北地區，長春淪為日本帝國主義的殖民地。1932年3月1日，日本帝國主義扶持清朝末代皇帝愛新覺羅.溥儀，成為傀儡政權——“滿洲帝國”，將長春定為“國都”，改名“新京”，成為日本帝國主義統治東北的政治、軍事、經濟、文化中心。長春曾是亞洲近代唯一一個比東京還先進的城市，是中國第一個全由外國專家規劃設計的城市，是中國唯一的仿照外國首都建造的城市（巴黎、堪培拉），“國都新京（長春）”到1934年，整個城市全部掩映在綠海之中，因此有了“城市山林”和“森林之都”的美稱。到1942年，長春人均占有綠地2272平方米，超過華盛頓1倍，是日本大城市人均綠地面積的5倍，為世界大城市之冠，一時在國際上聲名鵲起。1934年，長春建成亞洲最大的無線電臺——新京無線電臺，長春是亞洲第一個全面普及抽水馬桶的城市，是亞洲第一個全面普及管道煤氣的城市。長春是中國第一個規劃地鐵的城市，1938年開始，在長春規劃120公里的環城地鐵和有軌電車道路，還有環城高速公路。主要街道的照明和電訊線路采用地下管線，是亞洲第一個實現主干道電線入地的城市。 至1944年市區面積為80平方公里，人口達121.7萬人。超過東京（都市區人口），號稱亞洲第一大都市。是北方唯一一個多民族聚居地城市 ，城市人口一半以上是少數民族，當時城內的滿、漢、朝鮮、蒙古和回等民族分別居住在長春不同的城區，今天的寬城區鐵北一帶主要是朝鮮族的聚居區，今天的南關區一帶主要是滿族的聚居區，今天的綠園區一帶主要是蒙古族的聚居區，二道主要是回族的聚居區，漢族在全城散居以及主要聚居在今天的南關區、朝陽區。由于長春獨特的多民族聚居，當時被稱為東方小瑞士。抗日戰爭勝利后，我軍于1946年4月14日曾一度解放長春。但1946年5月23日國民黨的魔爪又伸入長春，使長春的經濟和各項事業遭到了嚴重破壞，城市生產和人民生活瀕臨絕境，市區人口最后減至17萬人。
今日的長春 1948年10月18日，長春重新獲得解放，被確定為特別市。1953年改為中央直轄市。1954年劃歸吉林省，隨后省會遷至長春，成為吉林省的政治、經濟、文化中心。1955年定為全國10個省轄大市之一。1979年列為全國15個經濟中心城市之一。1989年被國務院批準為計劃單列市。1994年被國家確定為副省級城市。 新的長春，宛若一顆鑲嵌在中國松遼平原腹地的明珠，在不足二百年近代城市歷史的發展變化中，以其年輕而美麗躋身于國內特大城市之列！而已經淹沒的長春古代歷史又相似飽經風霜的老者，講述這里曾經的跌跌撞撞、大起大落、大喜大悲。從古都到新城，悠遠和年輕這兩種不同的力量，都注定了長春必定輝煌！！ 長春素有“汽車城”、“電影城”、“科技文化城”、“大學之城”、“森林城”、“雕塑城”的美譽，是中國汽車、電影、光學、生物制藥、軌道客車等行業的發源地。坐落在長春的中國第一汽車集團公司是中國最大的汽車工業科研生產基地，汽車產量占全國總產量的五分之一。現已形成了以交通運輸設備制造業為主體的工業體系；長春是中國重要的商品糧基地之一，糧食總產量、商品量、商品率均居全國大城市之首；長春科技教育基礎雄厚，擁有普通高等院校三十二所，獨立科研與技術開發機構一百多個，中國科學院和工程院院士二十多位，在光學電子、激光技術、高分子材料、生物工程等方面的研究居全國領先地位，有的已經達到國際先進水平；坐落在長春的長春電影制片廠是新中國電影事業的“搖籃”，為弘揚電影文化，長春市政府自九二年以來，每兩年舉辦一屆電影節，邀請國內外電影界知名人士和電影廠商匯聚長春，共創電影輝煌；長春的綠化在國內知名度較高，市區綠化覆蓋率達百分之三十八，夏季綠樹成蔭，氣候涼爽，是理想的避暑勝地，冬季銀裝素裹，玉樹瓊枝，一派北國風光。著名的凈月潭森林旅游區總面積近二百平方公里，有亞洲最大的人工森林。市內旅游景點星羅棋布，開辟有十多條旅游熱線。長春是沿邊開放城市，享受國家沿海開放城市有關優惠政策。長春的投資環境日臻完善，擁有國際、國內航線三十四條，鐵路、公路四通八達，已同世界一百八十多個國家和地區實現長途電話直撥和圖文傳送。九八年市政府相繼出臺了鼓勵外商投資、鼓勵國內投資、進一步改善投資軟環境等一系列政策規定，良好的投資環境吸引了許多國際知名的大公司紛紛來長春投資興業。目前，長春地區已有外商投資企業二千多家。已同日本的仙臺、英國的伯明翰、美國的小石城、加拿大的溫澤等十一個城市結為友好城市，與六十多個國家和地區建立了穩定的經貿關系。 長春地處世界三大黃金玉米帶——吉林黃金玉米帶的核心區域，農業高度發達。中國十個產糧大縣有七八個來自吉林省，而其中大半位于長春平原。圍繞農業以及農產品深加工帶動長春農牧業發展動力強勁，2007年長春的玉米深加工能力超過美國，居世界第一。長春皓月集團是世界上最大的清真食品生產加工企業，其清真產品遠銷中東和阿拉伯世界，贏得廣泛贊譽。
長春的“市花”是君子蘭。幾乎家家戶戶都栽培著這種來自宮廷的名花。這種花古樸莊重，花十分端莊艷麗，有一種古雅的美，是中國花卉中少見的一族。著名的人民大街兩側，高大的樹林整齊地排列著，街口的石階上，種植著一畦一畦的鮮花，滿街飄香。 長春目前已經形成了自己獨特的優勢和特點，乘著東北老工業基地的振興的東風，已逐漸成為工農業基礎雄厚、商業繁榮興旺、對外開放程度較高、科技教育事業發達的城市。長春市將重點建設汽車、農產品加工、科教文化“三個基地”，壯大汽車及零部件、食品、光電子信息、生物與醫藥等十大重點產業，努力把長春建設成為適合企業發展、適應人才建業、適宜市民居住，在國內外具有較高知名度的區域性中心城市。 2010年，長春將緊緊圍繞建設綠色宜居城市，建好6大類136個城建重點項目，僅市級就要完成投資60億元（不含輕軌三期和地鐵項目），比去年增長20%以上，是歷史上項目最多、投資最大、建設任務最為繁重的一年。將重點實施十路、八橋、兩出口、兩車站項目，伊通河項目。建設中的四環路上的亞泰大街跨南湖大路立交橋、亞泰大街跨解放大路立交橋等50余項工程已開工，拉開了2010年城市基礎設施建設的帷幕。全長67.2公里的四環路將于今年10月底前貫通。在城建方面，南部新城市政道路將按功能分為快速路、主干路、次干路、支路四級，規劃快速路3條、主干路5條、次干路13條、支路92條。2009年完工道路9條、橋梁主體竣工2座，建設道路32.4公里，完成投資2.54億。同時，長春地鐵即將興建，其他的城市設施也在不斷地完善和更新，一座現代化的國際大都市將呈現在世人面前。 長春城市規模和經濟規模不斷擴大，綜合實力越來越強，在全國城市社會經濟綜合實力五十強中排名第十六位，列入中國投資環境四十優，是全國經濟中心城市和行政副省級城市。長春還是東北亞的中心，獨特的地理位置，再加上千年古都的豐韻，面向新世紀，長春將以千年古都更加開放的形象走向世界，將成為世界上的國際大都市！ 
中國的第一
中國汽車工業最強——長春（中國汽車之都） 長春的吉林德大是世界農牧企業、全國工業企業、全國外商投資企業和全國工業企業進出口4個500強。亞洲最大的肉雞屠宰加工企業 |
