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中國規(guī)劃網(wǎng)北京6月1日電 記者汪志民報道
古老的長春
 長春原有的千年古都，在公元926年毀于戰(zhàn)火。城市的再次形成，緣于清朝封禁政策的廢除，繼與沙俄、日本的侵占相聯(lián)。故對長春既有古都之說，又有現(xiàn)代城市之議。 近代的長春
   1931年“9.18”事變后，日本帝國主義侵占了我國整個東北地區(qū)，長春淪為日本帝國主義的殖民地。1932年3月1日，日本帝國主義扶持清朝末代皇帝愛新覺羅.溥儀，成為傀儡政權(quán)——“滿洲帝國”，將長春定為“國都”，改名“新京”，成為日本帝國主義統(tǒng)治東北的政治、軍事、經(jīng)濟、文化中心。長春曾是亞洲近代唯一一個比東京還先進的城市，是中國第一個全由外國專家規(guī)劃設(shè)計的城市，是中國唯一的仿照外國首都建造的城市（巴黎、堪培拉），“國都新京（長春）”到1934年，整個城市全部掩映在綠海之中，因此有了“城市山林”和“森林之都”的美稱。到1942年，長春人均占有綠地2272平方米，超過華盛頓1倍，是日本大城市人均綠地面積的5倍，為世界大城市之冠，一時在國際上聲名鵲起。1934年，長春建成亞洲最大的無線電臺——新京無線電臺，長春是亞洲第一個全面普及抽水馬桶的城市，是亞洲第一個全面普及管道煤氣的城市。長春是中國第一個規(guī)劃地鐵的城市，1938年開始，在長春規(guī)劃120公里的環(huán)城地鐵和有軌電車道路，還有環(huán)城高速公路。主要街道的照明和電訊線路采用地下管線，是亞洲第一個實現(xiàn)主干道電線入地的城市。 至1944年市區(qū)面積為80平方公里，人口達(dá)121.7萬人。超過東京（都市區(qū)人口），號稱亞洲第一大都市。是北方唯一一個多民族聚居地城市 ，城市人口一半以上是少數(shù)民族，當(dāng)時城內(nèi)的滿、漢、朝鮮、蒙古和回等民族分別居住在長春不同的城區(qū)，今天的寬城區(qū)鐵北一帶主要是朝鮮族的聚居區(qū)，今天的南關(guān)區(qū)一帶主要是滿族的聚居區(qū)，今天的綠園區(qū)一帶主要是蒙古族的聚居區(qū)，二道主要是回族的聚居區(qū)，漢族在全城散居以及主要聚居在今天的南關(guān)區(qū)、朝陽區(qū)。由于長春獨特的多民族聚居，當(dāng)時被稱為東方小瑞士。抗日戰(zhàn)爭勝利后，我軍于1946年4月14日曾一度解放長春。但1946年5月23日國民黨的魔爪又伸入長春，使長春的經(jīng)濟和各項事業(yè)遭到了嚴(yán)重破壞，城市生產(chǎn)和人民生活瀕臨絕境，市區(qū)人口最后減至17萬人。
今日的長春 1948年10月18日，長春重新獲得解放，被確定為特別市。1953年改為中央直轄市。1954年劃歸吉林省，隨后省會遷至長春，成為吉林省的政治、經(jīng)濟、文化中心。1955年定為全國10個省轄大市之一。1979年列為全國15個經(jīng)濟中心城市之一。1989年被國務(wù)院批準(zhǔn)為計劃單列市。1994年被國家確定為副省級城市。 新的長春，宛若一顆鑲嵌在中國松遼平原腹地的明珠，在不足二百年近代城市歷史的發(fā)展變化中，以其年輕而美麗躋身于國內(nèi)特大城市之列！而已經(jīng)淹沒的長春古代歷史又相似飽經(jīng)風(fēng)霜的老者，講述這里曾經(jīng)的跌跌撞撞、大起大落、大喜大悲。從古都到新城，悠遠(yuǎn)和年輕這兩種不同的力量，都注定了長春必定輝煌！！ 長春素有“汽車城”、“電影城”、“科技文化城”、“大學(xué)之城”、“森林城”、“雕塑城”的美譽，是中國汽車、電影、光學(xué)、生物制藥、軌道客車等行業(yè)的發(fā)源地。坐落在長春的中國第一汽車集團公司是中國最大的汽車工業(yè)科研生產(chǎn)基地，汽車產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的五分之一。現(xiàn)已形成了以交通運輸設(shè)備制造業(yè)為主體的工業(yè)體系；長春是中國重要的商品糧基地之一，糧食總產(chǎn)量、商品量、商品率均居全國大城市之首；長春科技教育基礎(chǔ)雄厚，擁有普通高等院校三十二所，獨立科研與技術(shù)開發(fā)機構(gòu)一百多個，中國科學(xué)院和工程院院士二十多位，在光學(xué)電子、激光技術(shù)、高分子材料、生物工程等方面的研究居全國領(lǐng)先地位，有的已經(jīng)達(dá)到國際先進水平；坐落在長春的長春電影制片廠是新中國電影事業(yè)的“搖籃”，為弘揚電影文化，長春市政府自九二年以來，每兩年舉辦一屆電影節(jié)，邀請國內(nèi)外電影界知名人士和電影廠商匯聚長春，共創(chuàng)電影輝煌；長春的綠化在國內(nèi)知名度較高，市區(qū)綠化覆蓋率達(dá)百分之三十八，夏季綠樹成蔭，氣候涼爽，是理想的避暑勝地，冬季銀裝素裹，玉樹瓊枝，一派北國風(fēng)光。著名的凈月潭森林旅游區(qū)總面積近二百平方公里，有亞洲最大的人工森林。市內(nèi)旅游景點星羅棋布，開辟有十多條旅游熱線。長春是沿邊開放城市，享受國家沿海開放城市有關(guān)優(yōu)惠政策。長春的投資環(huán)境日臻完善，擁有國際、國內(nèi)航線三十四條，鐵路、公路四通八達(dá)，已同世界一百八十多個國家和地區(qū)實現(xiàn)長途電話直撥和圖文傳送。九八年市政府相繼出臺了鼓勵外商投資、鼓勵國內(nèi)投資、進一步改善投資軟環(huán)境等一系列政策規(guī)定，良好的投資環(huán)境吸引了許多國際知名的大公司紛紛來長春投資興業(yè)。目前，長春地區(qū)已有外商投資企業(yè)二千多家。已同日本的仙臺、英國的伯明翰、美國的小石城、加拿大的溫澤等十一個城市結(jié)為友好城市，與六十多個國家和地區(qū)建立了穩(wěn)定的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。 長春地處世界三大黃金玉米帶——吉林黃金玉米帶的核心區(qū)域，農(nóng)業(yè)高度發(fā)達(dá)。中國十個產(chǎn)糧大縣有七八個來自吉林省，而其中大半位于長春平原。圍繞農(nóng)業(yè)以及農(nóng)產(chǎn)品深加工帶動長春農(nóng)牧業(yè)發(fā)展動力強勁，2007年長春的玉米深加工能力超過美國，居世界第一。長春皓月集團是世界上最大的清真食品生產(chǎn)加工企業(yè)，其清真產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中東和阿拉伯世界，贏得廣泛贊譽。
長春的“市花”是君子蘭。幾乎家家戶戶都栽培著這種來自宮廷的名花。這種花古樸莊重，花十分端莊艷麗，有一種古雅的美，是中國花卉中少見的一族。著名的人民大街兩側(cè)，高大的樹林整齊地排列著，街口的石階上，種植著一畦一畦的鮮花，滿街飄香。 長春目前已經(jīng)形成了自己獨特的優(yōu)勢和特點，乘著東北老工業(yè)基地的振興的東風(fēng)，已逐漸成為工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、商業(yè)繁榮興旺、對外開放程度較高、科技教育事業(yè)發(fā)達(dá)的城市。長春市將重點建設(shè)汽車、農(nóng)產(chǎn)品加工、科教文化“三個基地”，壯大汽車及零部件、食品、光電子信息、生物與醫(yī)藥等十大重點產(chǎn)業(yè)，努力把長春建設(shè)成為適合企業(yè)發(fā)展、適應(yīng)人才建業(yè)、適宜市民居住，在國內(nèi)外具有較高知名度的區(qū)域性中心城市。 2010年，長春將緊緊圍繞建設(shè)綠色宜居城市，建好6大類136個城建重點項目，僅市級就要完成投資60億元（不含輕軌三期和地鐵項目），比去年增長20%以上，是歷史上項目最多、投資最大、建設(shè)任務(wù)最為繁重的一年。將重點實施十路、八橋、兩出口、兩車站項目，伊通河項目。建設(shè)中的四環(huán)路上的亞泰大街跨南湖大路立交橋、亞泰大街跨解放大路立交橋等50余項工程已開工，拉開了2010年城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的帷幕。全長67.2公里的四環(huán)路將于今年10月底前貫通。在城建方面，南部新城市政道路將按功能分為快速路、主干路、次干路、支路四級，規(guī)劃快速路3條、主干路5條、次干路13條、支路92條。2009年完工道路9條、橋梁主體竣工2座，建設(shè)道路32.4公里，完成投資2.54億。同時，長春地鐵即將興建，其他的城市設(shè)施也在不斷地完善和更新，一座現(xiàn)代化的國際大都市將呈現(xiàn)在世人面前。 長春城市規(guī)模和經(jīng)濟規(guī)模不斷擴大，綜合實力越來越強，在全國城市社會經(jīng)濟綜合實力五十強中排名第十六位，列入中國投資環(huán)境四十優(yōu)，是全國經(jīng)濟中心城市和行政副省級城市。長春還是東北亞的中心，獨特的地理位置，再加上千年古都的豐韻，面向新世紀(jì)，長春將以千年古都更加開放的形象走向世界，將成為世界上的國際大都市！ 
中國的第一
中國汽車工業(yè)最強——長春（中國汽車之都） 長春的吉林德大是世界農(nóng)牧企業(yè)、全國工業(yè)企業(yè)、全國外商投資企業(yè)和全國工業(yè)企業(yè)進出口4個500強。亞洲最大的肉雞屠宰加工企業(yè) |
