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　　中國(guó)規(guī)劃網(wǎng)天津5月20日電 記者王艷 作為現(xiàn)代化的一種象征物，地鐵站或許正因有了這份不經(jīng)意間的精神撫慰，為城市發(fā)展、都市文化和現(xiàn)代人的情感世界，開(kāi)辟了廣闊的想象空間，注入更多新活力。

　　地鐵，匯集著各色人群，有藝人，有促銷(xiāo)女孩，但更多的還是搭乘地鐵的人，行色匆匆者或許正叨念著柴米油鹽，腳步蹣跚者或許正被路邊小攤的新鮮玩意兒所羈絆，步履輕盈者或許正被身邊的愛(ài)情所追逐。在這樣的風(fēng)景里，我們看到了文明和進(jìn)步，看到了人們生活方式的改變，更看到了一座城市的成長(zhǎng)和發(fā)展的軌跡。

　　在不久的未來(lái)，對(duì)于天津的市民來(lái)講，作為最綠色、快捷的出行方式，地鐵將不再只是一個(gè)交通工具，它正在愈加緊密地改變著人們的日常生活。未來(lái)全面鋪就的地鐵網(wǎng)絡(luò)將為天津城市的人居生活的各個(gè)層面帶來(lái)翻天覆地的變化，“地鐵改變生活”正在上演。

　　承載城市文化

　　修地鐵首先是為了緩解地面交通，但地鐵同樣是一個(gè)城市的文化展廳，地下和地上同樣涌動(dòng)著城市的靈魂和價(jià)值取向。

　　以巴黎為例，地鐵與凱旋門(mén)、盧浮宮、埃菲爾鐵塔和巴黎圣母院等并稱(chēng)為“不能錯(cuò)過(guò)的景點(diǎn)”，擁有100多年的歷史，巴黎地鐵孕育了獨(dú)特的地鐵經(jīng)濟(jì)和地鐵文化。巴黎的地鐵站名五花八門(mén)，有世界名人、名地，有歷史傳說(shuō)，有名花名物，浪漫得像本百科全書(shū)。

　　也有人說(shuō)，經(jīng)歷了一個(gè)世紀(jì)的時(shí)光，地鐵已經(jīng)成為巴黎人的生活命脈，在這里形成了色彩斑斕的地鐵文化。它為人們提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，為各式各樣的商店、食品、書(shū)報(bào)、服飾提供了展示的平臺(tái)。那些乘客、街頭藝人等，共同構(gòu)成了一幕幕的“人間戲劇”，每天在巴黎的地下世界里上演，訴說(shuō)著說(shuō)不完的故事，道不完的人生。

　　而對(duì)于紐約的地鐵文化，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在各種書(shū)籍里，有的是介紹紐約地鐵的歷史與文化，有的專(zhuān)談紐約地鐵的工程與技術(shù)，或者地鐵系統(tǒng)的空間設(shè)計(jì)，還有人從政治經(jīng)濟(jì)學(xué)談地鐵對(duì)紐約的影響。當(dāng)然，地鐵藝術(shù)、地鐵涂鴉、地鐵攝影、地鐵電影、地鐵文學(xué)，以及說(shuō)不完的地鐵列車(chē)故事，充滿了國(guó)際化色彩。有人因此說(shuō)：紐約地鐵是“最不美國(guó)”的地方。

　　可見(jiàn)，地鐵，作為城市新型的交通工具，在城市的地下空間中演繹著流暢、快捷的交通節(jié)拍。地鐵，又是城市文明載體，隨著線路的延伸，人們的生活方式在改變，情感距離在縮短，城市精神的內(nèi)涵與外延在不斷豐富、不斷擴(kuò)大……

　　在未來(lái)的天津，無(wú)論是地鐵報(bào)進(jìn)一步影響市民的閱讀和資訊獲取方式，還是公共建設(shè)更加考慮城市文化的傳播，地鐵作為一個(gè)城市的流動(dòng)窗口，必將是一個(gè)城市文化內(nèi)涵的重要體現(xiàn)。

　　在這樣一個(gè)過(guò)程中，目前備受關(guān)注的天津文化中心就是一次非常好的嘗試。地下交通樞紐分為三層的文化中心，地下一層為商業(yè)區(qū)和地鐵廳，地下二、三層為地鐵站臺(tái)，總平面面積超過(guò)11萬(wàn)平方米。尤其是地鐵5號(hào)線將在文化中心設(shè)站，將來(lái)市民可以乘坐地鐵直接抵達(dá)文化中心，十分方便。除地鐵5號(hào)線外，未來(lái)的地鐵10號(hào)線、Z1線都將在文化中心設(shè)站，多條地鐵線將交會(huì)于文化中心地下交通樞紐。地下交通樞紐除用于軌道交通外，還有很大一部分供商業(yè)使用，面積超過(guò)小白樓朗香街?jǐn)?shù)倍。

　　共享商業(yè)繁華

　　伴隨著城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，地鐵成為連接城市中心與周邊區(qū)域的重要樞紐之一。由于地鐵周邊人流密集、流動(dòng)速度快，因此很多商家也看好地鐵未來(lái)的商業(yè)發(fā)展前景，開(kāi)始投資地鐵物業(yè)形態(tài)，與之相伴的是催生了眾多地鐵商業(yè)類(lèi)型。物業(yè)形態(tài)也涉及酒店、公寓、寫(xiě)字樓、商業(yè)街、購(gòu)物中心等多種商務(wù)、商業(yè)形態(tài)。

　　“上海最好的小吃店都在地下，最好的服裝店也在地下。”很多到上海旅游的人都有這樣的評(píng)價(jià)。上海地鐵發(fā)展至今，因?yàn)楸阋说淖饨穑瑤��?lái)了低廉的價(jià)格，使得地下一層商業(yè)更加貼近百姓，因此受到大眾的歡迎。很多地鐵站都建設(shè)有連接附近商場(chǎng)的專(zhuān)用出口，地鐵站簡(jiǎn)直成為商業(yè)活動(dòng)的中心。

　　從歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，地鐵的中轉(zhuǎn)站必將帶來(lái)周邊樓盤(pán)價(jià)格數(shù)量級(jí)的變化。尤其是地鐵中轉(zhuǎn)站的客流量、輻射能力、吸納能力要顯著優(yōu)越于普通的上下行站，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)也必將在同地塊中躍然而出。

　　而隨著2號(hào)線的開(kāi)通，并與3、9號(hào)線進(jìn)行換乘，西站節(jié)點(diǎn)將利用城市副中心的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域發(fā)展的飛躍，成為未來(lái)最熱的商業(yè)居住區(qū)域。根據(jù)西站城市副中心五大功能板塊的規(guī)劃方案，建成后的副中心地區(qū)總建筑規(guī)模將達(dá)到1500萬(wàn)平方米，其中核心區(qū)建筑規(guī)模為920萬(wàn)平方米。根據(jù)規(guī)劃，西站地區(qū)城市副中心將建設(shè)成為輻射京津冀和環(huán)渤海地區(qū)，集商務(wù)金融、商業(yè)貿(mào)易、文化休閑居住于一體的，集中展現(xiàn)天津嶄新城市形象的綜合性城市副中心。