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橫跨中山和江門兩地的外海城軌大橋。記者梁嘉建攝
城軌江門站。
城軌順德站試運行。 廣珠城軌開通在即，作為貫穿多個城市的交通動脈，廣珠城軌即將為沿途城市帶來新的機遇。目前，各地的政府已經(jīng)開始針對城軌周邊站點進行遠期規(guī)劃，希望將各個站點的周邊地區(qū)變成真正的“黃金旺地”。 在各地的發(fā)展規(guī)劃中，順德將力爭將城軌周邊地區(qū)打造成“完善的都市客廳”，而中山則計劃圍繞城軌經(jīng)過的鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)濟做文章，江門將借力城軌打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地，而珠海則計劃打造“拱前吉”商貿(mào)中心區(qū)。 廣州 將成廣州第三增長極 按照規(guī)劃，城軌開通之后，從廣州到順德只需要15分鐘，到中山只需要20分鐘。距離稍遠的江門和珠海也只需40分鐘。正因為此，各地都在全力構(gòu)建以廣州為中心的城軌半小時經(jīng)濟圈。 而位于起點站的廣州已經(jīng)根據(jù)未來的前景，在廣州南站作出了最新的規(guī)劃，廣州南站地區(qū)規(guī)劃總建設(shè)用地為26.3平方公里，總建筑規(guī)模將達到2200萬平方米。在南站地區(qū)將建立廣州南部的文化、教育、體育、醫(yī)療衛(wèi)生等地區(qū)服務(wù)職能，為番禺北部眾多樓盤提供一個公共中心，形成以車站商務(wù)為核心的活力新城。建成后，該地區(qū)將容納35萬人，其中居住人口約14.4萬，就業(yè)人口約26.8萬。 此外，該區(qū)域還將與老城區(qū)、珠江新城相對應(yīng)，成為城市第三增長極，形成“三站共生”的城市格局。 廣珠城軌的開通，無疑為廣州“第四商圈”的形成增加了催化劑，新的城市格局更加明朗。 順德 定位現(xiàn)代“都市客廳” 廣珠城軌從廣州南站出發(fā)，首先進入的就是佛山市順德區(qū)，貫穿順德東部，沿線設(shè)5大站點，分別是碧江、北滘、順德、順德學(xué)院和容桂站。“順德站周邊將打造成現(xiàn)代、時尚、熱鬧的‘都市客廳’。”順德區(qū)發(fā)展規(guī)劃和統(tǒng)計局有關(guān)負責人向記者介紹，順德站周邊的定位是“發(fā)展展銷、咨詢、交易、辦公等功能，考慮延伸廣交會的專業(yè)型展銷內(nèi)容，成為國際專業(yè)性采購中心。” 該負責人告訴記者，在軌道交通的銜接方面，順德中心城區(qū)、東平新城南片區(qū)共規(guī)劃了6條中運量公交線路。其中明年率先推進的中運量1號線，由廣珠城軌順德站至廣珠城軌順德學(xué)院站，中途經(jīng)過大良新舊城區(qū)，并與佛山市軌道交通3號線相連，共同搭建起結(jié)構(gòu)性軌道網(wǎng)。 此外，在新一輪的公交線路調(diào)整中，預(yù)留了接駁城軌站點的線路和站場，鎮(zhèn)街更是主動開通了城軌專線鎮(zhèn)巴，如北滘鎮(zhèn)明年1月1日將新開一條鎮(zhèn)巴環(huán)線，從北滘廣場出發(fā)，抵達城軌北滘站，回頭經(jīng)過北滘工業(yè)園回到北滘廣場。 江門 造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)基地 隨著廣珠輕軌的開通，加上未來廣佛江珠輕軌也規(guī)劃通過江門站、江珠高速等交通要道途經(jīng)該區(qū)以及粵港澳大橋的建設(shè)，江海區(qū)獨特的交通區(qū)位優(yōu)勢日益顯現(xiàn)，江門將成為珠三角西部的交通樞紐。江海區(qū)也將借力推進核心區(qū)開發(fā)，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，積極引近商貿(mào)物流、房地產(chǎn)、文化娛樂等優(yōu)質(zhì)項目。 中國社科院經(jīng)濟所副所長張平認為，江門可以借助廣珠輕軌開通等契機，認清自己的獨特優(yōu)勢，主動打破區(qū)域分割，從而發(fā)展成為工業(yè)發(fā)展的重鎮(zhèn)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高速發(fā)展的基地。 中山 各站點周邊規(guī)劃已出爐 中山站：日前公布的《城際軌道交通“中山站”片區(qū)規(guī)劃設(shè)計》草案將中山站定位為中山市東部門戶地區(qū)，形成一個開發(fā)強度高的城市商務(wù)核心。以煙囪山、五馬峰山為背景，形成區(qū)域景觀軸。在出入站口人車分流方面，站前廣場與軌道站點出入口之間的路段以下沉形式穿過，徹底實現(xiàn)人車分流。 中山北站：根據(jù)公布的《城際軌道交通“中山北站”片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》，該片區(qū)將定位為“文化與創(chuàng)造之城”，實現(xiàn)各城市功能的有機連接，打造文化氣息濃厚的城市。 東升站：按照規(guī)劃，東升鎮(zhèn)將分為三個區(qū)：站前核心區(qū)、北部商業(yè)休閑居住區(qū)和南部現(xiàn)代辦公園區(qū)。屆時將引入一批商業(yè)、貿(mào)易、金融、服務(wù)類企業(yè)入駐，完成整個站場地區(qū)的建設(shè)。 南朗站片區(qū)：根據(jù)規(guī)劃，南朗站區(qū)域?qū)⒁怨步煌ㄩT戶樞紐為核心建設(shè)，集商業(yè)服務(wù)、辦公、旅游服務(wù)、生活或居住四大主導(dǎo)功能為一體的多功能、復(fù)合型的綜合發(fā)展區(qū)。 古鎮(zhèn)站片區(qū)：記者了解到，圍繞輕軌站古鎮(zhèn)成為一個集人流、物流、資金流于一體的商貿(mào)重鎮(zhèn)。目前，古鎮(zhèn)已經(jīng)規(guī)劃將車站搬移到廣珠輕軌江門支線的古鎮(zhèn)站點旁，建設(shè)成一個集軌道交通、客運班線、公交換乘、商務(wù)購物“四合一”的中型綜合交通客運樞紐中心。 珠海 主城區(qū)搶占商業(yè)先機 廣珠城軌由于終點站珠海站無法建成而不能通至珠海主城區(qū)，但為迎接城軌時代的到來，主城區(qū)香洲搶占先機實現(xiàn)商業(yè)突破，加緊改造拱北口岸地區(qū)，加快建設(shè)“拱前吉”商貿(mào)中心區(qū)，打造服務(wù)業(yè)發(fā)展的亮點。 廣珠城軌珠海段進入珠海，首先駛?cè)胫楹８咝聟^(qū)，在該片區(qū)有珠海北站和唐家站兩個站點，其中珠海北站今年率先通車，唐家站隨著明年年底珠海站的建成預(yù)計通車。 近日珠海市住建局公布了《唐家灣濱海科技新城后環(huán)片區(qū)控制性詳細規(guī)劃及城市設(shè)計》，將該區(qū)域定位為“創(chuàng)意唐家”的展示區(qū)，位于唐家灣淇澳大橋橋頭的后環(huán)片區(qū)，未來將成為珠海重要的科技創(chuàng)新和文化創(chuàng)意基地。中國規(guī)劃網(wǎng)廣州12月26日電 記者劉麗麗 (責任編輯：白雪松) |
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