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據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，這幾天，在北方，又有些降溫，在南方，很多地方已經(jīng)有了不少春意。在江蘇南京，往年這個(gè)時(shí)候，道路兩旁高大的梧桐樹已經(jīng)重新吐綠，下個(gè)月就是花期。這個(gè)春天，南京市民卻發(fā)現(xiàn)，不少梧桐樹被砍斷枝椏、整棵挪走。 南京的梧桐怎么了？被譽(yù)為城市名片的路旁風(fēng)景為什么有如此遭遇？南京城市管理局如何回應(yīng)？ 南京市民：我今天發(fā)了一張照片，那個(gè)地方已經(jīng)變成了一個(gè)廣場，我拿著照片給很多人看，“認(rèn)識這是什么地方嗎”，很多人都說不認(rèn)識。我說這個(gè)地方就是太平南路，大家都不相信，“怎么一棵樹都沒有了”，我說沒有了，干干凈凈。 最近，在南京市中心的一些地方，原本粗壯高大的行道樹——法國梧桐被陸續(xù)修剪掉已經(jīng)遮天的枝干，之后連根挖走。以往出現(xiàn)在"南京旅游攻略"中的高頻詞匯——梧桐樹，最近頻頻出現(xiàn)在"拯救梧桐樹"、"還我梧桐樹"之類的網(wǎng)帖里。 南京市民：每個(gè)南京人對梧桐很有感情的，因?yàn)槟暇┑南奶旆浅幔侨蠡馉t之一，南京的梧桐種了很多年，而且非常高，夏天的時(shí)候很好的綠蔭遮住路兩邊，走過去會很舒服。 南京市民：每天接觸梧桐樹比較多吧，因?yàn)橐恢鄙钤谶@個(gè)城市，每天上下班都經(jīng)過梧桐樹下，對梧桐有很深的感情。 市民如此熱愛梧桐，南京市又為什么作出這樣的舉動(dòng)？記者就此采訪了南京市城市管理局新聞發(fā)言人徐少林，聽到“砍樹”這個(gè)詞，他立刻表示了不同意見。 徐少林：首先我要告訴你，南京沒有人在砍梧桐樹，是因?yàn)榈罔F建設(shè)的需要，它在移植。樹是很難看，但是移植樹木，給它修枝剪葉也是個(gè)常規(guī)性工作。移到別的地方去栽，也許有死的有活的，但肯定不是砍樹。地鐵不是蛇洞，我今天這個(gè)比喻比了N遍了，蛇洞它一進(jìn)一出就行了。地鐵除了進(jìn)站、終點(diǎn)站，中間還要有出站口，每一個(gè)出站口都涉及到樹的問題。 記者：這些梧桐樹是必須要?jiǎng)铀鼈兊模粍?dòng)不行？ 徐少林：在出站口如果遇到了，只能說是降到最低，如果說一棵樹不動(dòng)，那是不可能的。除非在南京不建地鐵。 官方：現(xiàn)在為了建地鐵，大概要?jiǎng)佣嗌倏脴淠兀?/p> 徐少林：現(xiàn)在地鐵部門正在統(tǒng)計(jì)當(dāng)中，今年3號、10號線最初統(tǒng)計(jì)是2000多棵，已經(jīng)砍掉了一大半，現(xiàn)在由于媒體關(guān)注這件事，方案還在優(yōu)化中。 南京市民劉先生每天開車上下班經(jīng)過的道路，就是梧桐樹曾經(jīng)枝葉滿天現(xiàn)在不知去向的地方，他說很多市民都知道南京是為了修地鐵而搶了老樹的地盤，但那些有歷史的梧桐樹是他心里的城市象征。 劉先生：因?yàn)槟暇┑臉洳粌H僅是大樹的問題了，它更是一個(gè)城市的歷史，從上世紀(jì)二十年代以來，經(jīng)歷了很多時(shí)期，它完全成為城市的標(biāo)志。園林部門不完全理解南京樹在人們心目中的地位，包括歷史價(jià)值、文化底蘊(yùn)。現(xiàn)在中山東路栽種的全是小樹，原來是并排整整齊齊的，現(xiàn)在栽種的小樹很不協(xié)調(diào)，你想想20多年的樹，和80多年的樹放在一起，這是什么感覺。 而在南京市城管部門的計(jì)劃中，新樹在附近代替老樹，是接下來的補(bǔ)救辦法，他們說自己也是南京市民，對梧桐樹的感情同樣深厚，他們在想辦法削減移走的樹木數(shù)量，希望市民能夠多加理解。 徐少林：馬上把它移栽郊區(qū)水土豐潤的地方，也有可能移回市區(qū)，但成為行道樹的可能性不大。每一條路上都有行道樹，只不過是新的行道樹，一些市民和網(wǎng)友表達(dá)的是，他們熱愛在南京生長了60到70年的老梧桐樹，其實(shí)在我們園林綠化的苗圃里，10到20歲的梧桐樹苗多的是，一直在補(bǔ)綠。大家對于梧桐樹的情感就是對一個(gè)城市的情感，就像北京人對四合院的情感一樣，跟這個(gè)補(bǔ)不補(bǔ)栽，關(guān)系不大。 記者：您覺得政府部門怎么考慮老百姓的情感呢？ 徐少林：正在考慮。盡量減少梧桐樹移植的量，我們也在協(xié)商，讓他們把移植的數(shù)量降到最低，因?yàn)槲嗤鋵τ谕辽灵L的南京人來說，最好一棵不動(dòng)最好，這就給我們操作空間很小。但是許多人恨不得一棵不動(dòng)，那我們動(dòng)兩棵就是多，動(dòng)三棵就是更多了，動(dòng)十顆八棵就要批評你了。我們希望在城市建設(shè)和綠化保護(hù)方面得到民眾理解，作為綠化部門來說，能做的還有就是多栽樹，將來建好以后再把梧桐樹栽上，但是原來的樹栽不上了。 南京的地鐵建設(shè)還在設(shè)計(jì)推進(jìn)當(dāng)中，誰也無法保證接下來沒有更多的梧桐樹被“移走”，綠化部門談了他們的苦衷，而市民的感覺聽上去也不是沒有道理。 南京市民：你從源頭上做一件事情的時(shí)候，應(yīng)該把許多問題考慮好，不要見了一個(gè)釘子拔一個(gè)釘子，你先沒有很好的規(guī)劃，需要建地鐵了，發(fā)現(xiàn)這里有很多的樹，那我們就把樹給拔掉。本來你是想做一件好事，結(jié)果還做了一件壞事。 南京市民正通過在樹干上、汽車反光鏡上系綠絲帶表達(dá)對梧桐樹的留戀，市民王先生說，他希望政府部門能聽聽百姓的心聲，探討更好的方案。 王先生：我們既要保全文化，又要發(fā)展城市，改善交通，那么一定會有更合理的方案。那個(gè)方案不行，我們再看看有沒有別的方案，我覺得一定能出好的方案。(記者王嫻) 中國規(guī)劃網(wǎng)南京3月15日電 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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