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常平、茶山、謝崗三鎮(zhèn)總規(guī)修改通過(guò)審議 東莞市總規(guī)委員會(huì)2013年第一次會(huì)議日前審議通過(guò)了謝崗、茶山、常平三鎮(zhèn)總規(guī)修改。 常平提出建設(shè)東部中心城市，依靠?jī)蓚�(gè)火車站的地域優(yōu)勢(shì)形成珠三角區(qū)域性商貿(mào)物流與制造業(yè)基地；茶山則借助新火車站打造大市區(qū)的副中心；謝崗提出，依靠東莞“東大門”及莞惠交接帶的區(qū)位優(yōu)勢(shì)打造莞惠走廊上以高端制造、商貿(mào)旅游以及生態(tài)休閑為主的工業(yè)商貿(mào)新城和生態(tài)休閑名鎮(zhèn)。 文/記者彭筱璐、陳臣 常平：依靠火車站建設(shè)“一城兩站三園” 在修改的總體規(guī)劃中，常平將建設(shè)成為“東莞東部中心城市，珠三角區(qū)域性商貿(mào)物流與制造業(yè)基地”。近期重點(diǎn)建設(shè)“一城兩站三園”。其中，一城即常平新城片區(qū)，兩站為常平火車站(原東莞火車站)商貿(mào)區(qū)和東站片區(qū)，三園為大京九物流園、東部工業(yè)園及河西綜合產(chǎn)業(yè)園。 市長(zhǎng)袁寶成會(huì)上建議，“突出常平作為莆田片中心鎮(zhèn)的地位”并表示，如果是“攤大餅”的發(fā)展將來(lái)會(huì)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。 據(jù)了解，常平規(guī)劃依托鐵路樞紐和軌道站點(diǎn)，近期重點(diǎn)建設(shè)“一城兩站三園”。其中，一城即常平新城片區(qū)，兩站為常平火車站（原東莞火車站）商貿(mào)區(qū)和東站片區(qū)，三園為大京九物流園、東部工業(yè)園及河西綜合產(chǎn)業(yè)園。 從規(guī)劃上顯示，2020年常平城鎮(zhèn)建設(shè)用地控制在66.53平方公里以內(nèi)，城鎮(zhèn)總?cè)丝谶_(dá)到57.2萬(wàn)人左右。 以山水綠網(wǎng)為生態(tài)基底，以區(qū)域及城市道路為基本骨架，形成“三心七片區(qū)”的多組團(tuán)城市空間結(jié)構(gòu)和“一環(huán)三橫四縱”道路網(wǎng)框架，重點(diǎn)打造“八大功能片區(qū)”，通過(guò)產(chǎn)業(yè)和城市功能的適度拓展及潛力用地的挖潛更新。 茶山：定位大市區(qū)“副中心” 根據(jù)規(guī)劃意見(jiàn)，最終確定茶山的城鎮(zhèn)定位為：東莞市區(qū)東北部以專業(yè)制造、商貿(mào)物流、文化旅游為主導(dǎo)職能的特色城鎮(zhèn)，大市區(qū)的交通門戶、副中心。 規(guī)劃2020年茶山城鎮(zhèn)總?cè)丝?9萬(wàn)人，城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模32.6平方公里。 據(jù)悉，隨著東莞火車客運(yùn)站、市域軌道R2線及站點(diǎn)、鐵路貨運(yùn)站、桑茶快線、生態(tài)園大道等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落戶茶山，形成“一心三軸六片區(qū)”的總體空間結(jié)構(gòu)。 “一心”指由客站地區(qū)、舊城中心區(qū)和寒溪河一河兩岸地區(qū)所構(gòu)成的區(qū)域商貿(mào)+地方服務(wù)+休閑居住的多元復(fù)合大中心；“三軸”指茶興路、茶山路、安泰路三條城市擴(kuò)展和功能組織軸；“六片區(qū)”包括城鎮(zhèn)中心區(qū)、客站綜合發(fā)展區(qū) 、增盧綜合發(fā)展區(qū)、鐵路物流區(qū)、南部產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)和南社休閑旅游區(qū)。 交通上，另規(guī)劃全鎮(zhèn)將形成“六縱六橫”的道路骨干系統(tǒng)。六縱指莞龍路、方中路、增溪路、桑茶快線、盧元路和生態(tài)園大道；六橫指生態(tài)園6號(hào)路、茶興路(舊石大路)-金山路-超橫路、茶山路(新石大路)-圓山路、沿溪路、增盧橫路和東部快速。 謝崗：莞惠走廊上的休閑名鎮(zhèn) 規(guī)劃提出，依靠東莞“東大門”及莞惠交接帶的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，謝崗將致力打造莞惠走廊上以高端制造、商貿(mào)旅游以及生態(tài)休閑為主的工業(yè)商貿(mào)新城和生態(tài)休閑名鎮(zhèn)。 規(guī)劃顯示，2020年謝崗城鎮(zhèn)總?cè)丝陬A(yù)計(jì)32萬(wàn)人，城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模37.3平方公里，總體形成“一帶兩翼、九大功能片區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)。 “一帶”指位于莞惠高速和工業(yè)大道之間的城市發(fā)展帶;“兩翼”指北部生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展翼和南部自然山體生態(tài)翼;“九大功能片區(qū)”包括中部大中心區(qū)，東部粵海產(chǎn)業(yè)園、厚龍門戶區(qū)、崖山-黎村休閑旅游區(qū)，西部粵海產(chǎn)業(yè)園、曹樂(lè)工業(yè)-物流園、燕東橋商貿(mào)科技園，以及北部生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展區(qū)和南部銀瓶山旅游度假區(qū)。 不僅如此，中部大中心區(qū)由鐵路以南的鎮(zhèn)中心區(qū)和鐵路以北的粵海產(chǎn)業(yè)園服務(wù)核心區(qū)共同構(gòu)成，形成多元復(fù)合的區(qū)域性服務(wù)中心。另規(guī)劃全鎮(zhèn)形成“五橫五縱”的道路骨干系統(tǒng)。“五橫”指橋?yàn)r路、工業(yè)大道、謝常路-銀豐路、莞惠公路和南環(huán)路;“五縱”指橋謝樟公路、趙林大道、廣場(chǎng)路、厚龍大道和黎村大道。 (責(zé)任編輯：白雪松) |
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