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“湖南不僅是‘龍腰’,也是新的橋頭堡”

時間:2014-08-07 07:55來源:中國規(guī)劃網(wǎng) 作者:袁名清 田文會

楊開忠

楊開忠
 

魏后凱

魏后凱
 

    今年4月,長江和洞庭湖,幾乎在同一時間上升為國家戰(zhàn)略。

    4月22日,國務(wù)院正式批復(fù)《洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》;4月25日,中共中央政治局明確提出推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。

    一江一湖,對湖南而言意義非凡,但諸多問題也隨之而來。湖南應(yīng)如何完美地融入長江經(jīng)濟(jì)帶,帶動區(qū)域發(fā)展?本報記者為此專訪了相關(guān)領(lǐng)域的資深專家。

    本報記者袁名清 特約記者田文會

    北京報道

    楊開忠:湖南要自信,但也不可太過自信

    湖南省在長江經(jīng)濟(jì)帶中處于重要的“龍腰”位置。北京大學(xué)秘書長、北大中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心主任楊開忠強調(diào),湖南要想利用長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)實現(xiàn)趕超,最重要的是要對自己有一次地理大發(fā)現(xiàn),湖南不僅是處于長江經(jīng)濟(jì)帶的“龍腰”位置,而且是通向“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要橋頭堡和窗口。

    地理位置的優(yōu)勢要怎么發(fā)揮出來?楊開忠認(rèn)為,首先要打造綜合立體的交通樞紐,同時,“格局要更大一點,只有大格局,才有大戰(zhàn)略。”

    打造綜合立體交通樞紐

    瀟湘晨報:上海、武漢、重慶在長江經(jīng)濟(jì)帶中所處的位置猶如“龍首”、“龍腰”、“龍尾”。那么,湖南在長江經(jīng)濟(jì)帶應(yīng)起到什么作用?處于怎樣的地位?

    楊開忠:關(guān)于“龍首”、“龍腰”、“龍尾”的概括,對應(yīng)的應(yīng)該不是單個的城市,而應(yīng)該是以上海為中心的長三角城市群為“龍首”,包括武漢、長沙、南昌等在內(nèi)的長江中游城市群是“龍腰”,成渝城市群是“龍尾”。這樣看,以長株潭為中心的湖南,是長江經(jīng)濟(jì)帶的“龍腰”,是非常重要的位置。

    湖南作為“龍腰”的門戶地區(qū)和橋頭堡地區(qū),要千方百計把優(yōu)勢發(fā)揮出來。爭取把長沙黃花機(jī)場建成區(qū)域性的樞紐機(jī)場,把長株潭尤其是長沙建成綜合立體的交通樞紐。打造綜合立體的交通,包括高鐵、高速公路、航空,還有水運,如湘江、沅江等主要長江支流,要發(fā)揮長江黃金水道全流域的作用,提升湘江和沅江航道,提升岳陽港口功能。另外還包括油氣管道運輸。

    和武漢比較,湖南要確定自己的定位,城市功能和產(chǎn)業(yè)定位要認(rèn)真研究。這些年,湖南在文化產(chǎn)業(yè)上表現(xiàn)不錯,包括電廣傳媒和軟件產(chǎn)業(yè)等,可以在文化創(chuàng)意上做文章,可以打造長江經(jīng)濟(jì)帶文化創(chuàng)意中心,還有裝備制造中心。抓住長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)機(jī)會,需要產(chǎn)業(yè)功能區(qū)支撐。

    只有大格局,才有大戰(zhàn)略

    瀟湘晨報:融入長江經(jīng)濟(jì)帶,湖南的強項是什么?楊開忠:把握機(jī)會上,一個是交通方面,要打造成長江經(jīng)濟(jì)帶上一個綜合立體的交通樞紐,這需要提高到戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性的高度。

    第二,要思考怎樣才能真正轉(zhuǎn)變湖南的發(fā)展方式,真正從依靠資源投入,轉(zhuǎn)到依靠創(chuàng)新驅(qū)動。

    第三,產(chǎn)業(yè)方面,湖南有具有世界競爭力的裝備制造業(yè),要思考怎樣以龍頭企業(yè)為骨干,以開發(fā)區(qū)為空間依托,建設(shè)在全球有競爭力的世界級產(chǎn)業(yè)群。

    第四,城鎮(zhèn)化方面,要以長株潭為主體,以常德、衡陽、岳陽、郴州等為增長點,形成大中小協(xié)調(diào)發(fā)展的格局,爭取把長株潭為核心的大城市群建設(shè)成在長江的“腰身”能和武漢城市群并駕齊驅(qū)。

    第五,在對外開放方面,要思考怎么建設(shè)好長江經(jīng)濟(jì)帶的“腰身”,成為聯(lián)系“21世紀(jì)海上絲綢之路”的窗口和橋頭堡。

    瀟湘晨報:湖南有什么短板?

    楊開忠:湖南的優(yōu)點和缺點是同一個東西,優(yōu)點是很自信,缺點是太自信,要善于利用外部的力量,要更加開放。一方面要自信,另一方面,我們要以更博大的胸懷,歡迎國內(nèi)外的專家提建議,提思路。格局要更大一點,只有大格局,才有大戰(zhàn)略。

    瀟湘晨報:湖南當(dāng)前最重要的工作是什么?

    楊開忠:最重要的是對自己要有一次地理大發(fā)現(xiàn),認(rèn)識到在長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)上,在國家區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局上,湖南的優(yōu)勢、潛力、地位和作用在哪,如果沒有這一次新的地理大發(fā)現(xiàn),就不可能在國家這次長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)上有一個好的定位。

    長江經(jīng)濟(jì)帶僅次于沿海經(jīng)濟(jì)帶

    瀟湘晨報:湖南正在申報國家級的湘江新區(qū),湘江新區(qū)如何實現(xiàn)與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)動?

    楊開忠:湘江新區(qū)應(yīng)該積極爭取成為一個國家戰(zhàn)略。湘江新區(qū)在長株潭城市群核心區(qū),而長株潭城市群是長江經(jīng)濟(jì)帶的“龍腰”,應(yīng)該會獲得國家支持。在功能上一定要好好定位。

    瀟湘晨報:長江經(jīng)濟(jì)帶的區(qū)域合作,與此前的泛珠三角、中部崛起的區(qū)域合作,有哪些異同?國家對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的政策,在長江經(jīng)濟(jì)帶會不會是“升級版”?

    楊開忠:打造長江經(jīng)濟(jì)帶,將國家經(jīng)濟(jì)和人口的核心區(qū)由沿海向內(nèi)陸拓展,形成一個T字型核心帶,長江經(jīng)濟(jì)帶的意義,僅次于沿海經(jīng)濟(jì)帶,是國家統(tǒng)籌國內(nèi)區(qū)域發(fā)展和國際區(qū)域發(fā)展的軸帶。

    瀟湘晨報:長江經(jīng)濟(jì)帶的國家戰(zhàn)略啟動后,預(yù)計哪些產(chǎn)業(yè)、行業(yè)或哪些地區(qū)會最先發(fā)動、最先有機(jī)會?

    楊開忠:要和國家產(chǎn)業(yè)的發(fā)展結(jié)合起來,和地區(qū)的優(yōu)勢結(jié)合起來,電子、信息、汽車和高端裝備,都是國家想在這個地方發(fā)展的。

    魏后凱:湘江經(jīng)濟(jì)帶也應(yīng)有整體規(guī)劃

    長江經(jīng)濟(jì)帶上有三個重要城市群,即長三角城市群、長江中游城市群和成渝城市群,這三個城市群該如何競爭與合作,才能共同促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展?湖南境內(nèi)相關(guān)城市,又該怎樣抓住這一機(jī)遇,實現(xiàn)趕超?

    中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所副所長魏后凱認(rèn)為,對于湖南來說,雖然長江水道上只有岳陽一個城市,但長江經(jīng)濟(jì)帶的概念是全流域概念,長株潭所處的湘江經(jīng)濟(jì)帶也屬于長江經(jīng)濟(jì)帶范圍,應(yīng)該也要作整體規(guī)劃。

    三個城市群應(yīng)良性互動合作

    瀟湘晨報:長三角城市群、長江中游城市群和成渝城市群分別位于長江經(jīng)濟(jì)帶的下、中、上游,您怎么看這三個城市群之間的協(xié)作問題?

    魏后凱:這三個城市群,是支撐長江經(jīng)濟(jì)帶的三個重要支點,它們應(yīng)該是一種聯(lián)動關(guān)系,共同來推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展,形成各有特色、相互分工、競爭合作的格局,形成良性互動的競合關(guān)系。

    首先,三個城市群要推進(jìn)內(nèi)部一體化,目前長三角城市群這方面情況較好,長江中游城市群內(nèi)部一體化還比較艱巨。其次,各城市群之間要建立競爭和合作關(guān)系,要考慮發(fā)展水平差異,發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢。三個城市群發(fā)展水平不一樣,階段不一樣。長三角城市群發(fā)展水平高,已處于工業(yè)化的后期,今后重點是推動轉(zhuǎn)型升級,著力提高國際競爭能力,提高參與經(jīng)濟(jì)全球化和國際分工的層次,提高自主創(chuàng)新能力,使中國在世界創(chuàng)新體系中有一席之地,同時提高可持續(xù)發(fā)展能力和資源環(huán)境承載能力。這種轉(zhuǎn)型升級是全面轉(zhuǎn)型升級,不只是某一個方面和某一個地區(qū)。

    長江中游城市群和成渝城市群資源環(huán)境承載能力較大,目前正處于工業(yè)化和城市化雙加速的時期,怎么實現(xiàn)跨越趕超是個問題,但不能以犧牲生態(tài)和環(huán)境為代價,走過去的老路,同樣要加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級,將轉(zhuǎn)型和跨越有機(jī)結(jié)合起來。

    長沙要向高端化、服務(wù)化方向發(fā)展

    瀟湘晨報:這三個城市群在歷史上也形成了自己的產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在具體該怎么調(diào)整呢?

    魏后凱:這三個城市群發(fā)展階段不一樣。應(yīng)從各自優(yōu)勢出發(fā),形成自己的主導(dǎo)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈,各城市群內(nèi)部要一體化。

    首先要調(diào)整的是,三個城市群自身有一個資源整合和產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)問題,比如長江中游城市群,武漢和長沙等中心城市要向高端化、服務(wù)化方向發(fā)展,重點發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、研發(fā)設(shè)計、高端商務(wù)、市場營售、管理等產(chǎn)業(yè)鏈高端業(yè)務(wù),零部件、組裝等加工制造環(huán)節(jié)可以布局在周邊中小城市和小城鎮(zhèn),由此形成一體化的主導(dǎo)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈。

    另一個層面,三大城市群之間的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移問題,長三角有些產(chǎn)業(yè)可能轉(zhuǎn)移到中游城市群。長三角城市群有技術(shù)、有資金、有管理經(jīng)驗,長江中游城市群有資源,可以提供土地,與長三角城市群聯(lián)合建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),甚至飛地。

    瀟湘晨報:一方面,各城市群應(yīng)該根據(jù)各自的發(fā)展階段和優(yōu)勢形成內(nèi)部一體化的產(chǎn)業(yè)鏈,另一方面,有一些高端的產(chǎn)業(yè),比如金融業(yè),各城市群也都想發(fā)展,也都在發(fā)展,您怎么看這個問題?

    魏后凱:從金融中心來看,可以分不同的層級。第一個層級,香港、上海等城市是要發(fā)展成國際性的金融中心;第二個層級,如武漢、廣州、重慶等城市,要發(fā)展成區(qū)域性的金融中心;第三個層級,長沙等城市,要發(fā)展成省級的金融中心。

    湘江經(jīng)濟(jì)帶也應(yīng)有整體規(guī)劃

    瀟湘晨報:長江水道目前在湖南境內(nèi)只有岳陽一個城市,長株潭城市群應(yīng)如何抓住長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的新機(jī)遇?

    魏后凱:過去說長江經(jīng)濟(jì)帶只指長江干流,而新觀念是全流域概念。整個長株潭,都屬于長江經(jīng)濟(jì)帶的一部分,不光是岳陽。我們主張長江經(jīng)濟(jì)帶應(yīng)包括干支流,也包括湘江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展,湘江經(jīng)濟(jì)帶的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù),應(yīng)該有整體規(guī)劃。

    瀟湘晨報:作為湖南境內(nèi)唯一的長江干流城市,岳陽該如何利用這個機(jī)會迅速崛起?

    魏后凱:岳陽下一步發(fā)展?jié)摿艽蟆T狸柺情L株潭城市群和長江經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵節(jié)點,往北接入長江主干道,是湖南的北大門,同時是湘江經(jīng)濟(jì)帶和長江干流結(jié)合的樞紐。發(fā)展空間很大,不單純是發(fā)展港口和交通樞紐,更多是承載產(chǎn)業(yè)功能。

    具體來看,臨江重化工和物流產(chǎn)業(yè)是它的一個優(yōu)勢,文化旅游、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)副產(chǎn)品精深加工也具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>   (責(zé)任編輯:白雪松)

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