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四川新聞網(wǎng)成都3月28日訊(記者 戴璐嶺) 今日下午,成都市人民政府新聞辦公室舉辦新聞發(fā)布會,發(fā)布成都未來十年城市建設(shè)的發(fā)展藍(lán)圖,《成都市城建攻堅2025規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)。成都市建委副主任任務(wù)在新聞發(fā)布會上表示,未來十年,成都計劃建成功能完善、生態(tài)優(yōu)良、環(huán)境宜人的現(xiàn)代化城市。
十年“三步走”戰(zhàn)略 形成大都市區(qū)發(fā)展新格局
任務(wù)表示,本次《規(guī)劃》是成都市首次按照全域、全口徑的原則制定的城建領(lǐng)域的建設(shè)規(guī)劃,重點(diǎn)實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),規(guī)劃包括全市范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)體系建設(shè)、綜合交通設(shè)施、市政基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)、舊城更新、智慧城市等內(nèi)容。按照總體規(guī)劃和頂層設(shè)計,成都將著力于項目推進(jìn),以優(yōu)化城市格局為重點(diǎn),以提升城市價值為核心,以增強(qiáng)城市功能為基礎(chǔ),以改善城市品質(zhì)為突破,全力夯實(shí)國內(nèi)一流的城市基礎(chǔ)條件。
成都的十年城建攻堅計劃,將實(shí)行“三步走”戰(zhàn)略,第一步是到2018年,努力構(gòu)建以“雙核共興、一城多市”的網(wǎng)絡(luò)化城市群為特征的大都市區(qū)發(fā)展格局,為全面建成小康社會和西部經(jīng)濟(jì)核心增長極、國家內(nèi)陸開放戰(zhàn)略高地提供基礎(chǔ)支撐條件。第二步是到2021年,人居環(huán)境和城市功能改善提升取得階段性成效,大都市區(qū)發(fā)展格局初步形成,為基本建成國際性區(qū)域中心城市提供重要支撐。第三步是到2025年,城市轉(zhuǎn)型升級取得明顯成效,城市綜合競爭力和國際化現(xiàn)代化水平進(jìn)一步提升,形成大都市區(qū)發(fā)展新格局,全面建成功能完善、生態(tài)優(yōu)良、環(huán)境宜人的現(xiàn)代化城市,為建成國際性區(qū)域中心城市、國際化大都市奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。任務(wù)表示,“在制定《規(guī)劃》時,為了量化推進(jìn)工作,我們共細(xì)化了7大板塊38項具體指標(biāo),包括城鎮(zhèn)化率、公交占機(jī)動化出行比例、城市道路網(wǎng)密度、文教體設(shè)施分級配建等等。” 實(shí)施“九大”重點(diǎn)工程 全力實(shí)現(xiàn)規(guī)劃藍(lán)圖 為將藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),《規(guī)劃》針對城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)最重要的九大任務(wù),確定了具體發(fā)展目標(biāo)。 對外交通樞紐方面,成都主要目標(biāo)是穩(wěn)定中西部門戶樞紐機(jī)場和國家級國際航空樞紐地位,鞏固國內(nèi)第五大鐵路樞紐的地位,努力構(gòu)建國家向西開放的鐵路門戶樞紐,構(gòu)建連接“一路一帶”交通大通道,形成以成都為核心輻射西部地區(qū)的對外高速公路交通圈。建成投運(yùn)成都天府國際機(jī)場(一期),實(shí)現(xiàn)航空旅客吞吐量7500萬人次和年貨郵吞吐量120萬噸,鐵路年旅客發(fā)送量達(dá)到11000萬人次,國際快件中心業(yè)務(wù)量超過1200萬件/年,鐵路集裝箱吞吐量突破100萬標(biāo)箱/年,市域內(nèi)高速公路總里程達(dá)到1170公里左右。
新型城鎮(zhèn)體系方面,成都按照“獨(dú)立成市”的理念和“城市群”的主體形態(tài),將構(gòu)建“雙核共興、一城多市”的城市發(fā)展格局,重點(diǎn)推進(jìn)建設(shè)1個特大中心城市(中心城區(qū)和天府新區(qū)雙核)、8個衛(wèi)星城、6個區(qū)域中心城、10個小城市以及68個小城鎮(zhèn),打造大城小鎮(zhèn)梯次分明、結(jié)構(gòu)合理、功能互補(bǔ)、聯(lián)系便捷、城鄉(xiāng)交融的城鎮(zhèn)群,形成“18610+68”網(wǎng)絡(luò)化城市群,常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到80%。 |




