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5月12日，廣東省住建廳在汕頭舉行“汕頭市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃”技術審查會，邀請來自全國各地的評審專家為市域輕軌規(guī)劃建設出謀劃策。 據(jù)了解，汕頭地處廣東省東部，總面積2198.7平方公里，是粵東區(qū)域中心城市、海上絲綢之路的重要節(jié)點。由于汕頭已具備建設軌道交通的經(jīng)濟條件和實力，經(jīng)濟總量和人口規(guī)模都達到國家有關軌道交通建設的標準，所以目前正規(guī)劃建設輕軌。 經(jīng)過近段時間以來的分析調(diào)研，目前汕頭的出行結(jié)構(gòu)主要是以通勤出行、短距離出行為主的模式，因此在站點的規(guī)劃和布置方面，交通運輸部門首先考慮了學校、醫(yī)院、生產(chǎn)生活等日常通勤場所，擬建設采取的方案為跨座式單軌型輕軌，建設將分為近期、遠期和遠景三期完成，即中心城區(qū)4條線路、1條支線和外圍覆蓋至澄海區(qū)、潮陽區(qū)、潮南區(qū)的3條市域線路，全網(wǎng)線路全長201.6km。規(guī)劃在2020年先投入建設的近期輕軌線網(wǎng)總長44.3公里，計劃設置站點共計31座，換乘站1座。
評審專家建議，汕頭城市軌道交通線網(wǎng)的規(guī)劃建設還需結(jié)合造價、生態(tài)環(huán)境影響、地質(zhì)條件、線網(wǎng)設計等問題進行合理分析、合理布局，確保軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃更具前瞻性、科學性和實用性。 |
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