阜新城市建設(shè)中的“高科技”
時間:2012-07-10 16:24來源:東北新聞網(wǎng) 作者:為之
|
|
|
|
|
今年阜新市計劃新建、拓寬、維修改造道路43條,目前紅樹路、海州街、西環(huán)路、電工街、東風(fēng)路、四合路、中華路東段、真理路等18項工程已開工,預(yù)計10月末收尾。走在新建維修的路面上,您會發(fā)現(xiàn)路面更平坦,小巷街路的裂紋被“勾縫”,漆黑的油漆路上突然有了顏色,街頭的燈光會忽紅忽藍的變色……在享受城市道路建設(shè)帶來便利的同時,您是否也想知道其中的一些奧秘呢?日前,記者采訪了市政工程管理處的建設(shè)者,了解到道路改造中的一些“高科技”細節(jié)———
路面怎么那么平
開車行駛在新建成的道路上,您會覺得路面特別平,幾乎沒有顛簸的感覺。這么平的路,是怎么修成的?這是采用了冷再生技術(shù)。目前開工的18項道路工程共鋪設(shè)瀝青砼路面74093平方米,冷再生面積68790平方米。
在道路建設(shè)中,如何延長道路的使用壽命,達到省錢提質(zhì)的目的?今年的道路改造中,冷再生技術(shù)的應(yīng)用使這一目標變成現(xiàn)實。冷再生就是利用舊路現(xiàn)有資源進行破碎加工,加入一定比例的新的混合材料和穩(wěn)定劑,在自然環(huán)境下利用冷再生拌和設(shè)備,對舊瀝青路面連續(xù)完成材料的銑刨、破碎、添加、拌和、攤鋪及壓實成型的作業(yè)過程。與傳統(tǒng)的施工方法相比,現(xiàn)場冷再生具有施工便捷、結(jié)構(gòu)完整、減低成本、縮短工期、質(zhì)量保障等諸多優(yōu)點。
道路如何沒裂痕
由于北方天氣的原因,瀝青路面易出現(xiàn)凍脹和縮裂,造成路面裂縫,因此影響整條道路的壽命。一旦出現(xiàn)裂縫怎么辦?為了消滅主次干道行“網(wǎng)裂路”,我市從河南新引進了灌縫機,對裂縫路面進行修補。經(jīng)過灌縫處理,街路可以防止雨水進入道路基層,造成翻漿,或大面積龜裂,從而延長路面服役年限。這是我市首次對城市道路進行灌縫作業(yè)。從4月16日開始,市政處已經(jīng)對迎賓大街、中華路、紅樹路等街路進行灌縫20000 余米,確保道路的美觀耐用。
道路何以變了色
“桔紅色,這條路的顏色真鮮亮,以前可從沒見過……”在位于實驗中學(xué)東側(cè)的海州街的慢車道,彩色的路面引來不少過往市民駐足觀看。這是我市首次使用彩色乳化瀝青美化道路,也開創(chuàng)了省內(nèi)道路改造采用彩色稀漿封層道路工藝的先河。
據(jù)悉,運用新工藝鋪設(shè)的彩色路面不僅防水、防滑、耐磨、抗衰減性好,還有綠色環(huán)保、施工速度快、綜合成本低的優(yōu)點,有6個色系的顏色可調(diào)和。室外氣溫在20 攝氏度以上時,彩色路面鋪設(shè)2-4 小時,非機動車輛和行人就可上路行走。鋪設(shè)的桔紅色慢車道路面不僅顏色鮮明有警示作用,在慢車道旁增設(shè)的隔離護欄也有效地減緩行人橫穿道路的速度,增加安全系數(shù)。這樣的路面還會出現(xiàn)在紅樹路等街路。
燈光為啥會變色
入夜時分,在已經(jīng)竣工的幾條景觀路上,可以看到各種新型路燈和景觀燈競放光華,爭奇斗艷。細心的您可能注意到,許多燈光還可以變換紅黃藍等不同的顏色,令人稱奇。這是功能性照明和節(jié)能性照明相結(jié)合的效果。
今年的城市亮化以功能性照明升級改造為重點,圍繞精品工程建設(shè),計劃改造升級23條街路路燈,安裝路燈483 基921 盞。值得一提的是,在今年的城市亮化中,我市還要將解放大街打造成為我市首條“三色金街”,使其成為一條“燈光隧道”。
對解放大街實施樓體、商業(yè)牌匾、綠地、沿街交叉街路路燈等進行整體亮化。
為了使亮化建設(shè)與城市的道路景觀相和諧,市政處邀請了國內(nèi)一流的設(shè)計單位對市區(qū)的夜景亮化進行總體規(guī)劃,將建筑本身與周邊環(huán)境緊密聯(lián)系,充分體現(xiàn)照明技術(shù)與藝術(shù)特色的有機結(jié)合,兼顧時尚和傳統(tǒng)、功能性與景觀性,保持一路一景、一樓一景、一橋一景,夜景景觀既各自成景,又渾然一體,全面提升市區(qū)夜景檔次。在城市亮化中,將更新部分照明設(shè)施,達到功能性照明和節(jié)能性照明相結(jié)合,景觀照明和標志性亮化相輝映的效果。同時,沿街城市樓體亮化質(zhì)量、比例進一步提高,主街路機關(guān)單位和商業(yè)樓體全部實施亮化;對12條精品街路實施全范圍亮化。在原有景觀照明的基礎(chǔ)上,對城區(qū)內(nèi)部分橋梁、廣場實施亮化改造升級,重點提升細河景區(qū)亮化。
(編輯:趙巖)
(責(zé)任編輯:白雪松)
|
------分隔線----------------------------