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中新社上海5月10日電 (記者 鄒瑞玥)中國繞月探測工程科學應用首席科學家歐陽自遠院士9日晚在上海透露，按照嫦娥工程“繞、落、回”三步走計劃，中國將于2013年前發(fā)射嫦娥三號在月球軟著陸，并釋放月球車進行月面巡視。在2017年前后無人登月成功試驗完成后，中國將繼續(xù)發(fā)展“載人登月”，并計劃在月球建立研究基地。 歐陽自遠是在2011年國際電機與電子工程師學會(IEEE)世界機器人與自動化大會的開幕報告中作此表示的。 歐陽自遠透露，截至5月1日，嫦娥二號已安全運行210天。嫦娥二號衛(wèi)星在太空運行過程中，有4臺微小相機隨其拍攝到了清晰圖像，標志著中國首次實現(xiàn)將CMOS成像技術進行航天應用、首次進行空中監(jiān)視工程應用、首次實現(xiàn)預視拍攝、首次在太空中拍攝到490N發(fā)動機點火瞬間、首次在飛行器奔月路上拍攝到地球影像。 但嫦娥二號的最終使命是預演嫦娥三號落月，還是預演后續(xù)嫦娥衛(wèi)星登月后重返地球？歐陽自遠表示，嫦娥二號的最終任務還未確定。不論嫦娥二號以何種方式結束探月之旅，都可對嫦娥后續(xù)任務中的關鍵技術進行驗證。比如，嫦娥二號既可“試點”軟著陸，提前為嫦娥三號進行技術測試；也可在地面控制下進入返回地球的軌道，模擬2013年后嫦娥系列衛(wèi)星的回歸過程，最后落入地球大氣層。 歐陽自遠說，根據(jù)計劃，嫦娥三號衛(wèi)星將帶有著陸器和巡視車，發(fā)射重量在500公斤左右，其中著陸器重約70公斤，月球巡視車重約120公斤，設計壽命為3個月。隨著智能機器人水平的發(fā)展，月球車將達到可以自行導航、爬坡、選擇路線，并選擇最佳位置利用儀器進行測試的高自動化水平，甚至能夠將月球上采集到的樣本裝進返回艙，帶回地球作進一步分析實驗。 歐陽自遠表示，此后，嫦娥工程計劃將實施返回式探月，最終，中國將規(guī)劃載人登月，并研究怎樣使宇航員返回月球，在小行星上落足，進而建立月上研究基地，或是向著火星等更遠的空間探索。為此，中國正在發(fā)展新的火箭動力，并建立新的宇宙空間發(fā)射基地。 (責任編輯：白雪松) |
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