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手持北京市政交通一卡通，京津冀三地公交地鐵就可隨便坐，這一愿望有望明年實現(xiàn)。河北省交通運(yùn)輸廳廳長高金浩透露，河北省今年年內(nèi)將實現(xiàn)石家莊、保定、廊坊等主要城市試點聯(lián)網(wǎng)，并嘗試與京津聯(lián)網(wǎng)；明年實現(xiàn)京津冀三省市區(qū)域“一卡通”。
據(jù)高金浩紹，河北省今年的目標(biāo)是組建起河北公共交通一卡通省級清分平臺，年內(nèi)實現(xiàn)石家莊、保定、廊坊等主要城市試點聯(lián)網(wǎng)，并嘗試與京津聯(lián)網(wǎng)；明年再實現(xiàn)京津冀三省市區(qū)域一卡通聯(lián)網(wǎng)的大目標(biāo)，這意味著北京市民幾乎人手一張的一卡通，屆時將可以在河北、天津暢通使用。 最新數(shù)據(jù)顯示，北京市發(fā)行的一卡通多達(dá)7000余萬張。如果三省市公共交通互聯(lián)互通，這7000余萬張卡是否需要更換？河北一卡通電子支付服務(wù)有限公司董事長徐建新告訴記者，各個城市的一卡通要通用，關(guān)鍵在于技術(shù)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，這也是目前三省市正在做的工作，拿河北省來說，目前11個地市至少有5套系統(tǒng)。“一旦系統(tǒng)統(tǒng)一對接，持卡市民的卡片不需要更換，只需像銀聯(lián)刷卡一樣使用。” 對于一些旅游愛好者來說，京津冀一卡通其實不算陌生。此前，河北一卡通電子支付服務(wù)有限公司已經(jīng)推出了“京津冀旅游通”、“ETC高速通”等卡片。其中“京津冀旅游通”簽約的旅游景點近百家，包括京北第一草原、曹妃甸濕地景區(qū)、太行五指山旅游區(qū)等，持卡還可享受五折至九折的優(yōu)惠；“ETC高速通”則可以在多家網(wǎng)點刷卡加油。 而廊坊市旅游局2011年在全國率先發(fā)起、與中國建設(shè)銀行合作推出的京津冀旅游一卡通，也具有類似功能，其涵蓋景區(qū)近200家、生活類企業(yè)近千家、國內(nèi)外旅游線路500條，目前持卡人已接近70萬。 “類似這樣的旅游消費(fèi)、汽車加油等，未來都將逐步納入一卡通。”徐建新說，明年三省市的一卡通打通后，河北省一卡通名下的所有領(lǐng)域?qū)Ρ本┕豢ǘ际情_放的，屆時北京市民不僅可以異地乘地鐵、坐公交，還可以刷卡租賃公共自行車、打的、乘坐長途客車，以及在簽約旅游景點內(nèi)持卡消費(fèi)。至于三省市的資金結(jié)算問題，他表示，“三地將建立一個結(jié)算中心來處理資金分配問題，就像銀行間轉(zhuǎn)賬一樣。” 相關(guān)新聞 根據(jù)前期規(guī)劃，包括平谷、懷柔等4個遠(yuǎn)距離新城以及燕郊、涿州、廊坊等東部和南部周邊城市，擬通過市郊鐵路將其連接到北京中心區(qū)，可1小時通達(dá)。 >>詳細(xì)
北京日報報記者 楊麗娟 高玉 |
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