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30分鐘城軌直達(dá)珠三角，水秀花香商貿(mào)服務(wù)集聚區(qū)，相關(guān)規(guī)劃展示——— 南站地區(qū)再造一個(gè)"中等城市" 南站地區(qū)規(guī)劃范圍 北至渡河路和東新高速公路交接處，南至沙灣象駿中學(xué)，西起陳村水道，東至新105國道，總面積約36平方公里。
 廣州南站中軸廣場效果圖
中國規(guī)劃網(wǎng)廣州7月19日電 記者呂楠芳、通訊員穗規(guī)宣報(bào)道：廣州南站地區(qū)將建設(shè)一個(gè)與珠江新城“雷同”的中軸廣場，區(qū)域輻射總面積約36平方公里，可容納人口超35萬，相當(dāng)于一個(gè)中等城市。18日，廣州市規(guī)委會全票通過《廣州南站地區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，規(guī)劃擬將南站地區(qū)打造成四通八達(dá)、水秀花香的“華南地區(qū)綜合客運(yùn)交通樞紐，以商務(wù)、商貿(mào)為主導(dǎo)功能的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)”。 交通便捷 30分鐘軌道直達(dá)珠三角 廣州南站地理位置優(yōu)越，占據(jù)廣佛都市圈中心，便捷聯(lián)系珠三角重要經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，從廣州南站出發(fā)，半小時(shí)可抵達(dá)花都空港、南沙海港以及佛山、中山等地，45分鐘左右直抵香港、澳門。 規(guī)劃南站地區(qū)公交出行占機(jī)動出行的比例高達(dá)80%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市區(qū)一般水平。 規(guī)劃提出“二八”和“雙十”目標(biāo)，即20%采用個(gè)體交通（自備車+出租車），80%采用公共交通（軌道交通+常規(guī)公交+旅游大巴）；站內(nèi)10分鐘完成交通方式的轉(zhuǎn)換，地面交通10分鐘接駁高快速路集疏運(yùn)系統(tǒng)。 功能暢想 “一帶兩軸三區(qū)”注重服務(wù) 根據(jù)規(guī)劃，南站地區(qū)將形成“一帶兩軸三區(qū)”的格局。“一帶”即廣佛城市發(fā)展帶；“兩軸”即生產(chǎn)服務(wù)軸，生活服務(wù)軸；“三區(qū)”即中部城市發(fā)展區(qū)，北部與南部村鎮(zhèn)綜合發(fā)展區(qū)。 根據(jù)規(guī)劃，南站地區(qū)的商務(wù)辦公、金融服務(wù)、會議展覽等生產(chǎn)性服務(wù)設(shè)施總建設(shè)面積986.38萬平方米，總用地面積317.6公頃。醫(yī)院、學(xué)校、文化娛樂等等生活性服務(wù)設(shè)施總建筑面積140.61萬平方米，總用地面積126.7公頃。 景觀格局 水網(wǎng)縱橫綠網(wǎng)連亙 該地區(qū)的綠地系統(tǒng)包括公園綠地、防護(hù)綠地、附屬綠地及其他綠地四大類，總面積為1034.5公頃，人均綠地面積55.3平方米。其規(guī)劃城市綠地率為38.6%，人均公共綠地7.9㎡。 據(jù)了解，南站地區(qū)水網(wǎng)縱橫，水資源豐富，規(guī)劃范圍內(nèi)水域面積275.5公頃。規(guī)劃依據(jù)原始地形水網(wǎng)布局，打造嶺南水鄉(xiāng)風(fēng)格的城市面貌。 空間格局 核心區(qū)建“南站”版花城廣場 在南站地區(qū)核心區(qū)，規(guī)劃了一個(gè)以交通換乘功能為主、商業(yè)服務(wù)功能為輔的地下空間，兼有文化、展貿(mào)、休閑、娛樂等功能。 據(jù)介紹，地下空間共有四層，規(guī)劃總建筑面積111.1萬平方米，其中商業(yè)及公建配套面積總計(jì)35.9萬平方米，集中在負(fù)一層和負(fù)二層；停車場面積總計(jì)49.4萬平方米，集中在負(fù)二層、負(fù)三層及負(fù)四層。 討論焦點(diǎn) 地區(qū)村莊大拆大建，還是就地整治？ 廣州南站地塊規(guī)劃共涉及石壁、韋涌、屏山、都那、大洲五個(gè)村，由于涉及地塊開發(fā)平衡問題，因此這五個(gè)村的改造方式也是18日市規(guī)委會專家討論的焦點(diǎn)。 按照規(guī)劃，處于南站地塊核心區(qū)的石壁、大洲、韋涌村將拆除重建，拆遷戶將在本村地塊安置，而處于非核心區(qū)的屏山、都那將不拆除，以整治為主。 收儲居住用地，避免夜晚空心化？ 根據(jù)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的定位，新規(guī)劃將原來的部分工業(yè)用地改為商業(yè)或居住性質(zhì)。但原工業(yè)區(qū)的十家企業(yè)中，已有四家獲得了施工許可證。 在規(guī)劃意見公示的過程中，有工業(yè)企業(yè)提出，將目前控規(guī)的居住用地調(diào)整為近期保留工業(yè)，遠(yuǎn)期留用作企業(yè)總部的構(gòu)想。 對此，市規(guī)劃局在回應(yīng)中予以否定。規(guī)劃局表示，目前南站地區(qū)的商業(yè)、商務(wù)總量已經(jīng)相當(dāng)飽和，需要配套一定量的居住，以此避免因過多的商業(yè)、商貿(mào)空間造成鐘擺交通，而使南站新區(qū)夜晚空心化。 規(guī)劃對目前已建的工業(yè)進(jìn)行了近期保留，遠(yuǎn)期改造升級為商業(yè)、金融與總部辦公用地、對現(xiàn)狀已批建的工業(yè)用地、建議進(jìn)行政府收儲，控制用地為居住性質(zhì)，保證為南站商務(wù)、商貿(mào)提供必需的居住配套。 專家意見 南站廣場要避免“只好看不好用” 昨日的討論中，不少專家關(guān)注作為廣州“門戶形象”的南站廣場。 “美國人來看了廣州的建筑都說，好看不好用。”有規(guī)劃專家指出，同樣是火車站，廣州的比香港的好看，但香港的比我們的好用。“打的、坐地鐵、買東西、娛樂、住宿等等都能方便到達(dá)。” “我坐高鐵去湖南，繞了好幾個(gè)圈都找不到，售票還要幾個(gè)系統(tǒng)，主要是太不人性化了。”該專家提出，正在籌建的南站廣場一定要吸取以前的教訓(xùn)，做到真正的實(shí)用。“不單只要好看還要好用，嶺南建筑特點(diǎn)是既好看又好用，下雨得有地方避雨。” 市規(guī)劃局 配套一定量居住 避免夜晚空心化 根據(jù)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的定位，新規(guī)劃將原來的部分工業(yè)用地改為商業(yè)或居住性質(zhì)。但原工業(yè)區(qū)的十家企業(yè)中，已有四家獲得了施工許可證。 在規(guī)劃意見公示的過程中，有工業(yè)企業(yè)提出，將目前控規(guī)的居住用地調(diào)整為近期保留工業(yè)，遠(yuǎn)期留用做企業(yè)總部的構(gòu)想。 對此，市規(guī)劃局在回應(yīng)中予以否定。規(guī)劃局表示，目前南站地區(qū)的商業(yè)、商務(wù)總量已經(jīng)相當(dāng)飽和，需要配套一定量的居住，以此避免因過多的商業(yè)、商貿(mào)空間造成鐘擺交通，而使南站新區(qū)夜晚空心化。 另一方面，在進(jìn)行控規(guī)設(shè)計(jì)時(shí)，也充分考慮了南站附近鐘屏工業(yè)區(qū)改造問題，并保證為南站商務(wù)、商貿(mào)提供必須的居住配套。 專家意見 南站廣場要避免“只好看不好用” 昨日的討論中，不少專家關(guān)注作為廣州“門戶形象”的南站廣場。 “美國人來看了廣州的建筑都說，好看不好用。”有規(guī)劃專家指出，同樣是火車站，廣州的比香港的好看，但香港的比我們的好用。“打的、坐地鐵、買東西、娛樂、住宿等等都能方便到達(dá)。” “我坐高鐵去湖南，繞了好幾個(gè)圈都找不到，售票還要幾個(gè)系統(tǒng)，主要是太不人性化了。”該專家提出，正在籌建的南站廣場一定要吸取以前的教訓(xùn)，做到真正的實(shí)用。“不單只要好看還要好用，嶺南建筑特點(diǎn)是既好看又好用，下雨得有地方避雨。” 市規(guī)劃局 配套一定量居住 避免夜晚空心化 根據(jù)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的定位，新規(guī)劃將原來的部分工業(yè)用地改為商業(yè)或居住性質(zhì)。但原工業(yè)區(qū)的十家企業(yè)中，已有四家獲得了施工許可證。 在規(guī)劃意見公示的過程中，有工業(yè)企業(yè)提出，將目前控規(guī)的居住用地調(diào)整為近期保留工業(yè)，遠(yuǎn)期留用做企業(yè)總部的構(gòu)想。 對此，市規(guī)劃局在回應(yīng)中予以否定。規(guī)劃局表示，目前南站地區(qū)的商業(yè)、商務(wù)總量已經(jīng)相當(dāng)飽和，需要配套一定量的居住，以此避免因過多的商業(yè)、商貿(mào)空間造成鐘擺交通，而使南站新區(qū)夜晚空心化。 另一方面，在進(jìn)行控規(guī)設(shè)計(jì)時(shí)，也充分考慮了南站附近鐘屏工業(yè)區(qū)改造問題，并保證為南站商務(wù)、商貿(mào)提供必須的居住配套。 |
