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    昨日，西安市規(guī)劃局在其網(wǎng)站上公示了《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》，其中備受關(guān)注的新增的9條地鐵線路分布圖在列。從圖上可以看出，15條線路相互交錯，形成棋盤放射狀。
    這15條線路全部建成通車后，地鐵所覆蓋的范圍最北將到閻良，最南到戶縣，最東到臨潼，最西到咸陽。
    據(jù)了解，受西安城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)有限公司委托，西安市規(guī)劃局組織西安市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研    究院和中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，于2011年3月開始編制《西安市城市綜合交通體系規(guī)劃》。
    2012年6月完成規(guī)劃，并在2012年7月順利通過西安市規(guī)劃委員會評審，得到了專家們的高度評價，現(xiàn)擬上報(bào)。
    該規(guī)劃的目標(biāo)是建立與西安都市區(qū)發(fā)展協(xié)調(diào)、網(wǎng)絡(luò)完善、組織合理、集約高效、特色鮮明、可持續(xù)發(fā)展的綜合交通運(yùn)輸體系。規(guī)劃范圍分主城區(qū)、都市區(qū)、市域三個層次。主城區(qū)約500平方公里、都市區(qū)約1600平方公里、市域約10108平方公里。規(guī)劃期限分近期、中期、遠(yuǎn)期三個層次。近期為2011—2015年，中期為2016—2020年，遠(yuǎn)期為2021—2030年。
    規(guī)劃中提到要建設(shè)“公交都市”，形成以公共交通和慢行交通為主體的交通結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)公交出行比例到50%，軌道交通出行比例到25%。軌道交通線網(wǎng)由15條線路組成，呈“棋盤+放射”形，線路總長度550至600公里。
    地鐵覆蓋咸陽、戶縣、臨潼、閻良、高陵
    從規(guī)劃圖可以看出，在原規(guī)劃的6條地鐵線路的基礎(chǔ)上，又新增了9條線路。
    地鐵7號線
    穿越咸陽市區(qū)一路向東，然后折向?yàn)枛|新城，再拐進(jìn)高新區(qū)，終點(diǎn)在曲江
    地鐵8號線
    從西安西南方向的高新擴(kuò)區(qū)處向東北，進(jìn)入長安區(qū)，北上進(jìn)入高新區(qū)，沿環(huán)西路、朱宏路向北，再由經(jīng)開區(qū)折向東再向北，終點(diǎn)在港務(wù)區(qū)附近
    地鐵9號線
    從西南郊的外包基地出發(fā)，北上到高新擴(kuò)區(qū)，再東進(jìn)至長安區(qū)，終點(diǎn)在航天基地
    地鐵10號線
    起點(diǎn)為8號線的北終點(diǎn)，進(jìn)入渭北產(chǎn)業(yè)區(qū)后呈人字狀分開，一路進(jìn)入高陵，一路東進(jìn)伸展至渭北產(chǎn)業(yè)區(qū)東
    地鐵11號線
    由曲江向東北方向延伸，進(jìn)入洪慶，再到達(dá)臨潼
    地鐵12號線
    從高新擴(kuò)區(qū)出發(fā)北上，經(jīng)長安、高新、秦漢新城，終點(diǎn)到空港新城
    地鐵13號線
    從灃西新城向東北再向東進(jìn)，經(jīng)火車北客站進(jìn)入港務(wù)區(qū)，終點(diǎn)在港務(wù)區(qū)內(nèi)
    地鐵14號線
    起點(diǎn)為13號線的東終點(diǎn)，北上進(jìn)入渭北產(chǎn)業(yè)區(qū)，繼續(xù)北上進(jìn)入閻良副中心城市
    地鐵15號線
    從戶縣副中心城市東進(jìn)，到高新擴(kuò)區(qū)與9號線銜接