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記者了解到，《坪山新區(qū)綜合發(fā)展規(guī)劃》以實施為主導，以空間結構為主線，強調各類型規(guī)劃的高度銜接、指向一致，實現了城市規(guī)劃與土地利用規(guī)劃、國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃、交通運輸規(guī)劃、智慧坪山規(guī)劃等“多規(guī)合一”，為規(guī)劃的順利實施提供了保障。 五年打造幸福坪山 《坪山新區(qū)綜合發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2015年，坪山新區(qū)將實現城市化質量顯著提升，城市建設與原特區(qū)的差距顯著縮小；以新能源、生物等戰(zhàn)略新興產業(yè)為特色建設坪山東部產業(yè)園區(qū)，以高新技術產業(yè)和現代服務業(yè)為主體的現代產業(yè)體系基本確立；GDP總量超過850億元、戰(zhàn)略新興產業(yè)占GDP比重為20%，城市規(guī)劃建設用地規(guī)模63.53平方千米，萬元GDP建設用地累計下降25%。 社會服務功能顯著提高，初步形成功能相對完善的城市服務體系，理想城市框架基本確定。全區(qū)公交分擔率達到50%以上，生活垃圾無害化處理率達到100%，社會保險綜合參保率95%以上，城鎮(zhèn)人口登記失業(yè)率保持在3%以內，萬人醫(yī)生數達到26人，萬人病床數達到34張，每萬人刑事案件立案數控制在80件以下。 低碳生態(tài)建設深入推進，人民生活更加幸福美滿，為建設現代化國際化新城打下堅實的基礎。萬元GDP能耗累計下降約8%，萬元GDP水耗累計下降約15%。 構筑“X”形客運交通走廊 在綜合規(guī)劃中，坪山新區(qū)將大力推進城市公共交通發(fā)展，結合空間結構、交通出行強度，構筑“兩主一次三輔”的客運交通走廊，建立以大、中運量為主體的公共交通體系，串聯城市主要片區(qū)，引導城市主體結構的形成。 新區(qū)還將加快推進坪山新區(qū)軌道線網研究，力促軌道12號線以及坪山快線的建設，加強坪山與城市主中心、龍崗中心的軌道快速聯系。并在深圳東站樞紐實現客運專線與城市軌道的無縫換乘。 在發(fā)展初期，規(guī)劃提出，新區(qū)可沿“X”形主要交通走廊布置中運量快速公交系統，承擔發(fā)展時期主要公交出行，并為軌道線培育客流，軌道建成后，可作為復合通道。 全面統籌推動新區(qū)協調發(fā)展 新區(qū)堅持“一個內核、兩個支點”，著力“構建一條走廊、五大中心”，努力將新區(qū)建設成為文化、旅游、生態(tài)、產業(yè)最佳組合的文化創(chuàng)意產業(yè)新城。目前，新區(qū)正在與華誼兄弟、喜洋洋等知名文化企業(yè)進行洽談，積極推進高端工業(yè)設計、影視制作、文化創(chuàng)意及濱海生態(tài)主題旅游等產業(yè)的發(fā)展。 在資源利用上，新區(qū)加強與鹽田、大鵬半島的旅游深度開發(fā)與合作，共同打造高端濱海山谷休閑度假勝地。堅持借力助長，加強與中心城區(qū)、港澳地區(qū)的聯系，承接高新技術產業(yè)、生產性服務業(yè)的轉移，吸引創(chuàng)新要素、高端產業(yè)和人才資源向新區(qū)集聚。通過與惠陽、大亞灣等周邊區(qū)域的資源共享，借助石化、電子信息等產業(yè)方面合作的優(yōu)勢，整合資源，帶動深惠一體化發(fā)展。 (責任編輯：白雪松) |
