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黃旭華在辦公室查看資料。新華社發(fā) 從1958年到2014年，核潛艇事業(yè)伴隨著他從青春走向耄耋之年，深深地融入到他的血液。 2014年5月28日，在歷史名城武漢，記者見到了這位被人們稱為“中國核潛艇之父”的老人——中國工程院院士、中國船舶重工集團公司第719研究所名譽所長黃旭華。老人雖兩鬢花白但面色紅潤，他始終面帶微笑，顯出沉靜厚重、運籌千里的從容和科學大家的豁達氣度。 “一窮二白的年代，你挺起胸，成為國家最大的財富；三十載赫赫無名，花甲年不棄使命，你的人生正如深海中的潛艇，無聲，但有無窮的力量。” 2014年2月10日，88歲高齡的黃旭華院士第一個登上中央電視臺“2013年度感動中國人物”的頒獎臺時，推選委員會為黃旭華院士的一生作出如是評價。 說起那一刻，黃旭華說當時沒想到自己是第一個走上頒獎臺的。面對全國觀眾，他擲地有聲地說出了這樣一番話，“當祖國需要我沖鋒陷陣的時候，我就一次流光自己的血；當祖國需要我一滴一滴地流血的時候，我就一滴一滴地流。” 20世紀50年代，中國人剛從戰(zhàn)火紛飛的硝煙中站起來，堅信落后就要挨打的新中國領導人說出了一句驚世名言：“核潛艇，一萬年也要搞出來！” 不到一個月，黃旭華和一批來自北京、上海、大連等地的技術人員毅然拋棄優(yōu)越的城市生活，匯集到了那個寄托著他們理想的荒山半島。 “一萬年太久，只爭朝夕”，1970年12月26日，我國第一艘核潛艇下水。當那個凝結著成千上萬研制人員心血的龐然大物穩(wěn)穩(wěn)浮上水面的時候，身為總設計師的黃旭華激動得淚水長流。在沒有任何幫助的情況下，我國僅僅用了10年就走過了國外需要幾十年才能走完的路程。中國成為繼美俄英法之后，世界上第五個擁有核動力潛艇的國家。談到這些，老人淡淡地說，“這個成績是屬于大家的，是我們一代造船人共同拼搏奮斗的結果，我只是團隊中的一個代表而已。” “中國的核潛艇完全是靠白手起家的，因為條件受限，我們曾經用最土的辦法解決了許多尖端的技術問題。” 黃旭華在回憶當年的時候說，“最大的困難是沒有人才，如果我們的研究人員有誰見過核潛艇長的什么模樣，也許都會大大縮短研制過程。”當時，世界上最先進的核潛艇艇型是“水滴型”，因為有最完美的流線，摩擦阻力小，水下機動性和穩(wěn)定性好。美國在研制中謹慎地走了三步——先把核動力裝在常規(guī)線性潛艇上，同時建造水滴型常規(guī)動力潛艇，在兩者都獲得成功的基礎上再結合成核動力水滴型試驗艇。 是三步并作一步走還是分為三步走？研制隊伍發(fā)生了激烈爭論。年輕的總設計師黃旭華毅然選擇前者。 紙上得來終覺淺，畢竟，這只是一個大膽的推理。但是，沒有彷徨，沒有猶豫，黃旭華帶領大家通過大量的計算和反復論證，僅用3個月時間就提出了5個艇型方案，接著就一頭扎進上海交大的拖曳水池實驗室。 然而，這僅僅是開始。核潛艇技術復雜，配套系統(tǒng)和設備成千上萬，其中最為核心的是核動力裝置、水下通訊、發(fā)射裝置等7項重大技術。 “別無選擇，只能摸索著一步一步地往前闖。”黃旭華說，他們曾經用最“土”的辦法解決了許多尖端的技術問題，諸如為了確保艇的重心穩(wěn)定，要求所有上艇設備都要“秤”，用“算盤”來計算艇的重量和設備的重量，邊角余料也不例外，幾年中天天如此。正是這樣“斤斤計較”，才使得一艘4000多噸的艇在下水后的試潛、定重測試值和設計值毫無二致。 “你不參與核潛艇極限深潛試驗，這支隊伍怎么帶？萬一試驗出現(xiàn)意外，你在現(xiàn)場，大家就有了主心骨！” 1988年，我國一代艇即將首次進行深潛試驗，黃旭華的妻子李世英對丈夫說出了上面的這句話。有了妻子的支持，黃旭華帶領團隊向極限深度試驗發(fā)起沖刺。 在黃旭華看來，中國研制核潛艇不僅是要解決有無的問題，更是出于戰(zhàn)略的需要，核潛艇只有深深地、靜靜地隱蔽于海洋中，才能對敵人產生真正的震懾，而極限深潛試驗則是檢驗艇的戰(zhàn)斗力的關鍵之所在。“我要和大家一起參加極限深潛試驗，咱們要唱著‘雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江’的歌去把實驗數(shù)據(jù)完整地拿回來！”黃旭華一字一頓、語氣堅定地對整個研究團隊說。隊員中彌漫的悲觀情緒一掃而光。 試驗當天，黃旭華帶領的團隊誕生了一個關于核潛艇的新紀錄。在這個深度下，核潛艇的耐壓艇體結構和通海系統(tǒng)安全可靠，全艇設備運轉正常。 在他的引領下，中國的核潛艇研制團隊呈現(xiàn)出老、中、青的梯隊發(fā)展。劉春林——黃旭華的學生、某某工程副總設計師、2014年“中國青年五四獎章”獲得者，多年來跟隨著黃老學做人學做事，他尤其受益于黃老說過的一句話，“作為一個科研人員，必須重視問題，深入細致地解決問題；作為一個總設計師，必須胸懷大局，勇于擔當”。 （光明日報北京6月3日電 光明日報記者 金振婭） (責任編輯：白雪松) |
