|
一、個(gè)人簡(jiǎn)歷
1981.09-1985.07 東南大學(xué)（原南京工學(xué)院）土木工程系本科學(xué)習(xí)，獲學(xué)士學(xué)位。
1985.07-1988.04 東南大學(xué)交通運(yùn)輸工程系研究生學(xué)習(xí)，獲碩士學(xué)位。
1988.04-1990.07 東南大學(xué)交通運(yùn)輸工程系，助教。
1990.07-1992.12 東南大學(xué)交通運(yùn)輸工程系，講師。
1992.12-1996.04 東南大學(xué)交通運(yùn)輸工程系，特批副教授，教研室副主任、黨支部書記。
1991.03-1995.10 東南大學(xué)交通運(yùn)輸工程系，在職博士研究生，獲博士學(xué)位。
1996.03-1996.10 東南大學(xué)交通運(yùn)輸工程系，特批教授。
1996.10至今 南京市交通規(guī)劃研究所，董事長(zhǎng)，教授。
2003.01至今 第十屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表，南京市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)委員。
二、學(xué)術(shù)頭銜
中國(guó)城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)；
首都規(guī)劃委員會(huì)專家咨詢委員會(huì)委員；
東南大學(xué)兼職教授；
南京林業(yè)大學(xué)兼職教授，博士生導(dǎo)師；
中國(guó)國(guó)際咨詢公司咨詢專家；
南京市城市科學(xué)研究會(huì)常務(wù)理事；
南京市城市規(guī)劃專家咨詢委員會(huì)委員；
南京市青年科技工作者協(xié)會(huì)理事；
南京市土木建筑學(xué)會(huì)道橋?qū)I(yè)委員會(huì)副主任委員。
南京市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事；
南京市白下區(qū)專家咨詢委員會(huì)委員；
南京市公安交通管理局顧問專家；
《現(xiàn)代城市研究》、《城市交通》、《江蘇城市規(guī)劃》、《南京城市規(guī)劃通訊》編委。
三、榮譽(yù)稱號(hào)
國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家；
江蘇省“333人才工程”第二層次培養(yǎng)對(duì)象；
江蘇省有突出貢獻(xiàn)中青年專家
南京市中青年拔尖人才；
南京市中青年行業(yè)技術(shù)、學(xué)術(shù)帶頭人；
億利達(dá)優(yōu)秀青年教師；
東南大學(xué)優(yōu)秀骨干青年教師。
四、科技獎(jiǎng)勵(lì)
GM中國(guó)科技成就獎(jiǎng)（美國(guó)Kettering獎(jiǎng)），國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)，1996。
大城市出入口干道設(shè)計(jì)研究，國(guó)家教委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1991。
城市交通網(wǎng)絡(luò)總體性能評(píng)價(jià)與建模，國(guó)家教委科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，1994。
城市交通規(guī)劃系統(tǒng)理論及其應(yīng)用，國(guó)家教委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1998。
公路網(wǎng)規(guī)劃、管理及可行性研究一體化系統(tǒng)，江蘇省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，1998。
馬鞍山市綜合交通規(guī)劃，安徽省優(yōu)秀規(guī)劃設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)，1995。
鞍山市綜合交通規(guī)劃，遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1996。
鞍山市綜合交通規(guī)劃，鞍山市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，1996。
鎮(zhèn)江市綜合交通規(guī)劃，江蘇省科技進(jìn)步四等獎(jiǎng)，1996。
鎮(zhèn)江市綜合交通規(guī)劃，鎮(zhèn)江市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，1995。
南京市公路主樞紐總體布局規(guī)劃，南京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，1998。
南京市公路主樞紐總體布局規(guī)劃，建設(shè)部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1998。
南京市公路主樞紐總體布局規(guī)劃，江蘇省建設(shè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，1998。
南京市中心區(qū)交通綜合改善對(duì)策研究，建設(shè)部科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1999。
南京市停車問題綜合對(duì)策研究，江蘇省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1999。
南京市停車問題綜合對(duì)策研究，南京市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1999。
南京市地鐵南北線客流預(yù)測(cè)研究，江蘇省建設(shè)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，1999。
南京市近期機(jī)動(dòng)車發(fā)展規(guī)劃研究，南京市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1999。
《交通工程總論》，交通部?jī)?yōu)秀教材一等獎(jiǎng)，1995。
《城市交通規(guī)劃理論及其應(yīng)用》，江蘇省第七屆優(yōu)秀圖書一等獎(jiǎng)，江蘇省高等教育教學(xué)成果一等獎(jiǎng)，2000。
南京城市交通發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃研究，江蘇省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2001。
南京城市交通發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃研究，南京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2000。
城市交通規(guī)劃理論，中國(guó)高校科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，2002。
城市交通規(guī)劃理論方法、系統(tǒng)軟件及工程應(yīng)用，江蘇省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，2001。
南京市城市道路規(guī)劃建設(shè)可持續(xù)發(fā)展研究，南京市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，2001。
五、學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)
城市交通網(wǎng)絡(luò)總體建設(shè)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及其評(píng)價(jià)方法。在國(guó)內(nèi)率先提出城市交通網(wǎng)絡(luò)總體建設(shè)水平的概念，引入模糊聚類分析法，篩選建立了具有典型性、代表性和方便實(shí)用的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。提出了一種以樣本數(shù)據(jù)相對(duì)比較確定隸屬函數(shù)的FUZZY自評(píng)判模型。這一理論方法得到模糊數(shù)學(xué)專家汪培莊教授的充分肯定；先后在馬鞍山、長(zhǎng)沙、無錫等城市推廣應(yīng)用；并被國(guó)家“七五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目有關(guān)專題研究所應(yīng)用。
城市交通網(wǎng)絡(luò)廣義容量理論及其模型。首次提出基于城市交通個(gè)體“時(shí)空消耗”概念下的城市交通網(wǎng)絡(luò)廣義容量新概念，并從理論上論證了這一概念的科學(xué)性和可行性在此基礎(chǔ)上建立了城市交通廣義容量的實(shí)用模型和簡(jiǎn)化公式。這一理論成果為在宏觀戰(zhàn)略層次上分析研究城市交通供求平衡關(guān)系、分析評(píng)價(jià)城市交通宏觀政策的效果及其影響提供了簡(jiǎn)便實(shí)用的定量分析工具。評(píng)審專家認(rèn)為該項(xiàng)研究成果處于國(guó)際領(lǐng)先水平。成果被國(guó)家“七五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目《大城市綜合交通合理模式研究》、多篇博士碩士論文、多家學(xué)術(shù)刊物參考引用，在南京、廣州、沈陽(yáng)、大連、合肥、石家莊、長(zhǎng)沙、馬鞍山、鎮(zhèn)江、鞍山、錦州等城市推廣應(yīng)用，取得良好效果。本人因此獲得國(guó)家自然基金委員會(huì)頒發(fā)的GM中國(guó)科技成就獎(jiǎng)，并受到宋健、朱光亞、張存浩院士的接見。作為特邀佳賓出席上海通用汽車公司別克轎車下線典禮。
中國(guó)交通工程學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略研究。國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)委托項(xiàng)目，與徐吉謙、王煒教授共同完成。被同行專家認(rèn)為是“指導(dǎo)我國(guó)交通工程學(xué)科發(fā)展的綱領(lǐng)性文件”。
城市交通規(guī)劃層次、年限及其范圍。在國(guó)內(nèi)開展城市交通規(guī)劃理論與實(shí)踐研究之初，率先提出城市交通規(guī)劃應(yīng)分層次進(jìn)行，并就城市交通規(guī)劃的層次劃分、合理年限和研究范圍等進(jìn)行了系統(tǒng)研究，提出了指導(dǎo)性意見。成果對(duì)后續(xù)出臺(tái)的國(guó)標(biāo)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》以及陸續(xù)開展的一些大城市綜合交通規(guī)劃起到了較好的參考借鑒作用。成果在《城市規(guī)劃》、《城市規(guī)劃匯刊》等核心刊物發(fā)表后，先后被多家學(xué)術(shù)刊物轉(zhuǎn)載、引用。
城市居民出行行為心理研究。從行為心理學(xué)的角度對(duì)我國(guó)城市居民出行的心理需求，居民在擇居、就業(yè)、購(gòu)買交通工具時(shí)對(duì)交通因素的考量權(quán)衡，出行過程中對(duì)出行目的地、時(shí)間、線路、方式等的選擇決策行為心理等進(jìn)行了系統(tǒng)的理論分析和實(shí)證研究。這項(xiàng)研究在國(guó)內(nèi)是開創(chuàng)性的。對(duì)研究制訂城市交通發(fā)展政策、交通需求分析預(yù)測(cè)、交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃等多具有重要意義。研究成果在《城市規(guī)劃》（英文版）、《城市規(guī)劃匯刊》、《城市問題》等多家權(quán)威學(xué)術(shù)刊物發(fā)表；在學(xué)術(shù)界引起較大反響；在鞍山、馬鞍山等城市交通規(guī)劃中得到應(yīng)用。
城市交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)理論與方法。從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā)，率先就城市交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)的原則、對(duì)象、要素、指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)方法等進(jìn)行系統(tǒng)研究，初步建立了基于可持續(xù)發(fā)展的城市交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)的理論框架。研究成果在國(guó)際核心刊物《TRANSPORTATION RESEARCH》發(fā)表，并先后在鎮(zhèn)江、合肥、鞍山、廈門等城市推廣應(yīng)用。
六、科研業(yè)績(jī)
國(guó)家級(jí)項(xiàng)目
《城市交通網(wǎng)絡(luò)總體性能評(píng)價(jià)與建模》（1989-1992）。國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目。項(xiàng)目主持人。總體達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，部分成果達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。獲國(guó)家教委科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
《中國(guó)交通工程學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略研究》（1991-1992）。國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)委托項(xiàng)目，項(xiàng)目主研人。與徐吉謙、王煒教授共同完成，被同行專家認(rèn)為是“指導(dǎo)我國(guó)交通工程學(xué)科發(fā)展的綱領(lǐng)性文件”。
《大城市綜合交通合理模式研究》（1988-1992）。國(guó)家“七五”重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目，項(xiàng)目主研人。負(fù)責(zé)大城市輻射交通與城鄉(xiāng)結(jié)合部交通規(guī)劃方法在大連市的應(yīng)用研究。該項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
《大城市交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃理論與方法研究》（1991-1994）。國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目，項(xiàng)目主研人。負(fù)責(zé)其中的兩項(xiàng)核心專題研究（城市交通走廊規(guī)劃及交通發(fā)展戰(zhàn)略總體評(píng)價(jià)）和總報(bào)告的執(zhí)筆。
《公路網(wǎng)規(guī)劃、管理與可行性研究一體化系統(tǒng)》（1994-1995）。國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目，項(xiàng)目主研人。負(fù)責(zé)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通需求預(yù)測(cè)理論與方法研究，提出了“區(qū)域交通產(chǎn)生回歸分析中的誤差信息補(bǔ)償修正法”，為提高區(qū)域交通需求預(yù)測(cè)的可靠性提供了一種使用方法。成果被應(yīng)用與山東、海南等省公路網(wǎng)規(guī)劃中。該項(xiàng)目獲江蘇省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
《城市交通可持續(xù)發(fā)展研究》（1998-2002）。國(guó)家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目，項(xiàng)目主研人。負(fù)責(zé)城市交通總體容量及交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃理論研究。
部省市項(xiàng)目
《大城市出入口干道設(shè)計(jì)研究》（1987-1991）。建設(shè)部委托項(xiàng)目，項(xiàng)目主研人。負(fù)責(zé)實(shí)例研究和總報(bào)告匯總執(zhí)筆。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。獲國(guó)家教委科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。
《考慮汽車尾氣影響的城市交通規(guī)劃方法及其參數(shù)研究》（1994-1997）。建設(shè)部委托項(xiàng)目，項(xiàng)目主研人。負(fù)責(zé)城市交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系與評(píng)價(jià)方法研究。
《南京市綜合交通規(guī)劃》（1986-1990）。項(xiàng)目主研人。負(fù)責(zé)兩項(xiàng)專題研究及總報(bào)告執(zhí)筆。獲南京市科技
進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
《馬鞍山市綜合交通規(guī)劃》（1991-1993）。項(xiàng)目主持人。達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，獲安徽省優(yōu)秀規(guī)劃設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)，
規(guī)劃成果已在馬鞍山市城市規(guī)劃建設(shè)中全面應(yīng)用。
《合肥市綜合交通規(guī)劃》（1991-1994）。項(xiàng)目主研人。負(fù)責(zé)三項(xiàng)專題研究。國(guó)內(nèi)先進(jìn)。
《鎮(zhèn)江市綜合交通規(guī)劃》（1991-1994）。項(xiàng)目主研人。負(fù)責(zé)三項(xiàng)專題研究。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。
《海南省三十年公路網(wǎng)規(guī)劃》（1993-1997）。項(xiàng)目主持人。成果已納入海南省交通建設(shè)“九五”、“十
五”計(jì)劃，并陸續(xù)付諸實(shí)施。
《鞍山市綜合交通規(guī)劃》（1992-1994）。項(xiàng)目主研人。負(fù)責(zé)三項(xiàng)專題研究。國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。獲鞍山市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，遼寧省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。
《山東省三十年公路網(wǎng)規(guī)劃》（1993-1997）。項(xiàng)目主研人。負(fù)責(zé)兩項(xiàng)專題研究。成果已納入山東省交通建設(shè)“九五”、“十五”計(jì)劃，并陸續(xù)付諸實(shí)施。
《南京城市交通規(guī)劃》（第二輪）（1996-1999）。項(xiàng)目主持人。總體達(dá)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，部分成果的深度與廣度達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。本人執(zhí)筆的南京第一部《南京城市交通發(fā)展戰(zhàn)略白皮書》（草案）受到國(guó)內(nèi)及香港、日本同行權(quán)威專家的高度評(píng)價(jià)，目前正由南京市委、市政府和市人大、政協(xié)審議。近兩年，在本人主持下完成的南京城市交通規(guī)劃主要成果已在城市交通建設(shè)決策和管理中得到廣泛應(yīng)用，特別是對(duì)南京地鐵一號(hào)線的立項(xiàng)審批、新莊立交、漢中門立交、水西門立交、南京火車站改造、中山東路改造等重大工程方案決策以及南京市道路交通綜合整治和公交改革發(fā)展等取到了關(guān)鍵性的指導(dǎo)作用。三年中共獲得部、省、市科技進(jìn)步獎(jiǎng)8項(xiàng)。同時(shí)本人領(lǐng)導(dǎo)的交通所獲得南京市綜合整治立功單位、建設(shè)新南京先進(jìn)單位、城市建設(shè)立功競(jìng)賽先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。
七、學(xué)術(shù)著作
1.現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)知識(shí)詞典，河海大學(xué)出版社，1997，部分條目；
2.交通工程總論，人民交通出版社，1991，與徐吉謙等合作，交通部?jī)?yōu)秀教材一等獎(jiǎng)；
3.道路交通系統(tǒng)工程分析，人民交通出版社，1995，與姚祖康等合作；
4.公路網(wǎng)規(guī)劃，人民交通出版社，1998，主編；
5.中國(guó)交通工程手冊(cè)，人民交通出版社，1998，與徐吉謙等合作；
6.土木建筑大詞典，中國(guó)建工出版社，1993，部分條目；
7.道路交通規(guī)劃，東南大學(xué)出版社，1997，與李旭宏等合作；
8.城市交通規(guī)劃理論及其應(yīng)用，東南大學(xué)出版社，1998，與王煒等合作；
9.城市交通規(guī)劃，東南大學(xué)出版社，1999 與王煒等合作；
10.城市規(guī)劃資料集·城市交通分冊(cè)，中國(guó)建工出版社，2000，編委；
11.城市交通縱橫談，城市出版社，2001，與全永燊；
12.新世紀(jì)城市交通：挑戰(zhàn)與對(duì)策，東南大學(xué)出版社，2001，主編。
八、學(xué)術(shù)論文
1.城市交通可達(dá)性新概念及其應(yīng)用研究，中國(guó)公路學(xué)報(bào)，1995，Vol.8，No.2；
2.Psychological Studies on People's Decision and Choice for Trip，China City Planning
Review，1996，Vol.12，No.1；
3.Urban Activity Location Modeling: Review and Renew，China City Planning Review，1996，
Vol.12，No.2；
4.鞍山市交通環(huán)境質(zhì)量FUZZY聚類分析及計(jì)算機(jī)處理，東南大學(xué)學(xué)報(bào)，1995，Vol.25，No.5（B）；
5.鞍山市交通環(huán)境質(zhì)量FUZZY綜合評(píng)判及計(jì)算機(jī)編程，東南大學(xué)學(xué)報(bào)，1995，Vol.25，No.5（B）；
6.馬鞍山市居民出行選擇決策心理研究，城市規(guī)劃匯刊，1994，No.4；
7.城市交通規(guī)劃回顧與思考，中國(guó)交通工程，1994，No.4；
8.交通工程學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略研究（中國(guó)交通工程學(xué)會(huì)優(yōu)秀論文），中國(guó)交通工程，1993，No.3-No.4；
9.城市交通網(wǎng)絡(luò)總體建設(shè)水平評(píng)價(jià)應(yīng)用研究，中國(guó)市政工程，1995，No.3；
10.區(qū)域交通產(chǎn)生回歸分析中的誤差信息補(bǔ)償修正法，中國(guó)公路學(xué)報(bào)，1996，Vol.6，No.3；
11.城市交通網(wǎng)絡(luò)布局質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)研究，城市道橋與防洪，1994，No.2；
12.城市居民出行選擇決策行為心理研究，城市問題，1993，No.2；
13.科教產(chǎn)一體化：交通工程專業(yè)建設(shè)模式，高等教育 1994，No.1；
14.城市空間演化與運(yùn)輸需求建模（譯文），國(guó)外城市規(guī)劃，1993，No.1；
15.Incorporation Historical Geographic and Economic Trends into a Constrained Activity
Location Model to Forecast Urban Growth in Man'anshan and Zhenjiang，第四屆國(guó)際城市規(guī)劃與城市管理計(jì)算機(jī)應(yīng)用會(huì)議，澳大利亞，墨爾本，1995.7；
16.城市交通走廊形成機(jī)理及其基本特性研究（南京市自然科學(xué)優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng)），城市研究，1995，No.5；
17.城市交通需求管理理論研究初探，重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)，1997，No.3；
18.馬鞍山市交通網(wǎng)絡(luò)總體容量研究，第七屆全國(guó)土木工程年會(huì)論文集，上海，1995.11；
19.城市交通網(wǎng)絡(luò)總體容量應(yīng)用研究，東南大學(xué)學(xué)報(bào)，1992，Vol.22，No.5；
20.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)極大流的一種新算法，土木工程學(xué)報(bào)，1991，Vol.24，No.1；
21.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)極大流動(dòng)態(tài)診斷模型，中國(guó)公路學(xué)報(bào)，1991，Vol.4，No.1；
22.交通網(wǎng)絡(luò)總體建設(shè)水平FUZZY自評(píng)判法，重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)，1992，No.3；
23.城市交通規(guī)劃工作范圍（《中國(guó)交通工程》轉(zhuǎn)載），城市規(guī)劃，1990，No.4；
24.高等級(jí)公路環(huán)境保護(hù)與措施，華東公路，1991，No.6；
25.運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)極大流研究，交通管理理論與實(shí)踐，1992，No.2；
26.城市空間演化與運(yùn)輸需求建模（譯文），國(guó)外城市規(guī)劃，1993，No.1；
27.城鄉(xiāng)結(jié)合部交通規(guī)劃方法探討，福建交通科技，1992，No.2；
28.綜合運(yùn)輸建模：目前的進(jìn)展與未來的趨勢(shì)，國(guó)外公路，1992，No.1；
29.城市居民出行行為心理分析，城市問題，1989，No.3；
30.論我國(guó)城市交通規(guī)劃的層次和年限（《交通運(yùn)輸、郵電經(jīng)濟(jì)》轉(zhuǎn)載），城市規(guī)劃匯刊，1989，No.4；
31.城市交通網(wǎng)絡(luò)總體建設(shè)水平評(píng)價(jià)初探，交通與運(yùn)輸，1989，學(xué)術(shù)版；
32.南京長(zhǎng)江大橋三車道劃分可行性研究，城市交通管理，1989，No.3；
33.用系統(tǒng)分析方法進(jìn)行，城市交通網(wǎng)絡(luò)總體性能評(píng)價(jià)，吉林交通科技，1991，No.3；
34.集中交叉口轉(zhuǎn)彎交通量推算模型，吉林交通科技，1989，No.3；
35.用線形方程組推算交叉口流向流量，道路較大管理，1989，No.5；
36.Urban Transportation Network General Capacity，“Transport 1992+”，國(guó)際會(huì)議，加拿大，Montreal，1992；
37.城市交通網(wǎng)絡(luò)總體性能評(píng)價(jià)若干理論問題，第二屆多國(guó)城市交通學(xué)術(shù)會(huì)議，北京，1991.5；
38.時(shí)空消耗概念下的道路網(wǎng)絡(luò)總體容量研究，第五屆全國(guó)土木工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集，天津大學(xué)出版社，1990.5；
39.城市交通系統(tǒng)綜治理研究的脈絡(luò)，全國(guó)城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集，南京，1991；
40.馬鞍山市自行車道路規(guī)劃設(shè)計(jì)，城市道橋與防洪，1994，No.2；
41.試論城市交通規(guī)劃與城市交通體系空間層次劃分（全國(guó)首屆青年城市規(guī)劃論文競(jìng)賽佳作獎(jiǎng)），跨世紀(jì)城市規(guī)劃的思考，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1990；
42.城鄉(xiāng)結(jié)合部交通規(guī)劃方法研究，中國(guó)交通工程，1994，No.2；
43.城市活動(dòng)區(qū)位建模：回顧與更新，東南大學(xué)學(xué)報(bào)，1996，No.4；
44.城市道路網(wǎng)總體容量研究及其應(yīng)用（I），城市道橋與防洪，1989，No.4；
45.城市交通流主流向篩選模型：兩步聚類法，中國(guó)公路學(xué)報(bào)，1997，No.3；
46.面向低費(fèi)用交通模式的城市交通控制、誘導(dǎo)及管理技術(shù)，城市研究，1997，No.2；
47.關(guān)于設(shè)立大城市交通委員會(huì)的初步建議，城市研究，1996，No.5；
48.基于GPS的高速公路自動(dòng)受費(fèi)系統(tǒng)，江蘇交通工程，1996，No.4；
49.Research on Fuzzy Assessment and Fuzzy Altering Analysis of Urban Transportation
Environment Quality（南京市自然科學(xué)優(yōu)秀論文三等獎(jiǎng)），Transportation Research (English)，1998，No.1；
50.城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)水平評(píng)價(jià)指標(biāo)研究（第八屆南京市科協(xié)優(yōu)秀論文），城市規(guī)劃，1997，增刊；
51.跨世紀(jì)中小城市道路交通規(guī)劃若干問題，城市研究，1998，No.3；
52.南京城市交通發(fā)展戰(zhàn)略初步構(gòu)想，中國(guó)城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會(huì)年會(huì)發(fā)表，1998.6；
53.南京城市交通規(guī)劃考察團(tuán)訪日考察報(bào)告，城市研究，1998，No.5，No.6；
54.大城市道路網(wǎng)總體建設(shè)水平研究及其應(yīng)用，城市規(guī)劃匯刊，1999，No.3；
55.南京城市道路與交通流現(xiàn)狀、問題及對(duì)策，城市研究，1999，No.2；
56.城市交通需求管理理論研究初探，重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)，1997，No.1；
57.交通需求管理費(fèi)用-效益分析，東南大學(xué)學(xué)報(bào)，1997，增刊；
58.南京主城居民出行特征演變與分析，江蘇城市規(guī)劃，1999，No.1；
59.城市交通的可持續(xù)發(fā)展與城市公共交通發(fā)展規(guī)劃，第七屆海峽兩岸都市交通學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集，人民交通出版社1999.8；
60.新世紀(jì)城市交通發(fā)展趨勢(shì)及其影響，99'上海國(guó)際城市交通學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集，上海科技出版社，1999.10；
61.面向可持續(xù)發(fā)展的城市交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)，中國(guó)城市交通規(guī)劃學(xué)術(shù)委員會(huì)20周年學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集，中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1999.9；
62.城市交通環(huán)境影響公眾意向調(diào)查實(shí)例分析，規(guī)劃師，2001.No.4；
63.面向可持續(xù)發(fā)展的城市交通環(huán)境影響評(píng)價(jià)構(gòu)想，中國(guó)環(huán)境科學(xué)，2001.20（2）；
64.強(qiáng)化南京的交通中心地位，促進(jìn)南京都市圈生長(zhǎng)發(fā)育，現(xiàn)代城市研究，2002.No.1。
|
